緊湊型車多如牛毛，這三台顔值有多牛？
Hi，不知道親愛的各位是否挂念筆者呀？這兒先多謝各位親的大駕，同時祝願尊敬的看官們升官發财、喜氣洋洋，閑話不多說，下面要聊的是緊湊型車：衆所周知，緊湊型車，說白了是指它的長度方面的，它的軸距一般介乎2.5m~2.7m之間，不但有着排量小，高顔值等突出優勢，而且用來全家人一起聚餐都是很接地氣的，進而受到了大量大衆的青睐。也充當了很多奶爸們的代步工具。下面将會以十分中肯的層面為愛車的夥伴們談談這3款造型新穎的大塊頭車型的不足之處，其中也會帶來一些諸位意想不到的技巧，希望能為大夥提供一些建議。
第1款車型：福克斯
關于福克斯的銷售情況：福克斯是由長安福特獨家打造而成的，其銷量表現當然是杠杠的，此外，福克斯成交價倍兒低廉的，并得到了許許多多小哥哥小姐姐的信賴與贊許。據了解，福克斯的銷量排名繼續持續發力，躍升至2550輛，衛冕了業績榜第38位，是有的放矢的、最璀璨的進階别車型，也狠狠碾壓了很多緊湊型車細分領域中的對手。事實上，福克斯的排名并不是很前，但不過福克斯的市場競争力是棒棒的。原因大概是在于福克斯的超凡脫俗的市場影響力是大衆所信賴的，好多看官都有這個感覺：福克斯的非凡的産品品質是我們大家所認可的，估計很快就能夠在高手如雲的國内車市上完勝衆車型啦。
福克斯的外觀風格上做了适度的優化，車漆很耐刮，同時福克斯的精緻的線條從車頭位置一直貫穿至車尾，蘊含了強大的酷炫感以及肌肉感。此外，車頭前部的造型是比較圓潤的，并且福克斯的整個腰線的風格也特别帥氣，吸睛耀眼的兩段式腰線從保險杠位置一直拉長至福克斯的車尾，輪廓也更加淩厲和立體，瞅上去運動感爆棚。和家族式的LED閃亮大燈交相輝映，十分耐看。
空間方面：福克斯的内部空間确實忒可靠的，瞧着非常地舒服。比其他的同價位的緊湊型車要出彩，利用空間“賊”棒，說福克斯是特接地氣也不誇張。福克斯的體積是4678mm、1841mm及1555mm，這麼大氣的體型就算是後排坐上三五個常見身材的小夥伴都不會感覺很擠。由此可見福克斯能夠輕而易舉地滿足日常的使用需求。足以讓更多小姐姐要給它10w個贊。另外，後備箱的頂部角度比較棒的，因而能裝進好多行李箱。給人的感覺相當靠譜，在下感到特别欣慰。
除了張牙舞爪的外觀、光彩奪目的内飾以外，福克斯的動力在國内可以說是響當當的，它的發動機機組能爆發出高達174p的強勁支撐力，變速箱則采用主流的8擋自動配置，就這樣看，福克斯擁有着超凡脫俗般的強勁動力，值得一提的是，其發動機則是由高檔的鋁合金材質制作而成，因而具有優良的防鏽優勢。說到排量表現，福克斯不僅提供渦輪增壓動力，并且也兼顧了自然吸氣版本，目前福克斯提供了1.5L、1.5T。
中肯點評：作者君認為福克斯在長安福特的加持下，在主流緊湊型車陣營裡面可以說是超好看的啦。超高的顔值可以說是福克斯的一個明顯的優勢，車身有着很明顯的科技感覺，瞧上去比較上檔次。另外，福克斯的腿部的伸展性也十分棒，在座椅上趟着還剩餘很多餘下的區域，并且成本效益也是非常棒，這想必便是為啥福克斯那麼受消費者青睐的主要的原因吧。
此外，福克斯的油耗是很低的，這主要是歸功于福克斯的工藝技術的精度改進了許多的必然結果吧，是以福克斯的燃油性是非常誘人的。就現階段而言，在下各種常見的路況環境都跑，有的時候堵車的場景也會相對多一些，此外，令小編喜出望外的是，福克斯的油耗表現一級棒，現在耗油應該8.2L每百公裡，總的來說，它的油耗是“賊”光彩的，在緊湊型車車型絕對稱得上是最漂亮了。故此筆者是十分滿意的。子女們都不由自主地稱贊福克斯的油耗表現是非常贊的，不過如果夏天把空調開了以後相信它的油耗會更高一些。對于我這個開支不大的年輕人群體來說，僅僅節省些旅遊費，就足以足以很多天的油費支出啦。開着它的途中無須想太多錢的事啦。憑良心說還是越省油的話肯定就越值得入手啦。即便調教時間并不很長，不過敝人仍然堅信福克斯度過了磨合期後，油耗會有所降下來的。
業内點評：【不太滿意的地方】相信好多朋友都有這個感覺：懸架處“倍兒”硬朗，雖然整車的穩定性更加出色，但在經過坑窪路段時，感覺比較颠簸。感覺不舒服。另外，在前進過程中隔音的處理有些尴尬，尤其到達坑窪以及陡坡的地段就更明顯啦，另外，加速過程驅動力相對較小，另外，1.福克斯的空調的排氣問題是格外嚴重。2.藍牙耳機有時候會出現斷斷續續的狀況，3.降噪效果比較差強人意，
No2 雷淩 價格區間：11.38萬至15.28萬
外觀造型方面，雷淩抓住了青年消費者的愛美之心，使在下不由自主地有種心滿意足的感受。雷淩的前臉十分有霸氣，給本人一種很凝練的感受，中網大小适中，看起來相當耐看，同時還有若幹熠熠生輝的鍍鉻點綴，前臉的兩盞LED大燈分外亮眼，其照射長度以及寬度也都有了較大的改進。車側是家族式風格，車側的腰線特别有特點，就好像睡美人一般很舒服，給我們一種十分務實且幹淨的感受。同時雷淩的車漆非常薄，很是耐磨。雷淩的尾部看着非常高貴，同時更有經過熏黑處理的尾燈相襯，是以，一批又一批小哥哥覺得雷淩的在路上的回頭率還是蠻高的。我的下屬當年買入雷淩就是奔着漂亮的造型去的。
每當在下手頭上的零花錢還不夠充裕的時候，往往會去線下的“4兒子”店試駕過過手瘾，目前我個人感覺新款的雷淩隔音效果非常棒，開着相當安靜，雖然雷淩的重量這麼重，還那麼長，不過操控還算是相當漂亮的。
第3款車型 威朗 12.99萬~18.29萬
外觀造型方面 威朗的外觀設計富有運動感覺，非常好的，其前臉的中網的大嘴造型可以說是顯而易見的，帥氣極了。底盤穩定性很棒，還是偏向運動的特點。腰線配搭圓潤的車身，檔次感很強，值得一提的是，現款的威朗似乎要主打的是運動兼年輕化的設計路線，其尾部熠熠生輝，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。總而言之威朗就是十分吸睛就是了！
内飾亮點 威朗的内飾可以說是特别不錯的，裝配非常到位，誤差可控，除此之外，威朗的方向盤采用奢華的真皮結構，握感“賊”“書”服了，精準的調校，也使整部車子更安全可靠。值得稱贊的是，威朗的乘客的靠背的皮質手感很軟，貼合度的處理也十分不錯，内部的填充物主要是松軟的軟質面料制作而成，坐上去特别放松，實話說車子還得舒适度高的才可以，最難能可貴的是，威朗至今也沒有發現絲毫的異味情況。并且車内的噪音幾乎是聽不到的。故此長時間的駕駛也是很安全的。
動力情況 威朗的提速一點也不拖拉，這車一旦你願意給油的話，就可瞬間超車。并且深踩油門時還有非常明顯的推背感，降噪效果也相當到位，平常不認真體會的話，你是絲毫不會感受到下面的發動機裝置的介入以及退出，這方面無疑是特别不錯。值得一提的是，因為在下多以接送為主，故此無必要對它的動力系統做太多的更新。
車友點評 看着感覺忒威武。流光溢彩的車頭，車頭大燈造型犀利，亮度絲毫沒有任何問題。并且威朗的前臉的中網的造型十分耀眼，鍍鉻條也很有運動感，和進氣格栅大燈組構成了無與倫比的設計，看上去非常時髦與性感，此外，威朗的大尺寸輪毂更是引領時尚的标志。尺寸也格外适中，不論尺寸抑或細節處理也都十分棒。是許多朋友挺喜歡的類型。側面望着特别有動感，威朗的裝飾闆的表面鑲嵌了上汽通用别克獨有的标志,就有種非同一般的大氣磅礴感。威朗跑起來很安靜！還有就是操控也非常的棒總而言之，威朗的成本效益終究是很靠譜的，頂配的版本的威朗“竟”小于18w大元就可以成交了，非常棒沒有其他不滿的地方。
小編有話說
上面大概分享了福克斯、雷淩與威朗，價格是有所差異的，三者價格為10.88萬、11.38萬以及12.99w。衆所周知，許多情況下車子指導價和終端價的确是不少的。據了解，福克斯裸車價需要10.88w大元，而雷淩和威朗則分别是11.58w、10.89w，可以發現，它們的差距還是很大的，不知你們看中福克斯還是雷淩呢？