12月26日，第二屆中車電驅自主創新技術高峰論壇在湖南株洲開幕。來自中國汽車工業協會、華中科技大學、一汽集團等機構、高校及企業的專家，圍繞新能源汽車産業發展趨勢，電驅、功率器件以及汽車新材料等前沿技術展開探讨。會上，中車乘用車電驅産業聯盟獲授牌并發表宣言。同日，中車時代電氣宣布，其今年成功實作了電驅系統10萬台年産量。其中，由其C-Car平台孵化、我國首款基于自主碳化矽研制的大功率電驅C-Power 220s正式下線，電驅系統效率最高可達94%。
電驅系統是新能源汽車“三電”系統之一，也是其不可或缺的核心零部件，被譽為汽車之“芯”。時代電氣自主研發的全新C-Power 220s電驅系統，采用了第三代半導體材料碳化矽制造。據介紹，碳化矽是制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料之一，基于碳化矽的解決方案可使系統效率更高、重量更輕，且結構更緊湊。比如，加持了碳化矽技術的C-Power 220s高壓碳化矽電驅系統，具有系統功率密度高、系統損耗少、續航能力強的優勢，其系統效率最高可達94%，可适應目前新能源汽車高頻快充、長續航、高安全的需求，并廣泛适配于高端轎車、SUV等車型，為使用者帶來更安全、高效、節能的駕乘體驗。
近年來，全球新能源汽車行業進入高速發展新階段，高性能電驅動系統成為業内研究的“必修課”。中車時代電氣傳承中國高鐵關鍵核心技術，經過7年自主發展，目前已建立湖南株洲、江蘇無錫兩個生産研發基地，深耕汽車電驅系統研究，打造了完善的電驅産業上下遊關鍵産業鍊，可提供全面的智慧解決方案。