新能源汽車商業保險專屬産品于12月27日正式上線。全媒體記者從各大保險公司獲悉，新能源車主可通過各大平台線上投保。不過，近日有新能源車主向記者回報：好像購買專屬車險後，新能源汽車的保費反而更貴了？
解讀：25萬以上車型或有所上浮
日前，中國保險行業協會釋出了《新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》。在保險責任上，《條款》既為“三電”（電池、電機和電控）系統提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。在條款開發上，既考慮目前的主流技術路線，又對新能源汽車産業的新業态留有創新空間。在保險責任上，專屬車險既為“三電”系統提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。
對中國目前600多萬新能源保有車主而言，專屬車險的上線在意料之中。不過有新能源車主發現“車險保費漲了”。其中一位特斯拉車主告訴記者，在專屬保險上線前，續保的保費報價是4700元，上線後的報價變貴了，需要5500元。
新能源專屬車險會讓保險更貴？業内人士表示，據測算，專屬車險落地後，預計有80%的新能源車主能享受到降費的利好。平安産險廣州公司相關從業人員告訴記者，如果在上一個保險周期内有交通違法記錄、出險次數等情況，保費可能會受到影響有所上升。“一些駕駛習慣較差的司機，其車險保費必然會上漲。還有的車型被廣泛用作網約車使用，賠付率可能也會超一般的新能源汽車。”總體上來看，25萬元以上的新能源車保費可能會有所上浮。
中國人保相關從業人員則表示，新能源汽車賠付率一直較高，專屬産品上線後，相關系數因地區、車型、出險情況等而異，“保險公司是不會自行加價銷售的，采用直銷的方式，已經壓縮了中間費用。”
據悉，目前車主可通過各大主流保險公司投保新能源汽車專屬險，如平安好車主APP、太平洋财險的相關小程式、中國人保财險的官方管道等找到投保通道。不過，對于在專屬保險上線前，已經投保傳統車險的新能源車主，保障内容不會自動更新成新的保障方案。平安産險廣州公司的相關從業人員告訴記者，車主需要等到上一份車險保障期滿後，才能投保新能源車車險。“或者可以選擇退保，重新購買一份新能源車車險。”
專屬車險保障範圍擴大
記者留意到，此次釋出的《專屬條款》，對新能源汽車進行了定義，常見的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車，都屬于新能源汽車。而且在新能源專屬車險落地後，這些車輛新投保及續保都隻能使用專屬條款，傳統燃油車則繼續使用老條款。
同時，新能源車險包含新能源汽車損失保險、新能源汽車第三者責任保險、新能源汽車車上人員責任保險3大主險和13個附加險，基本把新能源汽車的常見風險都考慮進去。
平安财險廣州公司的相關從業人員告訴記者，新能源汽車專屬條款更比對新能源汽車的實際使用場景與風險，車損險保險責任覆寫了電池、“三電”系統等新能源汽車特有的構造，明确了社會各界廣泛關注的“起火燃燒”責任，同時也通過附加險拓展了充電樁、外部電網等風險因素，在提供更全面的保險保障的同時，也更容易被了解。
據中國汽車工業協會的統計資料顯示，今年前三季度，我國新能源汽車保有量達到678萬輛。
文/廣州日報·新花城記者：鄧莉
圖/廣州日報·新花城記者：鄧莉
廣州日報·新花城編輯：麥曉穎