國内消費者對于合資車的印象首先就是品牌影響力大，造車曆史比較悠久，其次就是車價偏貴，與國産品牌比起來，合資品牌價格上完全無優勢，同等價位配置也是低的可憐。但其實，合資品牌并非隻生産價格貴的車款，近日，日系豐田旗下一款低端MPV更新完成，入門級别，車價折合成人民币才八萬多，定位相當于國内的五菱宏光，拉人拉貨相當實用。
新車名為豐田Probox，二十一世紀初，它便出現在車市上，經曆二十多年之久，經曆過幾次更新，但真正的徹底大換代是一次都沒有，從本次曝光的圖檔看，全新的豐田Probox這一回也沒有大動幹戈，隻是對車頭部分進行了小小的微調。
從外觀設計上看，前臉進氣格栅設計相當精緻，漏出細長的縫隙，橫向設計，在拉寬整個車頭的同時也展現出幾分秀氣，分體式大燈形狀不規則，尺寸倒是不小，透露出強大的氣場，車頭大燈底部還貼心的帶上了黑色防撞條，看起來有些特别。
從側面上看，新車車身幾乎看不見過于鋒利的線條，偏向方正設計，稍顯複古感，車門并未使用側滑的方式，而是用平開設計。車尾部分設計簡約大方，是傳統商務車會用走的風格，雖然簡單但好在比較經典，屬于耐看型。
這種定位的商務車實用性是最大的賣點，全新的豐田Probox稍作調整，車身長度突破四米三，好在内部設計并不複雜，幹練的風格使得内部空間的實用性變高。中控台設計風格也很質樸，什麼液晶儀表盤、懸浮大屏完全看不見，不過最基礎的空調和安全氣囊還是有配備。
新車沒有使用商務車慣用的7座布局設計，而是用了5座設計，這樣就為後備箱留出較大的空間，而且第二排座椅還能折疊起來，空間靈活性變大，日常拉貨絕對是一把好手。
動力上以經濟實用為主，全新的豐田Probox搭載1.3升和1.5升自吸發動機，其中1.5升車型還會有混合動力的加入，自動擋變速箱，甚至還會有四驅系統的加入，内在相當寶藏，不過新車無緣進入國内車市，車友們也隻能看看而已。