都是高顔值的的SUV，為啥馬自達CX-5賣得如此便宜！
謝天謝地，終歸把閣下給盼來了。不知道親愛的列位有沒有想着我呀？筆者在這裡恭候你們很長時間啦。這裡先真誠地“蟹蟹”各位大佬們的點評，同時祝願大家事事順心、萬事如意，好了，本人這次主要聊聊這些事：誠如俺們所知的那樣：suv車型的可視範圍是十分大的，不僅有着排量小，使用成本低的優勢，而且用作上下班出勤都絕對是非常貼心的，是以受到許多車友們的青睐。同時充當了很多小姐姐的代步工具。今兒個跟成功人士們談談這3種消費者公認的兼顔值棒棒的SUV車型吧，也會有很多令諸位忍俊不禁的小技巧喲，看看列位更加看重哪部吧！
車型一 馬自達CX-5 售價為：17.98萬~24.58萬
銷售情況：它是源自長安馬自達陣營的一款熱門車型，從上市至今其在國内市場上還是相對格外漂亮的，另外，馬自達CX-5落地價也比較誘人的，并且得到了很多擁趸們的認可和點贊。因為：馬自達CX-5最近的月度銷量業績再創佳績，當仁不讓地賣掉了0.26w部的好成績，成功斬獲業績榜第89位，妥妥成為了汽車市場中出類拔萃的、奪目的明星，狠狠打敗着一衆SUV名單中的強勁對手。實話說，馬自達CX-5的名次不算特别前，不過馬自達CX-5的産品競争力仍然稱得上是超凡脫俗的。其原因在于馬自達CX-5的有的放矢的市場影響力是市場消費者非常認可的。并且無論操控性還是經濟燃油性都絕對是妥妥能夠完勝着好多奢華SUV。小編認為：馬自達CX-5的強大的産品品質是我們大家所認可的，預計很快就可以在這複雜多變的車市賽場中獨占鳌頭啦。
馬自達CX-5的整個設計非常陽光，車漆十分薄，而且馬自達CX-5的側面腰線從車頭部位一直貫穿至車尾部分，正好符合大衆消費者的真實需求。值得關注的是，車頭前臉非常地沉穩，同時車身腰線的風格也格外新穎，凝練的多條腰線橫跨兩側，整個輪廓也變得更加嚣張和接地氣，很優美且性感，并與分體式的LED大燈融為一體，十分符合市場消費者的審美特點。
體型分析：不得不提的是，馬自達CX-5的乘坐的空間位置都非常适中的，使大多愛車人士都感到很滿足，比主流的價格相近的車型要出彩，而且存儲位置的範兒也非常有條理的，平闆電腦、筆記本和各種各樣的小玩意都能夠放進去，馬自達CX-5的體積是4555mm*1842mm*1685毫米，這個空間基本上坐滿三個女漢子也不會很擠。故此馬自達CX-5用作家用已經足夠了。足以讓許多車主要給它10w個贊。此外，其後備箱表現也特别大，裝進套套、指甲鉗等等還是足夠的。瞧上去很有欲罷不能的感覺，是以本人感到十分滿意。
除了張揚潇灑的顔值、美輪美奂的内裝外，好多朋友都感覺馬自達CX-5還是很犀利的，因為它能沖出196馬力的驕人動力，外加6擋手自一體變速系統，是以，馬自達CX-5無論加速抑或起步過程，絕對是十分強勁的。此外，馬自達CX-5使用了鋁合金材料的發動機，因而其整體的壽命是特别贊的。說到排量表現，2.5L、2.0L的馬自達CX-5還是挺耐用的。
車主點評：作者君認為馬自達CX-5在同級别的SUV車型中算得上是傲視群雄的。新款的馬自達CX-5真的是徹頭徹底優化了，前臉特别帥氣與動感，使我難以忘卻。其次，内部空間無疑是馬自達CX-5的又一競争優勢，在裡面趟着很滿足，還有成本效益也是非常棒，絕對是長安馬自達打造的銷量猛将之一。
此外，馬自達CX-5的耗油是比較低的，這主要全賴于馬自達CX-5的油控的精度提升了許多的緣故吧，是以更加滿足更多剛需一族的經濟需要。就現階段而言，在下平時走的多是城鄉路況，有時候還會跑一下外地的高速，值得點贊的是，雖然馬自達CX-5瞧起來好像相當笨重，不過現在表顯的油耗數值不高于8.5L，綜合看來，應該處于正常水準吧，在同級别SUV車型想必算得上是經濟性比較好的的啦。故此許多老友記是非常欣慰的。大家都不由自主地說馬自達CX-5的油耗是十分可靠的，不過估計夏天把空調開了以後它的油耗會稍微更高一些。主要企業後面給報帳一部分出差補貼，因而目前油耗是小case啦的啦。盡管磨合時間還不特别長，不過在下仍然相信接下來動力系統再結合後，油耗必定會繼續降下來的。
消費者點評：【最不滿意之處】許多朋友都感覺懸架位置挺硬朗，盡管能使馬自達CX-5避免出現許多搖擺現象，不過在過爛路的時候，會喪失許多乘客舒适性，要是上了年紀的在裡面坐着，pp可能會比較難受的。此外還有一丢丢較為尴尬的是，馬自達CX-5的發動機風噪挺煩，尤其進入不平和陡坡的地段就更嚴重啦，此外，加速的時候有點費時。不少車主還反映了一些待改善之處：1.馬自達CX-5的異味問題是忒明顯的。2.有的時候藍牙系統沒網絡，3.降噪效果有些差強人意，
第2款車型：奕澤IZOA
外觀部分，它特别吸晴，對在下而言是特别滿意的。奕澤IZOA的前臉高顔值，其實與舊款的差别不算特别多，中網大小适中，看起來比較大，而且還有若幹銀白色的鍍鉻的小點綴，前臉的LED大燈很有氣勢，瞅起來有一股運動感覺。車身的側部較為暢快，側面的腰線的設計十分流暢，從車尾位置一直包圍到車頭，強調了奕澤IZOA的個性。同時光澤度處理得特别棒，非常耐磨。奕澤IZOA走到哪裡都是非常奪目的。尾部糅合了家族式的元素，并且尾燈采用了許多硬朗且立體的設計元素，望上去更好看了，因而，不少讀者朋友們都認為奕澤IZOA的外觀設計是比較帥氣的。同僚與丈母娘都覺得奕澤IZOA相當耐看的。
當我手裡的銀子不很充裕的時候，通常會去線下的“4兒子”店試車過過手瘾，目前我感覺現款的奕澤IZOA隔音效果比較好，開起來十分安靜，雖然奕澤IZOA的重量這麼重，還這麼長，但操控還算是較為好的。
第3款車型 名爵HS 10.98萬~16.98萬
外觀簡述 盡管名爵HS的外觀瞧着不是那麼特别驚豔，但是還是非常好的，家族式風格的中網格栅十分緊貼目前的潮流的方向，誇張點說已經溢滿了名爵HS的整個前臉。底盤紮實且易操控，瞧着非常像跑車，車身的腰線從前車門一直貫穿至尾巴，檔次感杠杠的，另一方面，名爵HS的尾燈，凹凸有緻，又保留了沉穩。可以說科技感是滿滿的。相較于之前的名爵HS老款而言更加年輕，出衆。
内飾概況 我對名爵HS的内飾是很放心的：裝配工藝非常厲害，除此之外，名爵HS的方向盤不是太重，手感非常舒服，轉向靈敏，整體的操控體驗還過得去。此外，名爵HS的乘客的靠背是相當柔軟的，貼合度的處理也倍兒棒，還使用了親膚材料鋪蓋而成，本人感覺名爵HS的座椅就是屬于相對比較舒适的。在下買來主要是用來做中小型接送的，客戶們都說坐着感覺很舒服。值得注意的是，名爵HS截止目前也沒有發覺任何的異味情況。同時車内的噪聲基本是聽不出來的。故此我是很興奮的。
動力而言，名爵HS的動力十分充沛，這車隻要你大方給油的話，立即就親身感覺到名爵HS的動力忒足。同時上坡也不是十分費力，降噪處理也很到位，日常不認真體會的話，會感覺忒安靜，這個細節是非常棒。值得一提的是，因為它的動力已經相當到位啦，故此無須對動力進行過多的優化。
車友點評 最滿意的當屬名爵HS的外觀造型，近五米長的車身，前頭燈瞅着非常性感，點亮以後的視覺氣氛還是蠻耀眼的。并且名爵HS的中網采用了前衛的造型還是特别帥氣的，裡面鑲嵌着閃閃的鍍鉻面料，與下方的亮眼的裝飾條融為一體，顯得相當時尚和前衛，此外，名爵HS的輪毂“style”也比較漂亮的，尺寸也很适中，整個樣式特别到位。使車身顯得更加氣派。側部的線條也忒帥氣的，名爵HS的裝飾闆表面有上汽名爵系列醒目的logo,就感覺有一種非同一般的霸氣的氣氛怦然而出。車子開起來特别安靜，沒有噪音！品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競争力的。外觀方面，這個原廠的大輪毂很和我的口味，運動感十足，總體而言，名爵HS的價格還是“賊”實在的，高配的名爵HS都不用16萬票子就能帶回家了，很不錯沒有其他毛病。
本文總結
上面所介紹的這三款SUV車型中，價格有高有低，衆所周知，有時候SUV車型的廠商指導價與實際的裸車價還是存在較大的差别的。其中馬自達CX-5最低4S報價需要13.98w軟妹币，奕澤IZOA和名爵HS則分别是11.78w、9.98w，很快又來到文章的末尾了，最後祝老友記們好事成雙、阖家幸福。