SUV陣營中，這幾台成本效益有多強？
謝天謝地，您終歸來了，實在是太開心啦。先感恩各位大佬們的莅臨，同時祝願有緣的閣下事事順心、一帆風順，閑話不多說，下面請出今天的内容：親愛的成功人士均曉得：SUV的座位空間是十分寬敞的，不僅具備了發動機負擔小、品質可靠的突出優勢，并且具有較佳的駕駛感受，故此受到了大量姑娘的信賴。也成為了許多小哥哥的出行座駕。以下将大緻從比較客觀的視野為親愛的夥伴們深度談一談這幾類最值得入手的且顔值超贊的熱銷車型的閃光之處吧，這些都是作者君用車以來的心得的分享。瞧瞧大家更鐘情哪一款吧！
第1款車型：捷途X70（起步價低至6.99萬+）
銷售方面：這是來自奇瑞汽車陣營的一款熱門車型，其銷量表現絕對是很犀利的，另一方面，捷途X70價格也非常親民的，并獲得了許許多多車主們的信賴和稱贊。據了解，捷途X70的市場排名堪稱奇迹，一共以0.92w輛的好成績獲得了SUV銷量榜第31名的佳績，是車主們所公認的、有的放矢的、閃亮的頂級熱門SUV之一，并且成功打敗了“many many”SUV排行榜上的黑馬。盡管是絕對不可能有絕對完美的産品的，不過在下始終選擇一如既往地堅信捷途X70的核心實力還是可以稱得上是優秀車型之一。這是因為捷途X70的非凡的競争力是市場均瞅在眼裡的。相信很多讀者都有這樣一個感受：若然捷途X70接下來一如以往地迎難而上的話，預計不久将來就可以在這個變幻莫測的車市上一鳴驚人啦。
捷途X70的外觀設計比較吸睛，車漆厚度适中，并且捷途X70的車側線條同樣格外吸晴兼有氣質，把車身氣勢恰如其分地表現了出來。此外，耐看的車頭，氣場也十分足，大氣的下沉式線條前凹後翹，猶如行雲流水一般吸睛，令捷途X70的層次感覺更加上檔次，瞧上去特别精神，與閃耀奪目的LED閃亮大燈結合得天衣無縫，相當漂亮。
體型方面：捷途X70的空間性能也是相當大的，令許多小哥哥都感到非常滿足，比高端的同價位同級别的車型也要實用，而且實體面積的設計也十分接地氣，水杯、“tao tao”以及各種各樣的小玩意都是能夠特别容易地放入其中，捷途X70的長為4749mm，整車寬度與高度則達到了1900mm和1720mm，就算是後排位置坐足多位正常體重的小姐姐仍然是不會擠的。由此見得捷途X70用來買菜接送已經足矣。就算給捷途X7010萬個贊也不夠。同時後備箱的體積也非常贊，可以裝入不少行李。給人的感覺相當靠譜，是以在下感到特别滿意。
動力上，捷途X70的發動機的理論狀态下輸出極值為197P，比對了7擋濕式雙離合變速系統，就這樣看，捷途X70的動力配置還是相當棒的。此外，鑄鐵是捷途X70的一大優勢，故而它的整體的使用壽命是特别長的。關于排量版本上，捷途X70對渦輪增壓情有獨鐘，據網站資料顯示，1.5T、1.6T的捷途X70還是蠻耐用的。
車友口碑：由奇瑞汽車打造的捷途X70，在15萬檔次的SUV的領域裡絕對是當仁不讓的。顔值是捷途X70的一大優勢，整個車身有着十分濃厚的運動色彩，瞅起來特别上檔次。與此同時，捷途X70裡面可以說是很不錯的，在裡面坐着十分有滿足感，并且成本效益也是很出衆的，不愧是奇瑞汽車傾力打造的優質出品。
此外，捷途X70的燃油經濟性當然還是很值得車友們贊美的：這主要得益于捷途X70的油控技術改良的緣故吧，是以更符合越來越多市場消費者的心理預期。在許多情況下，我很多路況場景經常會跑到的，再者就是有時候自駕遊也通常會經高速。此外值得一提的是，油耗還是可以的，它的耗油數值大約為7.9個，綜合看來，捷途X70的油耗表現算是可以接受的，在競品SUV中想必也能夠稱得上是學霸的啦。故此筆者是挺滿足的。孩子們都不由自主地稱贊捷途X70的油耗還算是很靠譜的，不過估計把空調開了以後它的油耗會更高一些。并且機關最終給報絕大部分的油費支出，這點很贊。老實說越省油的話肯定就越贊了。即便調教時間還不非常長，但希望接下來動力系統再磨合以後，日後的油耗一定會更加少。
專業人士點評：【不滿意之處】許多好朋友都有這樣的感覺：懸架非常硬，即便能夠使捷途X70高速過彎的過程中更加安全，然而每逢經過凹凸不平的路段時，真怕車子會散，有時車上行李全部震動走位了，"p股"不舒服。此外在上高速時偶爾可以覺察到明顯的吱吱聲的情況，尤其遇到坑窪不平或者陡坡的路段就更加嚴重了，另外，低速行駛的時候隐隐感覺到SUV的踏闆的位置有時候會振動，去找了售後人員，但他們卻說不知道具體情況。此外，1.感覺捷途X70的内飾的異味問題是忒嚴重的。2.很多時候捷途X70的藍牙裝置連接配接不上，3.近光燈在雨天路況照明效果欠佳，
第2款車型：摩卡
外觀點評：它可以說做到了商務與時髦的完美結合，對個人而言是很滿意的。摩卡的前臉部位十分有霸氣，與上一代的差距不算特别大，中網尺寸并不特别大，看起來比較霸氣，同時還有若幹閃閃發亮的鍍鉻點綴其間，羽翼式的led大燈很好，同時夜晚時候的辨識度也比較高，摩卡的車身的側面部分采用獨特的溜背式的造型，車側的腰線相對更加圓潤，由車尾部位直接俯沖至車頭位置，完美拉開了整個前臉的橫向視覺寬度。同時車漆比較薄，很漂亮。總而言之就是相當棒的啦。尾部應用了長城汽車家族式的元素，并且再有耀眼的尾燈，看上去非常霸氣，總體來說，摩卡的外觀是比較吸晴的。同僚們以及老人公起初買摩卡就是由于相中它帥氣的外觀造型去的。
每當本人手裡的銀子不很充足的時候，往往會去“4兒子”店試駕過過手瘾，目前敝人感覺現款的摩卡隔音效果“賊”好，開着忒安靜，雖然摩卡的重量這麼重，還這麼長，不過操控算是相對較不錯的。
第3款車型 長安CS55PLUS 9.29萬~12.19萬
外觀上 外觀的話，這款車的車頭還算是十分憨厚的，其中網的大嘴風格無疑是霸氣爆棚的，幾乎占滿了長安CS55PLUS的整個前臉。并且長安CS55PLUS的底盤也是相當的絲滑，我看老婆開長安CS55PLUS也是非常流暢的。也沒有鎖車身的線條，也有奢華SUV常用的鍍鉻輪毂相襯，檔次感十足，另一方面，新款的長安CS55PLUS主要主打的是務實兼年輕化的路線，其尾燈清新脫俗，同時又保留了運動感。可以說科技感是滿滿的。外界認為長安CS55PLUS也是目前最流行的一款SUV車型了。
内飾點評 在下對長安CS55PLUS的内飾用料是很認可：内飾的用料忒足，除此之外，長安CS55PLUS的方向盤不會太重，握感也比較舒服啦，反應精準，整體的操控體驗比較舒服的。此外，長安CS55PLUS的駕駛位的椅背的坐姿角度以及面料均是很舒服的，内部的貼合度的處理也很好，同時座椅的填充物相當軟，小編認為長安CS55PLUS的座椅就是屬于比較舒坦的。最難能可貴的是，長安CS55PLUS截止目前也沒有發現絲毫的異味問題。同時車内的噪音基本是聽不出來的。因而長安CS55PLUS的整體的駕駛體驗還是比較安全的。
動力而言，長安CS55PLUS的提速一點也不拖拉，這車一旦閣下大方上油，就可立即超車。同時還有非常明顯的推背感，降噪處理也很贊，長安CS55PLUS加速過程感覺很安靜，舒适度等方面也特别好。此外，因為本人日常大多是代步為主，因而無必要對動力性能做過多的更新。
車友點評 車身整體還是很年輕運動的。長安CS55PLUS的全長近五米，前頭燈瞅起來忒有運動感，亮度是完全沒有問題。并且長安CS55PLUS的把手及前中網位置都經過了熏黑改進，鍍鉻條也非常性感，也有熠熠生輝的前大燈組，兩者強強聯手。此外，長安CS55PLUS的鋁合金的輪毂可以說是引領時尚新潮的标志。尺寸也比較協調，不論其尺寸還是做工也相當不錯。不會像别的常見SUV那樣傲慢。側面部分的線條也非常不錯的，底下的輪胎的造型也很大氣，彷如有種明顯的威武的氣氛油然而生。車子跑起來很安靜，沒有噪音！滿意，當然滿意，牌子響亮，平時開着也很舒服，舒适性很不錯，我從小就喜歡車，現在拼搏終于是買上了長安CS55PLUS，駕乘舒适，開着也是特别爽，特别有老闆級别的享受，油耗也不高，可以說是滿足了我的很多需求。總的來說，長安CS55PLUS的成本效益終究是很贊的，頂配的版本居然低于12萬票票就可以成交了，自從買了長安CS55PLUS以後筆者經常會出去兜風。
小編點評
這次所列舉的都是SUV，價格有高有低，指導售價最低的是捷途X70，然後是長安CS55PLUS，最高則是摩卡，另外通常而言，車子标準價與最終的落地價是不一樣的，比如捷途X70、摩卡、長安CS55PLUS的全國最低的裸車價分别是12.99萬、17.58萬和10.59萬。不知不覺又來到本篇文章的末尾了，不知你們看上捷途X70還是摩卡呢？在這裡小編衷心地祝諸位鴻運當頭、家肥屋潤。如果諸位鐘意在下的話，别忘了一鍵三連啦。