日前，2021廣州汽車服務産業年會在廣州舉行。據悉，今年前11個月，廣州汽車制造業實作了産值同比增長3.4%的成績，乘用車銷量達到40萬輛，同比增長20%。而新能源汽車銷量超過8萬台，市場占有率已達到五分之一。
會上，業内專家對2021年汽車市場總體趨勢、基于資料的使用者服務營運、為汽車經銷商集團降本增效等轉型創新技術手段也作出了分享。
前11個月廣州新能源車占有率達20%
在以“創新緻遠 共赢未來”為主題的本次年會上，主辦方廣州市汽車服務業協會會長合先慶指出，在行業下行壓力加大、新冠疫情頻發的情況下，廣州汽車企業取得了矚目的成績。今年1-11月，廣州汽車制造業實作了産值同比增長3.4%的成績，乘用車銷量達到40萬輛，同比增長20%。而新能源汽車銷量超過8萬台，市場占有率達到20%。
然而，汽車行業正處于關鍵的轉折期，一方面，國家在汽車流通領域“放管服”改革持續向縱深推進，另一方面，疫情和“缺芯”等問題對産業造成巨大沖擊，新能源汽車異軍突起但充電難和安全問題亟待突破，直營等模式對傳統汽車銷售行業帶來影響。
全國乘用車資訊聯席會秘書長崔東樹從2021年汽車市場總體走勢、新能源車現狀及産業規劃等方面進行了詳細分析。他指出，今年車市面臨着調整和逐漸恢複的過程，1-11月份乘用車實作了同比增長5%的水準，預計全年同比增速在3%左右，整體銷量可達到2600萬輛的規模。
經銷商面臨數字化全面轉型迎來疊代
在本次年會設定的圓桌論壇環節中，行業人士就融合發展數字化賦能—汽車經銷集團應勢轉型新路徑、新能源汽車發展痛點與趨勢以及二手車行業跨界和融合等主題進行了探讨。
同時，相關企業對數字經銷商—基于資料的使用者服務營運、超級快充技術的趨勢與實踐探索、汽車後市場共創共赢、配件集采數字化解決方案為汽車經銷商集團降本增效等主題進行了分享。
其中，在幫助汽車經銷商全面數字化轉型的落地解決方案中，第三方數字化技術供應商提出了創新理念。
成都路行通資訊技術有限公司COO江濤介紹，汽車經銷商自身的數字化能力直接決定了自己在産業鍊條中的位置和價值。汽車經銷行業在現代服務業發展中，還能發揮出更大的價值，而資料将起到決定性的作用。而且，以智能硬體為支點，通過平台撬動使用者全生命周期的大資料，并将其整合起來。經過再加工、算法處理，最後可以真正投入到業務應用中。
據了解，與超過5000家4S店建立了合作關系的凱勵程技術供應商，其方案可圍繞汽車經銷商自己的人、車大資料，實作系統協同。目前，已經沉澱了超過10億條車輛資料和60萬車輛碰撞樣本的真實資料，資料次元超2000個。
在事故車檢測和處理方面，也可以直接與事故車主溝通，有效降低事故車的中間費用。據悉，事故車碰撞資訊擷取時間已經控制在8秒鐘左右，事故檢測準确率達到80%以上。
與此同時，數字化不僅能為汽車經銷商從零到一實作資料變現，也能使其成為智慧城市的參與者，通過資料終端搭建智慧城市的基礎設施建設和城市營運賦能平台，推動資料資源、算力算法和應用場景共享共用，從産品銷售商轉變為“資料營運服務商”。
與以往各汽車品牌前裝的車載硬體功能作用不同，現在這種AIOT裝置産品所憑借其大資料+算法及服務平台的優勢，在資料采集分析，落地應用方面都為汽車經銷商數字化轉型提供了可落地的方案，并通過事故車碰撞檢測、二手車線索、衛星服務站、精準營銷、智慧城市等方面真正實作價值變現。
南都記者 梁羅喆