汽車上有成千上萬個零件，這些零件有些壞了之後就沒有什麼用處了，有一些雖然壞了，但還可以廢物利用。但很多人根本不了解汽車，以為所有的零件壞了之後就沒有用了，去修車時換掉的零件直接就扔在了修理廠。其實汽車上有幾個零件，就算壞了也值不少錢，大家千萬别再傻傻地把這些零件扔掉。
第1個，汽車輪毂
輪毂是支撐輪胎的金屬部件，一般來說輪毂不會出現損壞。但是當車輛發生爆胎失控時，輪毂也可能受到損傷。在路上發生撞車事故，嚴重的話也有可能會傷及輪毂。
換下來的輪毂有些人覺得沒什麼用了，就直接扔在了維修廠。輪毂是由金屬材質制成的，雖然不能放在汽車上繼續使用了，但是拿到廢品站賣廢品也能換回一兩百塊錢。
第2個，三元催化器
三元催化器是排氣管内的一個尾氣淨化裝置，它可以把汽車排放出的有害氣體轉化為二氧化碳和水，讓汽車尾氣達标。如果三元催化器出現故障，尾氣排放就無法達标。
尾氣檢測是年檢中最重要的一個環節，如果汽車尾氣排放值不達标，就無法通過年檢，車管所會要求車主回去檢查排氣管。一般隻要尾氣不達标就是三元催化器出了故障，換一個三元催化器要幾千塊錢。
三元催化器是由稀有金屬制成的，是以價格比較高。如果三元催化器壞了，換下來的三元催化器大家可千萬不要随手扔掉。把換下來的三元催化器拿去賣掉，至少能賣個幾百塊。
第3個，汽車電瓶
汽車是靠燃油驅動的，但車上的儀器是依靠電池維持的。在發動機引擎艙裡有一個蓄電池，如果車輛打不着火或者車上的儀器無法正常使用，可能就是蓄電池沒電了。
電池也是有使用壽命的，随着車齡的不斷延長，蓄電池在反複充電放電的過程中性能會逐漸降低。時間一久就會出現充不進電的情況，車主就得去換新的電池了。換下來的蓄電池也可以賣錢，去廢品資源回收筒賣個幾十元或者100元是不成問題的。
第4個，車載空調
現在的汽車基本都有車載空調，哪怕是四五萬塊錢的面包車上面也安裝了車載空調，空調可以維持車内的溫度，讓我們有一個舒适的駕駛環境。如果車載空調出了問題，一般無法維修，隻能更換。
換一個車載空調至少要2000元，維修的話也得接近1000元。如果換了車載空調，大家也不要直接把它扔在修理廠，把它拿到二手市場或者廢品資源回收筒賣掉，至少能給汽車加滿一次油。
編輯短評：
很多人雖然會開車，但是并不了解汽車，也不知道汽車上的零部件哪個值錢哪個不值錢。這些零件壞了之後，看起來似乎沒有什麼用了，但實際還有剩餘價值，把它們拿去賣廢鐵也值不少錢。很多人因為不了解，損失了不少錢。
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