現在新能源汽車越來越廣泛了，我們能見到多種多樣的新能源汽車，換電類的，增程式的，油電混合的，插電式動力系統的，也讓很多小夥伴們挑花了眼。現在市面上也有一種天然氣新車，其實也屬于新能源的一種，但是普及度并不是很廣，主要集中在計程車領域。
今天給大家介紹的一款新車，采用的是太陽能充電技術，簡單地來說，就是在車頂配備了太陽能闆，通過光照的轉化供新車來驅動。當然了，這款車型現在已經量産了，但是我個人覺得僅僅是一個噱頭，因為隻有在最頂配車型上才有搭載，這款車型就來自豐田的全新bZ4X。這款車型想必小夥伴們并不是特别的熟悉，它是一款全新的SUV，是豐田聯合斯巴魯汽車共同打造出來的緊湊型SUV，在英國已經正式銷售。
整個bZ4X新車的設計也給人比較驚豔的視覺感，車頭類似于變形金剛，采用的是純密封的進氣中網，比對上厚重的車頭，銀色的車身構造，鷹眼造型的三角大燈，犀利感是比較出色的。
從側面來看，這款豐田bZ4X采用的是跨界車的造型設計，并且在翼子闆部配置設定備了充電口，是以說這輛車子并不是完全靠充電樁進行供電。此外，車身采用的是雙色車身的設計，輪拱處相當的野性。
新車的内飾也得到了曝光，整個内飾設計和我們見到的豐田車并不太一樣，整個車内的設計相當的豪華，采用了大面積的鋼琴烤漆面闆。行車電腦屏則是更加扁平化的純液晶螢幕，和市面上我們見到的豐田車并不太一樣。行車電腦屏采用的是懸浮螢幕設計，目測尺寸在六英寸左右，和現在我們看到的豐田新車不太一樣，bZ4X的内飾更像是一輛未來戰鬥機，比較的科幻。
從座椅設計上來看，bZ4X的座椅采用的是半皮半織物的設計，寬敞度不錯，并且在後排配備了米色的座椅，三個獨立的頭枕以及中央扶手，滿足日常需求沒有問題。
動力系統，本文開篇中，我們提到的太陽能充電在頂配車型上有搭載，通過車頂的太陽能闆發電，按照廠家的标注，儲存一年的電量大概行駛裡程在1800km，可以說是比較雞肋。但是這并不妨礙我們對于未來新車的一個展望。如果未來随着科技的發展，光能轉化率有了技術性的突破，這項技術還是值得期待的。除此以外，豐田bZ4X采用的是純電驅動，根據價格的不同分為單電機驅動以及雙電機驅動，其中雙電機驅動車型自然是電控四驅。
值得一提的是，目前新車在海外已經上市，根據豐田官方的意思，可能會在明年引入國内，那麼你期待嗎？