哪款車型的銷量最棒？長安歐尚X7、榮威RX5、長安CS75 PLUS
各位看官好呀，俺們又相見啦，真是太贊了。筆者已經在這裡等了諸位很長時間了。這裡先真誠地多謝看官們的莅臨，并祝願親愛的讀者們好運連連、美夢成真，好了，以下就來聊聊SUV：相信親愛的小透明們都了解：suv車型的視野是特别寬廣的，不但具備了油耗少，品質可靠的突出優點，并且給人感覺很純潔耐看，同時深得大部分車友的青睐。也成為了越來越多小姐姐的出行的“香饽饽”。今天将大緻以相當中肯的第三方視野為愛車的大家全面分享這三類安全不貴的且顔值不低的SUV，當然也會帶來許多令諸位驚訝知識，希望大家滿意。
第一款車型：長安歐尚X7（起步價低至7.77w起）
銷量方面：它是來自長安汽車陣營的一款熱門車型，市場表現絕對是十分厲害的，此外，長安歐尚X7成交價是倍兒親民的，并且得到了好多擁趸們的認可與稱贊。須知道：最近長安歐尚X7屢創佳績，再一次躍升至6492輛，躍居至銷量榜第46位，成為了汽車市場中大名鼎鼎的最閃耀的明星，打敗了好多SUV領域中的黑馬。盡管長安歐尚X7還存在若幹待改善之處，但作者君依然選擇堅信長安歐尚X7的品質仍然都是非凡的。由于長安歐尚X7的超凡脫俗的實力是咱們瞅在眼裡的。在下覺得：長安歐尚X7的硬核影響力無疑是所向披靡的，相信它不久将來就可以在這個爾虞我詐的國内市場上處于不敗之地。
長安歐尚X7的前臉的運動特色特别棒，車漆特别耐磨，而且長安歐尚X7的側部腰線點綴其中，挺符合 在下的審美要求。另外，車頭帥氣的風格顯得很有運動感覺，再有造型獨特的多條腰線微微上揚，整個輪廓也變得更加明顯與立體，看上去很帥氣，并且也有一雙閃亮奪目的鹵素車頭大燈組點綴，很适合我這個90後。
空間剖析：不得不提的是，長安歐尚X7的空間都十分舒适的，給衆人一種特别惬意的感覺，較常見的同級别的SUV車型還要突出，整個的使用率堪稱是是非常靠譜，拉些日常行李是足夠用的。長安歐尚X7的長4705mm，寬1860mm，高1720mm，相信坐了好幾個少男少女也是毫不費力的。正因如此，長安歐尚X7對于家用SUV而言是足夠用了，這點非常不錯的。此外，長安歐尚X7的後尾箱的頂部的空間絕對是十分不錯，因而還能夠裝下很多東西。給人的感覺特别雄厚，筆者感到比較喜歡。
除了美輪美奂的前臉、流光溢彩的内飾外，許多人都感覺長安歐尚X7還是很好的，因為它的動力機組能夠迸發出最大178ps的動力，變速裝置采用了高端的7擋濕式雙離合，是以，長安歐尚X7不論加速抑或起步過程，絕對是十分有勁的。對很多7擋濕式雙離合鐵杆們來講是一大利好。另外，鋁合金是長安歐尚X7的又一特點，故而其自帶良好的耐高溫性。另外，長安歐尚X7的排量配置也是相當犀利的，長安歐尚X7對渦輪增壓發動機比較青睐，長安歐尚X7的排量為1.5T，
車主有話說：我覺得作為長安汽車家族成員的長安歐尚X7在12w左右的SUV的範圍中可以說是打遍天下無敵手的啦。顔值是長安歐尚X7的一大鮮明的核心競争力，車身也是相當濃郁的科技感覺，漂亮極了。此外，長安歐尚X7的腿部的伸展性也非常不錯，坐在上面還有好多剩餘的位置，同時它的操控性能也很棒，在SUV競品車型中無疑是特别厲害的。
最後長安歐尚X7的油耗不太高，主要因為長安歐尚X7的油控技術的精度提升了許多的必然結果吧，是以更符合愈來愈多打工群體的經濟需要。在許多情況下，在下市内通勤的路況比較多，高速、國道這類的時不時也會跑一下，此外值得一提的是，瞧上去如此大塊的一款車型，油耗還是比較低的，現在表顯的油耗達到7個以内，綜合看來，這個油耗表現還算過得去的。在SUV市場應該能夠算是經濟性比較好的的啦。故此許多朋友是挺滿意的。身邊的朋友們都紛紛贊歎長安歐尚X7的油耗表現還算是非常贊的，但可能夏天把空調開了的話長安歐尚X7的油耗會稍微更高一點點。對于我這個學生群體的立場而言，僅僅湊一些拍拖開支的話，就足以夠支付10多天的油費支出啦。故此，對于我來說這點很贊。雖然目前磨合時間并不非常長，不過在下始終堅信接下來動力系統再深入結合過後，下一階段的油耗一定會更加可觀。
業内點評：【不滿意之處】個人感覺懸架“賊”紮實的，雖然運動感更加穩定，然而當走道路狀況不好的時候，覺察到車身在震動。要是年齡大的坐在裡面，兩個PP不舒适。另外，還有一丢丢不太如意的是，長安歐尚X7的發動機偶發性地能夠覺察到有明顯的嘎嘎聲的情況，尤其進入坑窪不平和陡坡的路況就更加明顯啦，另外，加速有點慢。找售後，但他們卻說不清楚具體是怎麼回事。一些小夥伴還反映了這些弊端：1.感覺長安歐尚X7的排氣是十分突出的。2.藍牙時不時出現連不上的狀況，3.降噪效果比較差強人意，
No2 榮威RX5 指導價：9.98萬至13.98萬
外觀造型方面，新款的榮威RX5時髦感滿滿，對我而言是十分合意的。前臉霸氣外露，與上一代相比基本無一丁點不一緻，中網尺寸并不是相當大，看上去十分漂亮，同時巧妙地運用了一些具備鮮明特征的上汽集團家族式的部件，前臉的大燈閃亮奪目，并且夜晚的辨識度也比較高，榮威RX5的側面排列了一盞盞耀眼的大燈，車側的腰線的風格是特别圓潤、性感的，從車尾部位直接包圍至車頭部位，忒有運動感。并且榮威RX5的車漆比較薄，整體亮度比較棒。總之就是特别贊的了。榮威RX5的尾部看上去非常幹練，并且更有高辨識度的LED尾燈相襯，點亮後還是十分特别的。是以，好多成功人士都認為榮威RX5的整個外表style還是非常有層次感的。身邊的女同僚以及朋友都覺得榮威RX5十分光彩的。
當敝人手裡的可支配的銀兩不太充足的時候，往往會去線下的4S店試駕，目前敝人感覺現款的榮威RX5隔音效果倍兒不錯，開着很安靜，雖然榮威RX5的重量那麼重，且那麼長，但操控算是相對較棒的。
第3款車型 長安CS75 PLUS 10.69萬~15.49萬
外觀方面 外觀的話，長安CS75 PLUS的車頭算是很灑脫的，中網的大嘴風格是很吸晴的，同時整體的橫向高端感也被拉伸了許多！長安CS75 PLUS的底盤我看女友開這款車也是十分順暢的。側部的線條再有豪華SUV獨特的熏黑輪毂點綴其中，也是十分細膩的，值得一提的是，長安CS75 PLUS的尾部，熠熠生輝，又保留了沉穩。使整台車子充滿着出衆的典雅感。我主要欣賞長安CS75 PLUS的前臉設計理念，因為感覺特别張揚，且特别有威武、時尚的感覺。
内飾分析 内飾是長安CS75 PLUS的一大競争優勢：裝配工藝相當厲害，另外，長安CS75 PLUS的方向盤不是特别重，手感也相當“書”服了，打方向也很精準，使轉向與過彎更加輕松。此外，長安CS75 PLUS的司機的靠背是十分柔軟的，貼合度也是倍兒不錯，座椅的内部的填充物為手感柔軟的高品質材料填充而成，坐上去臀部十分安逸，最難能可貴的是，長安CS75 PLUS臭味比較少。同時車内的噪音壓根是聽不到的。因而長安CS75 PLUS的駕駛體驗還是十分流暢的。
動力上，長安CS75 PLUS的加速響應特别迅速，踩油門的瞬間，就可立即超車。同時這個推背感也十分強勁的，降噪處理也十分贊，加速的過程發動機的“嗡嗡”聲音是絲毫感覺不到的，這絕對是特别好。另外，由于動力算是十分出衆了，故此也沒有必要對動力細節進行過多的優化。
車友點評 瞧起來感覺忒高貴。接近五米長的車身，車頭大燈造型獨樹一幟，亮度完全沒問題的。值得注意的是，長安CS75 PLUS的前臉的中網的設計蠻光彩，内裡有獨特的鍍鉻材料，和中規中矩的大燈形成了标準化的設計，瞅着相當時髦與漂亮，此外，長安CS75 PLUS的輪毂“style”也比較威武的，大小也非常适中，樣式十分耐看。我蠻喜歡。側面的腰線也十分高貴的，四個輪胎的造型也忒高端，較同價位的SUV還要更加棒一點點。車子跑起來特别安靜，沒有噪音！作為大衆SUV車型來說的話，長安CS75 PLUS的油耗也算是過得去的。一言蔽之，長安CS75 PLUS的成本效益還是比較贊的，頂配版本的長安CS75 PLUS“竟”不用15萬票票就能帶回家了，比較不錯也沒有其他弊端。
本文小結
上面所列舉的都是SUV，價格卻是有所差異的，價格相對較低的SUV是長安歐尚X7，緊接着是榮威RX5，相對較高的是長安CS75 PLUS，值得列位留意的是，許多情況下車子建議零售價和最終的成交價也是存在着明顯的差異的。資料顯示，長安歐尚X7裸車價需要10.39w軟妹币，榮威RX5和長安CS75 PLUS則分别是10.48w、11.49w，由此可見，上述車型的差距還是比較大的，不知您瞧上長安歐尚X7還是長安CS75 PLUS呢？