“我的車是奔馳A級20款my800車架号的A180L運動版，到現在剛好滿了兩年，目前行駛了大約35000公裡。在這段時間，我對車輛進行了數次改裝，同時車輛使用過程中也确實出現了這樣那樣的一些小問題。但總體上，我對這輛車還是頗為滿意的。雖然由于家庭增加了新成員，目前有了換車想法，還是想将這兩年用車和改裝的一些心得體會和大家做一個簡單的分享。”
“這個角度是我覺得A級最美的角度。能夠完美得展現A級的曲線，其實我并沒有動彈簧，但是可能因為19寸輪毂造成的視覺影響，感覺上似乎很低趴。其實一開始對三角眼燈還不太适應，久了以後，覺得犀利而不失動感。”
“側面的話反而一般，主要是加長後，顯得車屁股有點短，進而也導緻後尾箱空間較為一般。”
“我換的第一套輪毂是18寸五星AMG輪毂，配的輪胎是米其林PS4 225/45/R18輪胎，大概跑了有 5000公裡左右。之是以隻跑這麼多，是因為45的胎壁還是有點厚，視覺上較為一般，而且我個人不是太喜歡五星的款式。是以低價出給了深圳的一位A200L車友。”
“因為這套AMG輪毂當時帶輪胎是5000元收來的，然後4000多賣掉了。在後續的改裝中，我一直秉承着這樣的理念，盡量選原廠的拆車件。這樣，将來玩膩了，還可以出掉回血。如果運氣好，收的拆車件足夠便宜，甚至賣掉的時候還能賺錢。”
“你們可以看到我的大燈也是改了的。原廠是鹵素燈，實在太醜了點。當時改裝有2500的龍鼎和3500的九龍，差別在于龍鼎有較強的顆粒感，九龍更接近 A35L的大燈，更加精緻，那時候資金比較有限，是以改了龍鼎的。其實還挺後悔的。”
“在賣掉了五星之後，從本地A35L車友那裡淘來了一套原廠A35L的輪毂和輪胎，輪胎是原配的米其林PS4S 235/35/R19輪胎。這一套是4000元連輪毂帶輪胎撿漏買的。外觀和性能确實無敵，但不可避免的胎噪和颠簸也随之而來。在這一年多的時間，爆過一次胎，并且是兩條一起爆胎。是以如果你也想改19寸，還是要做好心理準備。”
“後來機緣巧合，本地又遇到一位A35L現行版車主出輪毂，隻需要3000塊 ，而且是難得的金色輪毂，這樣的好機會豈能錯過?于是我把那套19寸的銀黑色輪毂以原價出售，第一時間秒了這一套A35L輪毂。”
“這時候我已經改了原廠A35L的中網，外出加油的時候才發現，随着金色輪圈的上身，是以開始動起了拉花的心思。剛好去年本地車友會活動中獎了一套拉花，一直沒有去搞，這次想着反正不要錢，不搞白不搞，是以就去搞了拉花。選擇了嫩黃色的拉花，跟輪毂形成一個呼應。”
“不得不說原廠的車漆還是很棒的，開了兩年，還是維持很亮的狀态。其實很後悔當時買車的時候沒有選擇等次元白的金屬漆，提了北極白，次元白會更亮一點。”
“内飾部分，我改動的不多，基本就是貼了一些碳纖維飾闆，裝了個無線充電器。配合無線carplay使用。很多車主不知道A180L其實是有無線carplay的，不過僅限于小螢幕車型。大螢幕車型反而沒有無線carplay。具體原因可能在于奔馳想推廣自己家的你好奔馳吧。”
“整個A級最不滿意的就是這個小屏。實在是太醜了。其實有想過改裝，但是原廠大屏一套12000+，并且需要更換兩台主機，着實有一定的風險，是以才忍痛沒有改。目前有換車的想法 ，一定程度上也是因為這個小屏也太醜了。”
“氛圍燈改裝我一共花了2500元，包括渦輪出風口，64色氛圍燈和後排座椅靠背燈。當時選擇A級很大程度上進就是因為這個氛圍燈。我個人建議A級車主，一定要裝氛圍燈，确實感覺完全不一樣。”
“你們可能注意到了我儀表台上放置的一個東西。其實它是我前幾天搞的一個車載空氣淨化器。這款空氣淨化器帶香氛功能，經過這段時間的适用，我個人還是非常滿意的。淨化效果相當不錯，而且幾乎沒有什麼噪音。造型跟車内環境融合的還算不錯，唯一的缺點可能就是需要插線了。等有時間，我去找個師傅把線隐藏一下才行。”
“回顧這兩年，除了一些小改裝，我對車輛外觀進行過三次大的改動，基本就是圍繞着輪毂進行。之是以隻做外觀的改裝，不會動性能部分，一方面是沒錢，二是因為感覺1.3T前驅闆懸的實體極限擺在這裡，也沒有太多改動的意義。”
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車主：癫子
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