一汽-大衆中華環境保護基金會“汽車環保創新引領計劃”進入終審答辯會階段

北京商報訊（記者 劉洋 劉曉夢）12月25日，第二屆一汽-大衆中華環境保護基金會"汽車環保創新引領計劃"進入終審答辯會階段。本次終審答辯會對初審篩選出的優秀案例進行科學性、創新性、引領性的評選，确定最終450萬元研發基金花落誰家。

北京商報記者了解到，本次終審答辯會為期兩天，分為線上和線下答辯，聚焦汽車碳中和戰略、充電基礎設施、新能源汽車、節能汽車、智能交通與環保、汽車污染防控六大領域，彙聚清華大學、北京航空航天大學、東南大學、吉林大學、長安大學、中國環境科學研究院、中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心等多個前沿科研機關和機構。其中，14家團隊參加12月25日的線下答辯會，5家團隊将參加12月26日的線上答辯會。

在12月25日的線下終審答辯會上，針對充電基礎設施課題，中國汽車工程學會趙宇龍團隊帶來"公共充電樁商業模式研究"、清華大學曹軍威團隊帶來"能源網際網路中電動汽車充電對‘雙碳’目标實作的作用機理研究"、清華大學四川能源網際網路研究院李立理團隊帶來"能源網際網路中電動汽車充電對‘雙碳’目标實作的作用機理研究"、清華大學張甯團隊帶來"能源網際網路中電動汽車充電對‘雙碳’目标實作的作用機理研究"、北京航空航天大學李峰團隊帶來"汽車無線電能傳輸系統鋪裝技術與優化設計"案例參加答辯。

資料顯示，明年我國新能源汽車銷量将達500萬輛，同比增長47%。新能源汽車産業發展蒸蒸日上，但我國新能源汽車發展仍面臨一些關鍵問題，如相關政策體系的完善、充電基礎設施的短缺、核心技術的突破等。基于此，中華環境保護基金會攜手一汽-大衆開展"汽車環保創新引領計劃"，旨在通過結合科技創新和行業發展需求，為汽車環保領域的關鍵核心技術的解決獻計獻策，建構産學研融合"生态圈"。

【來源：北京商報】