提到比亞迪S6，現在很多比亞迪車主可能都不知道還有這款車吧，畢竟現在比亞迪車主更關注的還是比亞迪新能源汽車。但是不可否認，當年比亞迪S6在同價位産品中，也可以說是無敵的存在，不然當初也不會購買比亞迪S6。不過，今天說的其實是比亞迪的粉絲。前不久有網友提出疑問，網上的比亞迪粉絲是不是都是真粉絲啊，為什麼說起技術的時候，往往能把人怼得啞口無言，難道比亞迪粉絲都是技術宅？今天不妨讓我這位比亞迪S6老車主告訴你答案。
其實比亞迪粉絲并非都是技術宅，大家之是以了解那麼多的比亞迪技術，就是被逼的。記得此前有朋友想買比亞迪宋PLUS DM-i，當時身邊一堆人勸他不要買，身邊人的理由很直接，那就是國産車技術不行。為了證明自己沒買錯車，這位比亞迪宋PLUS DM-i車主硬是把銷售講給他的各種技術背了下來，甚至自己還拓展了相關内容。一次閑聊的時候，我也問他，你怎麼這麼了解比亞迪的技術，用他的話說，熟能生巧，身邊很多人都問他比亞迪宋PLUS DM-i怎麼樣，他講得多了，也就都記住了，再加上自己為了面子多了解了一些，也就知道的更多了。
當然，比亞迪車主中，還有一群另類的存在，他們原本并不想買比亞迪的産品，但是因為在網上和比亞迪粉絲辯論輸了之後，就開始了解比亞迪的技術，畢竟知己知彼才能百戰不殆，結果了解的越多，發現比亞迪的産品越值得考慮，最終反而成為了比亞迪車主。說實話，很多人都覺得比亞迪是國産車，認為比亞迪的技術可能不如本田或者豐田混動，但是真正了解之後，很多人也就成為了比亞迪車主。這或許也是為什麼說比亞迪的粉絲都是技術宅的最好解釋了吧。
那麼，比亞迪的技術到底如何呢？相信這是很多網友都關心的問題。今天就以比亞迪時下最受關注的DM-i為例，聊一聊比亞迪的技術實力，畢竟相比純電動汽車而言，插電混動車型可以說是目前最受歡迎的新能源汽車。其實DM-i并非全新技術，它實際脫胎于比亞迪的DM技術，而比亞迪早在2008年就推出第一代DM技術，隻不過當時并沒有普及，畢竟那時候還是燃油車的天下，但它也算是自主品牌在插混領域的鼻祖，甚至比本田的i-MMD混動（2010年）還要早。至于如今比亞迪DM-i技術如何，從銷量和口碑其實就可以看出一二了吧。
總而言之，如果你的預算在25萬以内，想買插電混動車型，比亞迪旗下産品可以說是不二之選。或許有其他産品在部分技術方面略有不錯的表現，但是整體來說，比亞迪旗下産品的表現顯然更加均衡，也沒有明顯缺點。還是那句話，一款車好不好，看看車主的評論就知道了，與其看一些沒開過比亞迪汽車的網友的評論，不妨問問身邊車主，他們會告訴你答案。