
紅牛車手馬克斯·維斯塔潘在2021賽季阿布紮比站中,加冕了個人職業生涯的首個世界冠軍。不過在紅牛在車隊總冠軍的争奪戰中,敗給了梅賽德斯車隊。
圍繞着「車手&車隊冠軍」哪個更重要的話題,各支車隊之間有不同的看法。當讓,車迷們肯定對車手之間的競争更感興趣。
對F1商業模式略有了解的車迷們知道,車隊的年終排名會影響到他們的獎金配置設定,車隊員工的獎金也是如此。
雖然紅牛車隊本賽季被配置設定到的獎金數目會比梅賽德斯車隊少一些,但紅牛車隊負責人克裡斯蒂安·霍納很清楚,這并不會給車隊帶來多少改變。
“F1的年終獎金配置設定取決于各支車隊的年度排名,同樣也包括車隊大多數員工的獎金,而不是車手在積分榜上的名次。”
“但車手們顯然很受歡迎,也很有威望。我不認為我們車隊有任何一位員工會願意用「車手冠軍」去換「車隊冠軍」。”
霍納表示,紅牛工廠在維斯塔潘奪冠後的場景,很好地展現了「車手冠軍」對所有員工的意義。
“當奪冠後的維斯塔潘來到工廠時,每個人都為此感到驕傲。”
“當然,由于F1獎金配置設定的機制,制造商第一和第二名的獎金相差百萬美元。但車手世界冠軍的聲望才是最重要的。這才是你真正想要的。”