塞爾吉奧·佩雷斯認為,如果馬克斯·維斯塔潘2021賽季加盟梅賽德斯,他也會遇到他在紅牛車隊遇到的類似問題。

丹尼爾·裡卡多在2018年底離開了紅牛,接下來維斯塔潘成了隊友殺手,皮埃爾·加斯利和亞曆山大·阿爾本都未能接近維斯塔潘的表現水準。2021年,紅牛在他們的車手體系之外引進了佩雷斯,他是一位備受尊敬的中場老手。
佩雷斯發現最初在紅牛的比賽很艱難,在他早期的進步之後,他在賽季中期有了一段艱難的時期,之後在賽季後期恢複了穩定和良好的節奏。最終,與加斯利和阿爾本相比,佩雷斯在整個賽季中對維斯塔潘的幫助更符合紅牛的期望。
佩雷斯在紅牛職業生涯的早期曾說過,他可以了解加斯利和阿爾本為什麼會掙紮,但回顧本賽季,他并不認為這些問題是紅牛特有的。事實上,如果是維斯塔潘轉會梅賽德斯,那麼佩雷斯相信荷蘭人在早期階段也會以類似的方式掙紮。
當被問及轉用本田動力是否是一個額外的障礙時,佩雷斯回答說:“是的。當然,作為一名車手,直到你經曆了它們,你才會體會到它們。駕駛不同的動力裝置,這是一項完全不同的任務;從低斜率賽車到高斜率賽車,這也是一項完全不同的任務。你處理事情的方式完全不同,你必須學習新的技術。基本上,我過去所做的,在這裡(紅牛)都不會真正起作用。如果馬克斯去了梅賽德斯,情況也會一樣。這些車完全不同,他們的圈速非常相似,但獲得圈速的方式卻截然不同。”