購買一台純電動車，許多消費者比較看中品牌，而比亞迪在新能源汽車領域的成就和口碑有目共睹。王先生在今年有了購買第二台車的打算後，恰逢看到了比亞迪的全新車型比亞迪海豚上市，出于對比亞迪的好感和信任，王先生并沒有猶豫多久就訂了這台車，目前已經使用了有1個多月了，向我們分享一下他的感受。
優點一：空間不錯。
盡管比亞迪海豚外觀看起來比較小，車長也僅有4070mm(4125mm、4150mm），好在2700mm的軸距相當不錯，保證了車内乘坐空間，車主身高172cm，将前排座椅調到合适的位置後，後排腿部空間大概還有2-3拳左右的距離，頭部則不到兩拳，跟本田飛度的表現差不多。
優點二：内飾做工、質感不錯。
首先要表揚一下比亞迪海豚的内飾設計，創意十足又不失美感，同時，整個内飾的做工和質感都符合其定位，中控台使用了大量軟性材質包裹，細節處的做工較為精細，不粗糙，再搭配仿皮材質的運動風格座椅，整個内飾給人的感覺很有檔次。
優點三：操控不錯。
得益于小巧的車身，比亞迪海豚開起來很靈活，停車也很友善。車頭較短，比較容易把握，特别是對于新手和女司機來說，可以更好地判斷跟車距離；另外方向盤輕盈、轉向精準、底盤紮實，開起來沒有輕飄飄的感覺，操控很不錯。
說了幾個優點，接下來說幾個缺點。
缺點一：細節設計不合理。
比亞迪海豚在中控換擋操作區域的設計科技感不錯，然而實際使用起來，有些不友善。水杯格處如果放了水瓶的話，由于設計得和懸浮式換擋、按鍵控制區域過近，會影響操作，同時還會影響裡面的儲物格物品取放；還有例如主駕駛區域和剛剛提到的中央扶手區域的儲物格都是不帶蓋的開放式，缺乏合理性。
缺點二：後備廂較小，後排座椅設計有問題。
如果偶爾需要“拉貨”的話，後排座椅不能分體式放倒，隻能全部放倒，并且放倒後會有較高的突起，不利于放東西，另外後備廂空間偏小，不僅是容積小，開口也偏小，限制了大物件的取放。
缺點三：減震較硬，胎噪風噪大。
比亞迪海豚的底盤濾震能力表現一般，過颠簸路段時，坐在後排能明顯地感受到的震動；時速超過70公裡後，胎噪和風噪聲較大，隔音也做得一般，整個車内的靜谧性有待提高。
寫在最後：以上優缺點沒有提到比亞迪海豚的動力和續航表現，車主購買的是非頂配版本，動力和續航表現中規中矩，好在續航“打折”情況不嚴重，整體來說的話，這是一台優點明顯，缺點也有點讓人“頭疼”的車。