购买一台纯电动车，许多消费者比较看中品牌，而比亚迪在新能源汽车领域的成就和口碑有目共睹。王先生在今年有了购买第二台车的打算后，恰逢看到了比亚迪的全新车型比亚迪海豚上市，出于对比亚迪的好感和信任，王先生并没有犹豫多久就订了这台车，目前已经使用了有1个多月了，向我们分享一下他的感受。
优点一：空间不错。
尽管比亚迪海豚外观看起来比较小，车长也仅有4070mm(4125mm、4150mm），好在2700mm的轴距相当不错，保证了车内乘坐空间，车主身高172cm，将前排座椅调到合适的位置后，后排腿部空间大概还有2-3拳左右的距离，头部则不到两拳，跟本田飞度的表现差不多。
优点二：内饰做工、质感不错。
首先要表扬一下比亚迪海豚的内饰设计，创意十足又不失美感，同时，整个内饰的做工和质感都符合其定位，中控台使用了大量软性材质包裹，细节处的做工较为精细，不粗糙，再搭配仿皮材质的运动风格座椅，整个内饰给人的感觉很有档次。
优点三：操控不错。
得益于小巧的车身，比亚迪海豚开起来很灵活，停车也很方便。车头较短，比较容易把握，特别是对于新手和女司机来说，可以更好地判断跟车距离；另外方向盘轻盈、转向精准、底盘扎实，开起来没有轻飘飘的感觉，操控很不错。
说了几个优点，接下来说几个缺点。
缺点一：细节设计不合理。
比亚迪海豚在中控换挡操作区域的设计科技感不错，然而实际使用起来，有些不方便。水杯格处如果放了水瓶的话，由于设计得和悬浮式换挡、按键控制区域过近，会影响操作，同时还会影响里面的储物格物品取放；还有例如主驾驶区域和刚刚提到的中央扶手区域的储物格都是不带盖的开放式，缺乏合理性。
缺点二：后备厢较小，后排座椅设计有问题。
如果偶尔需要“拉货”的话，后排座椅不能分体式放倒，只能全部放倒，并且放倒后会有较高的突起，不利于放东西，另外后备厢空间偏小，不仅是容积小，开口也偏小，限制了大物件的取放。
缺点三：减震较硬，胎噪风噪大。
比亚迪海豚的底盘滤震能力表现一般，过颠簸路段时，坐在后排能明显地感受到的震动；时速超过70公里后，胎噪和风噪声较大，隔音也做得一般，整个车内的静谧性有待提高。
写在最后：以上优缺点没有提到比亚迪海豚的动力和续航表现，车主购买的是非顶配版本，动力和续航表现中规中矩，好在续航“打折”情况不严重，整体来说的话，这是一台优点明显，缺点也有点让人“头疼”的车。