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2021/12/25
誰能夠為年輕消費者提供更加适合他們的産品，就能夠拿到進入下一個時代、“明日城市”的鑰匙。
作者丨王小西
責編丨徐進凱
編輯丨朱錦斌
未來城市會是怎樣？每個人心中自然都有自己的藍圖。不過，一個更重要的問題在于，未來城市也是需要通過未來的出行方式改變。
這也是最近，長安汽車“OPEN THE FUTURE”主題品鑒會探讨的核心所在。同時，也是“再進化 更進階”的長安第二代CS75PLUS的核心設計理念所趨的方向。
按照長安第二代CS75PLUS設計團隊的想法，未來城市應該是一座看得見的城市、有煙火氣息的城市、有味道的城市、有溫度的城市、有情感和靈魂的城市，同時，也是第二代CS75PLUS賦予自己的價值使命。正是在這個基礎上，CS家族的定位是“明日城市”，UNI産品序列則是“未來科技”。
而随着長安CS75PLUS進行換代，也意味着長安汽車設計DNA2.0階段的到來，包括外觀和内飾的更加年輕化，加上更加智能的配置，并在社交屬性的全新诠釋下，第二代CS75PLUS再次攻入Z世代年輕人的心智。
CS75PLUS的進化
實際上，基于“新科技智慧美學”理念的第二代CS75PLUS的設計是一次有重大躍級意義、一次再“進化”的設計。
CS75PLUS的設計具體是如何進化的呢？所謂“厚積薄發”，第二代CS75PLUS的設計師團隊，畫出了超量的草圖，有很多都是相當經典的創意之作，這之後，才有了第二代CS75PLUS“進化”後的設計方案。
舉個例子，第二代CS75PLUS采用“鲸尾擊浪”格栅與“晶體矩陣”格栅兩種款式，其中，“鲸尾擊浪”格栅源于長安LOGO中的46.7°夾角，與前燈的鐳雕能量光栅一起構成三維能量矩陣，營造出非凡的視覺效果。
而“晶體矩陣”格栅中的晶體點陣式元素更加具有未來科技感。這兩個點陣式和三角面式的格栅設計，也折射出長安“新科技智慧美學”的頂級創意。
除了雙面格栅的設計，燈組也是第二代CS75PLUS的一大亮點。它全系采用LED晶體脈沖前大燈，遠近光由11顆高性能LED組成。貫穿式流光前位燈則由61顆LED構成，點亮後呈現脈沖式閃爍，前臉效果更為炫目。
此外，第二代CS75PLUS尾部最大的變化就是換裝貫穿式尾燈，燈帶内部還通過網狀設計來提升辨識度，并與前燈形成呼應。
在這一套完整的設計靈感和創意加持下，當你打開晶體脈沖前大燈以及62+132+62顆超紅光LED尾燈的時候，那種充滿儀式感的流光溢彩，那種彰顯城市燈火通明、極具人間煙火氣息的生活場景，頓時變得更加具體……這就是“藝術源于生活卻高于生活”的地方，也正是設計的本源。
第二代CS75PLUS整個設計體系的亮點，還在于對“光”元素内涵的體悟。像這次的設計中，僅“光”就包含了四重，分别代表：具象化理想的“自然之光”、城市縮影的“萬家之光”、星際智慧座艙的“科技之光”、展現設計力量的“人性之光”。“光”的法則下，第二代CS75PLUS在嘗試如何把智慧、人文科技與美學結合方面，通過外形設計傳達出了車的非凡智能屬性。
當然，有創新，也有傳承，這才是疊代的核心所在。這次第二代CS75PLUS又深化了這個理念。
是以，我們看到，第二代CS75PLUS車身側面保持了上代風格，整體依然是優雅流暢修長的線條，隻是細節處做了調整，比如車側玫瑰金的飾條、18英寸或19寸可選輪毂等。
作為長安汽車銷量擔當的SUV産品，第二代CS75PLUS要達成的目标，也是恰到好處地觸動使用者的心智。不需要過于張揚，但适度表明态度，不需要過于豪華，但用細節傳達品質。
而正是這種分寸感，考驗着品牌自信，它需要車企真誠而用心去打造産品，用無數個客戶的口碑回報去反複淬煉，顯然，已經通過CS75PLUS獲得自信的長安，通過第二代CS75PLUS做了再次呈現。
明日座駕的實力
在《明日座駕，今日進擊，長安CS75PLUS逆勢增長的原因何在？》這篇文章中，我曾問過這樣的問題，“這樣一款代表中國汽車前進的新動力車型，面對重重壓力、殺出重圍，百折不撓重回巅峰，何以煥發出如此耀目的實力？”
那麼，何以定義為“明日座駕”？簡單來說可以這樣了解，當你的身體在今天的智慧座艙空間裡徜徉，你的感受卻已經在迎接明日科技的洗禮。這樣的座駕，讓你的内心早已跟随它而飛馳。
CS75PLUS上市之初就明确定義了“明日座駕”的身份，其意在打破現有的外觀設計、動力總成、智能互聯和安全配置等次元的固有思維和老舊标準，樹立新的标杆。而市場回饋也說明，現階段也很難找到比CS75PLUS更具綜合優勢和适合年輕人的SUV。
實際上，CS75PLUS自2019年9月上市，就出乎意料地憑借着出色的産品力，成為SUV細分市場裡的現象級産品。上市兩年，銷量已突破45萬輛，更在2020年成為中國SUV單品銷量王，并助推長安CS75系列在2021年10月累計銷量超過150萬輛大關，成為購車者繞不開的必備選擇。
而作為2022年最值得期待的車型之一，第二代長安CS75PLUS除了整車外觀設計“不破不立”，同時，不同于堆疊配置帶來的進階表象，第二代CS75PLUS在空間、細節與質感方面互相呼應。
是以，我們可以感受到，第二代CS75PLUS對于車内空間“星際智慧座艙”的打造，包含了環繞式座艙空間，雙12.3英寸液晶大屏設計、智能HUD、璀璨星光表皮、氛圍燈等一體式互動設計的科技配置。
此外，再加上雙拼色遊艇式電子換擋搖桿、懸浮式中控台、全系一體式賽車座椅，更值得一提的是整體面積為1.14m 的巨幕全景天窗，可實作天窗玻璃遮光率81.5%，遮陽簾遮光率95%以上，空間通透，完全可以讓Z世代的年輕人們感受到未來感的強烈沖擊。
而在動力層面，新車會搭載藍鲸1.5T和2.0T發動機，并且全系比對愛信8AT變速箱，這套動力系統無疑是長安最強動力組合，基于“十年都不過時的發動機平台”和“永不妥協的高效能汽車動力解決方案”，并經過了80萬使用者的驗證，無論是動力輸出還是扭矩，在20萬元以内的SUV産品中都稱得上是标杆性存在。
當然，第一代CS75PLUS開始就搭載2.0T，對于使用者來說動力上是過剩的，技術上是過剩的。但是使用者需要極緻的體驗，這就展現出長安“PLUS”的意義。”長安汽車副總裁葉沛多次表達過這個理念，是以長安CS75PLUS加入長安SUV的産品矩陣後，可以說重新定義了A+級SUV車型。
它以前衛的為“明日需求”而生的氣質和時尚運動的設計，不但為其他車企打造更豐富的産品系列提供了參照，更憑借超前的配置，超值的價值，開始挑戰日系“三劍客”的市場地位。于市場而言，自主車企在CS75PLUS為代表的緊湊級SUV出色表現下，不但提升了今天的中國汽車行業地位，也表達了“進擊的中國力量”。
長安正在變得更自信，更有底氣。這背後，是Z世代消費主力對于智能科技配置的旺盛需求，而誰能夠為年輕消費者提供更加适合他們的産品，就能夠拿到進入下一個時代、“明日城市”的鑰匙。這方面第二代CS75PLUS不遑多讓。
｜王小西｜
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