近日，特斯拉進行了年度假日軟體更新，軟體版本号為 2021.44.25，以用于其 Model 3 标準系列車輛。
此次更新包括增加盲區攝像頭等駕駛相關及一些特别的附屬功能，如在特斯拉街機平台上新釋出的視訊遊戲、接入 TikTok 視訊軟體和“燈光秀”等。
其中，最具實用性的可能是盲區攝像頭功能。在該功能的支援下，當車輛駕駛員發出轉向信号時，汽車的觸摸屏上會自動顯示盲區的實時攝像視圖。
特斯拉的 CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，該功能于 2020 年 7 月開發，其初衷是希望使車輛在高速公路等機動車道上行駛時更為安全。
在此次更新中，還有其他一些實用的功能，如使用者可在同一個導航路線中添加多個地點，且導航應用的界面得到簡化，使用者可選擇地圖上的針形按鈕将詳細的地圖收起。
此外，特斯拉還推出“自動座椅加熱裝置”，其可以基于車廂目前的溫度來改變前排座椅的溫度。使用者隻需調出 HVAC 面闆，點選溫度設定就可以通路座椅加熱控制。
随着汽車制造商逐漸從車輛上移除觸覺按鈕和旋鈕，車輛中的觸摸屏正迅速成為常态。
特斯拉此次還對其汽車觸摸屏進行了簡化，聚焦在導航、媒體和最常見的主要功能上，并可以切換到黑暗模式
顯示屏。而且，汽車觸摸屏上的菜單欄能夠被自定義，使用者可以自行排放常用的應用程式。
需要注意的是，觸摸屏的出現給車輛安全行駛帶來一定的危險性。
在此次更新中，特斯拉還推出許多雖然不太重要但很有趣的功能。
首先是汽車可以跟随悉心編排的燈光秀“跳舞”的功能，該功能曾于 2015 年在 Model X 上展示，現在其出現在了特斯拉的所有車輛上。
其次，版本更新後，使用者可以切到特斯拉劇場模式在汽車觸摸屏上刷 TikTok 上釋出的視訊，還能夠玩特斯拉街機平台更新的視訊遊戲，如數獨和不久前推出的刺猬索尼克。
然而，深受争議的是，當車輛行駛時，使用者也被允許在汽車的中央觸摸屏上玩這些遊戲，這引發了人們對安全系數的嚴重擔憂。之前，視訊遊戲隻能在車輛停放時播放。
圖 | 特斯拉的 Model 3 車輛（來源：特斯拉）
據悉，當特斯拉的 Model 3 車輛在道路上行駛時，乘客可在汽車觸摸屏上啟動 Solitaire 和 The Battle of Polytopia 等遊戲。
在啟動遊戲之前，車内系統會發出通知，要求玩家确認他們不是司機，但顯然這并不能起到實際的監管作用。
玩家可以輕松“僞裝”自己的駕駛員身份，隻需選擇"我是乘客"的選項，即可開始在車内玩遊戲，包括 Sky Force 這樣會帶走很多精力的複雜動作遊戲。
一位 Model 3 車主表示，他曾就特斯拉提供的此功能向美國高速公路安全管理局（NHTSA）發起投訴。這并不是個例，截止目前，特斯拉已收到 59 起車主對 Model 3 的投訴。
目前，NHTSA 正在與特斯拉探讨行駛中車輛支援玩視訊遊戲的這一問題，并對特斯拉自 2017 年以來售出的超過 50 萬輛汽車展開調查。
NHTSA 的一位發言人表示，"受分心影響的撞車事故令人擔憂，特别是在配備娛樂螢幕等一系列便利技術的車輛中，我們意識到駕駛員的擔憂，并正在與制造商讨論該功能。”
事實上，在更新之前，特斯拉車輛内的一些互動式應用程式就已經運作，包括繪圖闆和音樂中的卡拉 OK 模式，不過也同樣有警告駕駛員不要參與的通知。
此前，特斯拉已發生過多次繞過安全規則和忽視監管機構改進建議的情況。
對此，該公司提供了一個名為"全自動駕駛"（FSD）的 2 級進階駕駛員輔助系統，起到不會使車輛完全自動駕駛的作用，其要求駕駛員在車輛行駛時保持一定的警惕。
而且，特斯拉還安裝了内部攝像頭來監管參與全自動駕駛測試計劃的駕駛員。該計劃允許駕駛員在當地的非高速公路街道上使用自動轉向、車道保持和自适應巡航控制的功能。
不過，大部分特斯拉車輛未使用攝像頭來追蹤駕駛員的眼球運動，是以，并不能確定他們将注意力都放在了道路上。
前不久，NHTSA 宣布，其發現多起特斯拉 Models Y、X、S 幾個型号的車輛撞上路邊停放車的事故，并拟準備對特斯拉汽車的全自動駕駛系統展開調查。
據了解，NHTSA 在向特斯拉探求更多詳細資訊，包括全自動駕駛不斷擴大的 Beta 測試版範圍、近期所推出的"安全評分"系統以及特斯拉不久前讓使用者簽訂的“保密協定”等。
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參考：
https://www.theverge.com/2021/12/21/22847952/tesla-christmas-update-2021-sonic-the-hedgehog-sudoku-blind-spot-cameras