天天看點

開了6年轎車再開SUV,3個月後車主想換車,缺點太明顯

轎車和SUV是目前國内市場上最主流的兩類車型,轎車是主導,SUV是近幾年才火起來的市場新秀。很多年輕人非常喜歡SUV汽車,因為SUV車身高大,造型狂野,可以滿足年輕人的審美追求。轎車相對來說沉穩内斂,更适合家用代步。

開了6年轎車再開SUV,3個月後車主想換車,缺點太明顯

車主王先生的第一輛車是一輛豐田卡羅拉,這輛車他開了6年多的時間,王先生對于這輛車的評價很高。但是現在大家都換SUV汽車,王先生也想買一輛SUV體驗一下,于是就買了一輛本田crv,豐田卡羅拉就交給自己的妻子開了。

剛開始換車時,王先生也覺得非常新鮮,還覺得SUV的視野更開闊,比轎車更好。但是開了3個月,王先生就有些後悔了,他表示還是想換回轎車。王先生也總結了SUV的幾個缺點,他表示這些缺點太明顯了。

開了6年轎車再開SUV,3個月後車主想換車,缺點太明顯

油耗比轎車高

豐田卡羅拉是一款最暢銷的緊湊級家用轎車,這輛車在緊湊型轎車中排名非常靠前。豐田卡羅拉能夠受到這麼多人歡迎,除了價格有優勢之外,豐田卡羅拉的油耗也是一大重要影響因素。

開了6年轎車再開SUV,3個月後車主想換車,缺點太明顯

在市區行駛時,卡羅拉的綜合油耗在5.3升左右,跑高速時油耗會更低一些。但是這輛SUV是渦輪增壓發動機,油耗比自然吸氣發動機本身就高,在市區行駛時,本田crv的油耗基本要8升左右,跑高速時也在6升以上。

影響汽車油耗的因素有很多種,風度系數、車身重量等因素都會導緻油耗出現差别。豐田卡羅拉的風阻系數為0.29,本田crv的風阻系數為0.34,雖然兩者隻相差了0.05,但是當車速達到80千米每小時後,油耗就會增加0.5升到1升。

開了6年轎車再開SUV,3個月後車主想換車,缺點太明顯

由于車身設計的原因,SUV的風阻系數普遍比轎車高,車身重量比較側重,是以油耗普遍高于轎車。

舒适性比轎車差

跑長途是最能感受出車輛舒适性差異的,如果一輛車的座椅不符合人體工程學,就會嚴重影響駕車的舒适性。 SUV車型的車身較高,座椅也比較高,座椅基本都呈現90度的垂直角,人坐在座椅上受力點,會集中在臀部和腳上。

開了6年轎車再開SUV,3個月後車主想換車,缺點太明顯

坐在SUV上就像是坐在了高腳杯上面,整個人的身體比較緊繃,而且因為腿部和腳部承受了較大的重量,時間一長,就容易感覺到腿酸腳麻。

轎車的車身比較低,座椅設計得也比較矮。很多座椅都是根據人體工程學設計的,與人的腰背非常貼合,坐在轎車裡就像躺進了沙發上一樣舒服很多。很多老司機開車時就像躺在車上一樣,看上去非常地惬意。

開了6年轎車再開SUV,3個月後車主想換車,缺點太明顯

坐姿會影響人的駕駛體驗,也會影響一個人開車距離的長短,如果開車時保持着比較舒适的姿勢,可能開幾百公裡也不會感覺到累。王先生覺得,SUV汽車确實有它的優勢,但是在舒适性方面确實不如轎車。

視覺盲區大

SUV車身高,視野範圍廣,但對應的盲區也大。開車時如果前面躺了一個人,車主可能根本看不到,非常危險。轎車的車身矮,車頭也低,車前的盲區比SUV小很多。

開了6年轎車再開SUV,3個月後車主想換車,缺點太明顯

總結:

轎車和SUV是目前國内最受歡迎的兩種車型,選擇哪一款也由自己說了算,但是論油耗、舒适性以及安全性,轎車确實更勝一籌。

【本文圖檔來自網絡,如有侵權請聯系删除】

繼續閱讀