圖為超級挖掘機
作為制造業強國，日本的科技實力自然十分強悍，尤其是挖掘機領域，日立研發的EX8000-6挖掘機，更是可以做到搬山，據悉，這款日本挖掘機如果馬力全開，7天就可以挖完整座礦山，難道比中國的還厲害嗎？對此國内多家制造商表示不服，徐工更是喊話要接受挑戰，派出了自己的XE7000挖掘機，（挖掘機是施工領域常用的工程裝置，但這種裝備并不是一般的國家能夠研制，因為結構複雜，并且對可靠性的要求非常高，是以全球隻有少數幾個國家掌握自主研發挖掘機的實力）。
日立的EX8000-6挖掘機的确可以稱得上是挖掘機領域的泰鬥，因為光這麼一台挖掘機，其噸位就達到800噸以上的重量，要知道一般的挖掘機重量不會超過50噸，50噸以上的屬于特重挖掘機範疇，而EX8000-6更是遠遠超過了這一标準，以至于城市道路根本就無法支撐它行駛，那麼日立為何要研發這台挖掘機呢？
世界上除了施工場地需要用到挖掘機外，其實礦山也是挖機表現的主要場所，要知道礦區的地形往往十分複雜，普通施工裝置很難在這裡通行，而且為了提高工作效率，這裡的施工機械往往也是特大型的，比如載重量數百噸的礦用運輸車，它一礦鬥就能夠運輸10輛普通泥頭車才能夠運載的礦石，為了将這麼多的礦石可以裝入到礦鬥中，必須借用超大型挖掘機。
同時，礦山的挖掘也需要用到大型施工裝置，日立作為礦用工程機械的老牌企業，自然在這方面有了許多成果，而中國雖然起步比較晚，但發展勢頭也非常迅猛，比如徐工推出的XE7000型挖掘機，就是國産礦用挖掘機的代表産品，這款裝置在噸位上并不輸給日本的産品，并且作業同樣十分高效，它裝備有一部強有力的機械臂，并且連接配接一個巨大的鏟鬥，隻需要幾鏟鬥，就能夠裝滿一輛大型礦車。
圖為EX7000挖掘機模型
徐工還非常重視礦用挖掘機的智能化，要知道在挖掘作業時，往往容易發生危險，因為這款挖掘機的駕駛室較高，視線容易受阻，是以它還設計了多個攝像頭，可以讓駕駛員坐在駕駛室内就可以實時了解周邊的情況，而且整套系統都配備了電腦自檢程式，能夠讓駕駛員充分了解到挖掘機的狀态，即使出現了故障，也更加友善維修人員定位故障所在。
其實中國能夠研制巨型挖掘機的企業并不止徐工一家，太原重工、三一重工、中聯重科等企業，同樣有着十分先進的挖掘機技術，并且全球知名的挖掘機生産商，中國更是占了一半，随着中國基建不斷走出國門，這些挖掘機也跟随着國内團隊前往五湖四海，讓更多的國家見識到中國挖掘機的實力，看來在這方面，中國絲毫沒有敗給日本，反而是日本企業需要多多向中國學習。