11月，新能源汽車月産銷量再創曆史新高。中國汽車工業協會最新統計資料顯示，11月，新能源汽車産銷分别完成45.7萬輛和45萬輛，同比分别增長1.3倍和1.2倍，産銷繼續重新整理紀錄。前11個月，新能源汽車産銷分别完成302.3萬輛和299萬輛，同比均增長1.7倍，市場滲透率達到12.7%，高于前10個月。
圖1 2020-2021新能源汽車産銷量統計
與新能源車市場相比，上遊動力電池裝機量環比上月更加“火爆”。據中國汽車動力電池産業創新聯盟釋出的資料，今年11月，我國動力電池裝機量為20.8GWh，同比上升96.2%，環比上升35.1%。
其中，三元锂電池11月裝車9.2GWh，同比上升57.7%，環比上升32.5%；磷酸鐵锂電池裝車11.6GWh，繼續維持對三元锂電池的優勢地位，同比上升145.3%，環比上升37.2%。值得注意的是，今年前11個月，國内磷酸鐵锂電池總裝車量已超過三元锂電池。
圖2 2020-2021動力電池裝機量統計
具體到動力電池供應商來看，11月我國動力電池裝機量排名前三的企業分别是甯德時代、比亞迪和中航锂電。其中僅甯德時代一家的動力電池裝機量就占據市場一半以上，份額較上月大幅提升6.1個百分點。
2021年11月前十家動力電池企業裝機量
對于今年的負極材料行業來說，需求一片大好，整體供不應求，2021年國内動力電池市場繼續保持高速增長，锂電負極材料同樣繼續保持快速增長。詳見《181隆衆資訊2021-2022中國負極材料市場年度報告》