長安的UNI-V還沒有正式上市，人家的規劃當中，全新的純電動轎車、代号C385的家夥可要來了！預計在2022年終上市，新車基于EPA1純電動平台打造，定位A+級轎車，整車尺寸相比特斯拉Model 3更大。而Ta也将有純電動和增城式兩款，同時考慮到EPA1是長安的中低端純電動平台，是以Ta大機率上售價會在15W萬元左右。
如今已經有官方圖檔了，看着就是新能源車的樣子，若非Ta對于自己的前進氣格栅采用了全封閉設計，看起來和長安的UNI-V簡直異曲同工。
車側采用溜背造型設計，并配備有無邊框車門以及隐藏式門把手，彰顯科技感的同時還可有效降低風阻。
車尾配備貫穿式尾燈組以及固定式擾流闆，整體上都是呈現運動特質，沒有什麼特殊的線條和棱角，更符合家用車的定位。
現在長安新能源領域也不是沒有車型，不過看看這些在售的長安奔奔E-Satr，就是奔奔的油改電産品，逸動和逸動新能源，長安CS55和長安CS55純電，你懂的。是以Ta們對于那些純電平台打造的産品，其實還有一些差距，據說這一次長安對于C385規劃年産能為6萬輛/年，月均約合5,000輛，可以看出來重視程度了吧？
根據之前對于這款車的了解，據說Ta在後期還将推出氫燃料電池版本車型，如果這次的嘗試能夠成功的話，那麼對于電動車型在續航裡程上的焦慮，那就會大大降低。
鬼鬥車觀點：看過了這麼多的新能源車型，對于各色的外觀來說，消費者其實更需要的是低廉的購車費用和沒有焦慮的續航裡程。目前這款車還沒有公布續航，你猜猜，多少你會考慮一下？