邦你選車
撰文 | 雷磊
車圈有句話叫“得A級車者得天下”，這話不假，因為A級車市場的銷量最大，競争非常激烈，為最大限度搶占份額，包括大衆、豐田、本田等品牌都頻頻推出姊妹車型，在這其中，豐田卡羅拉和雷淩、大衆朗逸和寶來、本田淩派和享域，都稱得上是相當成功的組合。
隻不過，如今人們對A級車又有了更高的要求，尤其在空間和配置方面，于是，A+級産品越來越受市場關注。目前市面上，15萬左右的A+級轎車之中。豐田今年推出的淩尚和亞洲獅稱得上是典型代表。今天我們就将兩款車放在一起對比下，看它們各自有什麼優勢，價格相近的情況下，淩尚和亞洲獅應該選誰？
淩尚全系隻有2款車型，而亞洲獅全系5款車型，為了客觀對比兩款車，我們選擇兩者價格比較接近的豪華版車型進行對比。
淩尚豪華版：官方指導價14.88萬，目前經銷商最高優惠9000元，優惠後裸車價為13.98萬，有現車随時提車。
亞洲獅豪華版：官方指導價15.08萬，目前經銷商綜合優惠1.2萬，優惠後裸車價為13.88萬，同樣有現車随時提車。
無論指導價還是終端實際售價，兩款車都非常接近，可比性相當高。
外觀對比：前臉差別明顯
兩款車都出自豐田TNGA構架，是以你能在它們身上找到很多相似之處。兩車外觀差別最大的就是前臉。淩尚看上去運動感十足，而亞洲獅顯得穩重。
但轉到車尾之後，兩車的風格又扭轉過來了，雖然都采用貫穿式尾燈設計，但淩尚就跟動感不沾邊了，而亞洲獅也不再穩重。
此外，從外觀能夠看出，淩尚的輪胎規格比亞洲獅更大，同時配備了無鑰匙進入，而亞洲獅配備了LED霧燈。
内飾對比：兩車各有千秋
由于是姊妹車型，是以兩車内飾布局基本相同，我們就直接聊聊兩款車的舒适性。
淩尚前排座椅包裹性不錯，同時，座椅材質很柔軟，坐在上面有一種沙發的感覺。
後排座椅同樣柔軟，座椅的陷入感不錯，包括中間的位置，加上後排地闆中央隆起相對較低，保障了後排乘客的舒适性。
亞洲獅前排座椅包裹性很好，同樣柔軟，不過，如果你穿着肥大的羽絨服，可能感覺它的包裹性很一般。
如果說兩車前排基本相同，那亞洲獅的後排和淩尚比起來，舒适性就要打一些折扣了。譬如，亞洲獅後排座椅呈現出中間高兩邊低的造型，坐在兩側的座位上，又有一種往兩邊滑的感覺。中間座位不如淩尚舒服。
車身尺寸方面，通過對比不難發現，兩款車除了車長，其他參數完全一樣。這是不是意味着亞洲獅的空間更大？
實測結果如下，實話說，兩款車的後排實際空間表現基本相同。如果不是亞洲獅的座椅看上去要厚一點，我還以為亞洲獅的空間表現不如淩尚。
配置對比：差别不大，看個人需求
兩款車配置差異如下表所示：
從表中可以看出，兩款車的配置各有不同，但總體來看其實相差并不大。譬如，亞洲獅配備了前後駐車雷達和倒車影像，而淩尚測沒有配備，淩尚比亞洲獅多出仿皮座椅和自動空調，更注重舒适性層面的感受。
值得一提的是，兩款車在駕駛輔助系統方面都屬于優秀的水準，除了都配備全速自适應巡航、車道保持車道偏離隻外，還都配備有7個安全氣囊，主被動安全方面挑不出毛病。
『 最後說說 』
動力方面，兩車都是2.0L自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合，加之完全一樣的底盤，駕控層面就沒有任何差異。是以，實際購買層面主要就是糾結造型、配置和個别細節。
說說筆者個人的建議吧，盡管淩尚可能更注重舒适性，但同等價格下我還是更推薦亞洲獅，就因為同價位下，亞洲獅配備了前後駐車雷達和倒車影像，這不僅對新手司機有幫助，對老司機來說也是非常實用的。
但從另外一個角度來說，作為同平台下的姊妹車型，淩尚全系隻有兩種配置款型，選擇起來相對容易。至于廠家為什麼如此設定，估計跟廣汽豐田和一汽豐田各自在産品布局上的細微差異有關。畢竟，對于廣汽豐田而言，淩尚的存在，是不能對凱美瑞的低配車型造成影響的，但一汽豐田那邊不一樣，亞洲龍給亞洲獅留出了相對寬裕的定價空間，是以配置款型多達5款。
如果是你，同等預算下，你會選擇淩尚還是亞洲獅？
-END-