帶你自由飛，帶你驕傲跑，就說這兩個詞，你是不是會想到一款超級具有性能感的車型。而且為了滿足更多的用車場景，Ta要是台SUV，那就更好了！
先說怎麼自由飛，那必須是車子足夠輕盈，但是必須安全，而且還能夠滿足車主對于車輛多用途使用的需求，這才能叫自由。
那麼繼續說如何驕傲跑，當然首要還是性能要過關，油耗不能多，否則如何驕傲，那樣的話還不如自己在家呆着了呢。而剩下的汽車三大件也必須都是優秀品，這樣才能夠在同級别中達到驕傲二字。
好吧，那既然是這樣，東風悅達氣壓K3傲跑來了。基于海外版Seltos打造，高度還原了起亞SP概念車的“流線美學”風格，造型與海外版保持一緻，依舊保留了極具攻擊性的“虎嘯式”前臉，不同的是中網尺寸變得更小更顯精緻，内部換裝全新設計的菱形立體格栅，顯得更為接近年輕消費者的喜好。
側腮部分的輪廓類似紡錘體，内置有強調垂直延伸的飾闆和前霧燈（入門車型除外），黑色飾條橫向延伸至下格栅。是以即便Ta的定位是小型SUV，卻依然獲得了長前後懸的協調車身比例。
說到車身尺寸，4345/1800/1645mm，軸距為2630mm。比上一代整體增加了一大圈，與同級小型SUV競品對比，KX3傲跑的幾何尺寸優勢顯著。
車廂内部必須是一體式“連屏”，雖然細看儀表盤和中控不在一個平面上，但人家畢竟是內建在一體式的架構當中，這儀式感有點像奔馳啊。三輻式多功能方向盤采用了真皮包裹，加入紅線縫制，搭配後方的換擋撥片，具備一定的運動感。
動力方面，全系均搭載起亞的第二代伽馬1.5L自然吸氣發動機，最大功率為84.4kW（115Ps）/6300rpm，最大扭矩為143.8Nm/4500rpm，比對CVT無級變速器。Ta的車中隻有1.2噸，這個動力，相當夠用，而且油耗也隻有5.4L/百公裡的。
鬼鬥車觀點：這款車給我的第一感覺，好開，不像其他的SUV那樣，看着就很難駕馭。而且百公裡不到6L油，是真香。