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豐田開始打價格戰,從70萬跌到22萬,風靡全球的C級豪華轎車,太氣派了

在家裡的轎車市場中,中級車很受歡迎,中級車中有代表性的車型一直是本田雅閣車和豐田凱美瑞,這兩種車型自從型号改變後,就更是打得不可開交,今天小編要給大家說的這一款豐田皇冠,絕對能夠碾壓豐田凱美瑞和本田雅閣的一個存在,錯過漢蘭達不要緊,這車從70萬跌到22萬,顔值不輸寶馬5系。

豐田開始打價格戰,從70萬跌到22萬,風靡全球的C級豪華轎車,太氣派了

全新一代皇冠完全颠覆了我們過去的印象,整體變得年輕而犀利,前臉可以看到六邊形大嘴,細長的LED車燈中間有貫穿式通道設計,整體連成一線,底部兩側也設定了棱角分明的霧燈,前臉看起來兇狠、具有殺氣。而側面的造型也很驚人,溜背感相當明顯,明顯走上了比較徹底的運動路線。

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内飾方面,第15代皇冠的布局比較簡單,能夠看出比較明顯的日系車的影子,同時也不乏看點,比如雙中控屏、液晶儀表等都很吸睛,呈現出了比較強的科技感,用料方面非常的厚道,面闆采用的是軟包,線縫之間的處理很細膩,做工非常的紮實,看上去檔次感和質感很出衆

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車身方面,第15代皇冠的設計少了幾分商務氣息,取而代之的是更加強烈的運動氣息,整個造型采用的是長後懸短前懸的布局,車身線條流暢、比例協調,略帶溜背的造型呈現出了幾分轎跑的影子,犀利的貫穿式腰線拉伸了橫向視覺效果,大尺寸的合金輪毂非常的酷炫,尾部的打造也是比較運動,像上翹的小鴨尾、雙邊四出尾排等都很吸睛,律動感得到了進一步的提升。

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皇冠陸放全系采用2.5升混動系統,最大馬力192馬力、峰值扭矩238牛米,比對E-CVT變速箱。并且提供前驅與四驅版本車型,本次試駕我體驗的是四驅車型,采用的是前麥弗遜式獨立懸挂以及後E型多連杆獨立懸架,與電動助力的底盤組合。

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