12月17日，一款改變中國SUV市場遊戲規則的重磅新車終于揭開它最後一層神秘的面紗：WEY拿鐵DHT攜15.98-17.98萬的價格正式上市。廣大網友不僅吃驚于它殺傷力十足的售價，更是對新車優秀的産品力充滿好奇。這款中國品牌自主打造的混動車型，為WEY品牌吹響了新能源轉型的有力号角。
或許不少朋友還對WEY品牌先前的VV6、VV7印象深刻，但是技術進步和市場更新一刻不會停留，全新WEY拿鐵DHT可以說凝聚了長城汽車全部的先進技術，更代表了中國汽車品牌比肩合資的國際造車水準。
可能有的朋友會問，這款WEY拿鐵DHT到底有什麼厲害之處，值得如此大書特書？根源在于它搭載的兩擋DHT混動技術布局。這套由長城自主研發的HEV混合動力系統，采用雙電機混聯拓撲結構，配備1.5T發動機+雙電機的組合，汽油發動機內建米勒循環、VGT增壓器等先進技術，壓縮比11.8:1，系統綜合功率達到246馬力，峰值扭矩532牛·米，傳動系統比對兩擋DHT變速箱，并配備彈射起步模式與單踏闆模式。從資料不難看出，這款車性能不俗。以大家常用的市區代步工況為例，0 -60km/h加速隻需3.9秒，百公裡加速也僅需7.5秒，卓越性能超越90%的2.0T純汽油SUV。
加速快并不是拿鐵DHT唯一的優勢，省油才是衆多使用者選擇混動車型的重要原因。官方資料顯示，拿鐵DHT百公裡綜合油耗低至4.9L。相比正常2.0T純汽油SUV百公裡9-12升的油耗來看，拿鐵DHT這個油耗有着相當大的優勢。低油耗帶來的另外一個好處是長續航，拿鐵DHT最大續航可達1000公裡。長續航帶來三點真實的好處，一來日常用車不需要經常光顧加油站，有更多的時間陪伴家人，二來遇到節假日外出，不用擔心高速加油站排隊的長龍，三者如果自駕穿越偏遠地區，無需為續航和加油問題頻繁操心。
除了油耗低續航長，拿鐵DHT一個顯著的特點是駕駛質感出色，有着堪比電動車的平順。正常渦輪增壓SUV在駕駛過程中難免有震動、渦輪遲滞、輕微頓挫等實體特性，但得益于DHT混動布局，拿鐵DHT的雙電機可實時參與調速，智能切換驅動方式來應對不同路況，使離合器在無滑磨狀态下實作發動機無感介入，保證在多種模式下都能擁有純電車的平順，為使用者帶來全程高能、平順絲滑的駕馭體驗。
除了平順，拿鐵DHT堪比電動車的另外一個優點就是安靜。有别于正常汽油SUV行駛中的噪音問題，拿鐵DHT多數場景下可以實作純電行駛，從本質上解決了核心問題；此外，新車更是從聲源、傳遞路徑、降噪技術三個管道進行了技術創新，應用進排氣高消聲結構等10餘項聲源優化設計、采用遠超同級的5.0mm聲學夾層玻璃等一系列超靜音用料，以及哈曼ANC主動降噪等技術，全方位降低噪音對座艙的影響，進而營造出豪華品牌應有的靜谧駕乘質感。
不過我們需要注意的是，WEY拿鐵DHT不僅有着比肩日系的混動技術，在智能和安全層面更是實作了對同級合資SUV的全面超越。安全一直是WEY品牌立身之本，拿鐵DHT具備遙控泊車、透明底盤、AEB十字路口輔助、ESS自動緊急轉向輔助、導航增強型擡頭顯示等多項領先的智能駕駛輔助技術，為Z時代人群智慧出行保駕護航。并且拿鐵DHT配備6個毫米波雷達、12個超音波雷達、9個高清攝像頭等智能安全配置，可以實作HWA高速公路駕駛輔助、ACC全速域自适應巡航、前碰撞預警、後碰撞預警、車道保持、車道偏離預警、并線輔助、循迹倒車、透明底盤等實用配置。
細節方面，拿鐵DHT在同級首搭智能電子兒童鎖、後排生命體征監測系統，後排座椅加熱等功能，為奶爸奶媽提供無微不至的智能呵護，讓技術不再停留在冷冰冰的空洞層面，而是以實力和實用呵護每一次家庭出行。
不僅如此，拿鐵DHT還具備AI智能面部識别系統，在同級實作獨有的駕駛員分心監測、疲勞監測、身份登陸等功能，真正做到了以技術服務安全。
可以說在混合動力車型最為核心的動力和駕駛層面，WEY拿鐵DHT完全展現出過硬的實力和一流的水準。15.98-17.98萬的價格可謂殺傷力十足，不僅比同級日系混動SUV足足低了5-7萬，更是以領先的智能和全方位的安全向使用者展現出WEY品牌的滿滿誠意。在日系品牌長期壟斷和技術封鎖的不利局面下， WEY依靠自主研發，整合創新，實作了中國汽車品牌HEV混動關鍵技術破局。在中國品牌向新能源轉型的大戰略中，WEY由此邁出堅實的一步，掌握了先機和主動權。