時間過得真快，又到了2021第11屆銷量墊底比慘大賽，我是你們的主播漫哥。這屆SUV賽區的競争十分激烈，但是砍下墊底第一名的車型卻是衆望所歸，無人能敵，一起來see see。
第十名：大乘G60
11月銷量：41
慣例新能源選手已經被踢出了隊伍。大乘G60可能大家沒怎麼聽說，創始人是英國海歸，31歲就創立大乘汽車，漫哥情何以堪。但大乘從hello到byebye，隻用了兩年。目前大乘已經破産，廠區據說賣給了小牛電動。廠都倒了，11月的這41台銷量，不知哪些人買的呢？
第九名：福田薩瓦納
11月銷量：36
排在第9位的是來自福田汽車的薩瓦納選手。薩瓦納定位硬派越野，是以注定是款小衆車型，出道以來銷量也對得住小衆了。這車早就已經處于停産狀态，但是目前每月仍然有幾十台的銷量，比某些車好多了。
第八名：東風風光ix7
11月銷量：30
來自東風小康的風光ix7出生以來銷量就一直不行，有點生不逢時的意思，早生幾年可能還能混得不錯。ix7定位中型SUV，車長4米93，軸距超2米8，2.0T+6AT變速箱。但人家CS75什麼的一PLUS，它的優勢就啥都沒有了。
第七名：一汽森雅R8
11月銷量：14
一汽吉林森雅R8 11月有所長進了，10月份隻拿了2台銷量，這下環比猛翻7倍！這位選手2019年12月出道，雖然廠家寄予厚望，但有媒體批評它缺乏誠意，僅僅是小弟R7的換殼車，三圍軸距動力都一樣。沒誠意的産品，得到沒誠意的銷量，很正常。
第六名：啟辰T90
11月銷量：12
第6名的選手來自東風日産啟辰，T90自诩高顔值，造型确實很轎跑，但側身越看卻越像本田歌詩圖，就問你對得起日産媽媽嗎？配置也有點拉跨，品質口碑更是那啥，使之銷量一路走低。
第五名：新寶駿RS-7、别克昂科拉
11月銷量：9
新寶駿RS-7和别克昂科拉并列第5，銷量都是9輛。昂科拉是因為3缸就不說了，新寶駿自從也學着大佬們“品牌向上”後，一點水花都濺不起，RS-7乍一看車名很拉轟，但跟RS車一點邊也不沾。走成本效益路線，但品質也要靠譜才行呀。
第四名：廣汽傳祺GS7
11月銷量：7
曾幾何時傳祺GS8銷量火爆，可定位稍低一點的GS7多年以來一直都不溫不火，而且随着時間推移，銷量愈加走低。歸根結底，是開發GS7原本就有點多餘，價格跟GS8有重合，又沒GS8的大氣，還沒7座選，消費者都甯願貴點選GS8了。
第三名：DS 7
11月銷量：2
DS7是名副其實的總統座駕，18年馬克龍來訪的時候，坐的就有DS7。其實DS7的産品力還是不錯的，結合價格成本效益也不低，隻是品牌影響力太弱了，嚴重影響了消費者購買信心。如你有人想買它，漫哥雙手推薦。
第二名：現代昂希諾
11月銷量：1
第二名的選手銷量隻難道1輛，現代昂希諾當年推出時，顔值吸引過不少人，動力也有勁。但整體而言，優勢并不突出，空間、配置、舒适性等都完敗給缤智、哈弗H6、探歌等，車主反映油耗也偏高。建議昂希諾向漫哥學習吧，有顔值又有才華，man！
第一名：開瑞K60
11月銷量：-41
最後一名來了，這銷量成績猜不到吧？負41台，開瑞K60就問還有誰？作為奇瑞戰略品牌之一，開瑞主攻MPV等，SUV就沒什麼影響力了。前11個月K60賣了2001台，而11月份卻倒賣了41台，實在蒙蔽了，是退車？還是網站統計資料出錯了？
以上就是2021第11屆銷量墊底比慘大賽SUV賽區十強選手，開瑞K60實至名歸。資料來源515fa，下期再帶大家看看轎車賽區戰況如何。
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