當地時間12月18日，一枚編号為B1051的獵鷹9運載火箭，将52顆“星鍊”衛星送入太空，至此，SpaceX發射入軌的“星鍊”衛星已超過2000顆。但相比“星鍊”，更讓人關注的是這枚獵鷹9火箭，因為這已經是它第11次升空執行任務了。
11手獵鷹9火箭成功發射
作為SpaceX公司可回收火箭的拳頭産品，獵鷹9宣稱可重複使用9次，總共發射10次，馬斯克原本是準備在它執行完第10次任務之後，拾掇拾掇，做成草坪藝術品，當個雕塑的。沒想到摳門到家的他這一拾掇，就拾掇了224天，大修完成後，竟又讓B1051升空，進行第11次飛行，真的是要把剩餘價值榨幹為止。
獵鷹9到底能重複使用多少次？
B1051首飛是在2019年3月2日，執行了載人龍2号飛船的第一次無人飛行Demo-1任務，随後在當年的6月12日，又将一顆“雷達衛星任務星座”衛星送入太空。而在2020年的1月29日、4月23日、8月7日、10月18日、12月14日，和2021年1月20日、3月14日、5月9日和12月18日，又分别執行了9次任務，其中8次都是用來發射自家的“星鍊”，可以說，目前2000顆的“星鍊”，近四分之一的衛星都是由這枚火箭發射的。
星鍊衛星差不多有1/4是這枚火箭發射的
一次發射五六十枚衛星
而12月18日，繼成功發射之後，SpaceX又對B1051進行了回收，據說編号變成了B1051.12，難道馬斯克還要對它進行12次發射？有意思的是，在後幾次任務中，當B1051重新樹立在發射台上時，竟然連油漆都懶得刷了，貼上目前任務的貼紙就算了，而全身的煙熏火燎，也算是另一種形式的“勳章”吧。
B1051第11次成功回收
黑乎乎是勳章，真不用刷漆
值得一提的是，就在B1051升空并成功回收的第二天，18小時之内，SpaceX又用另一枚二手獵鷹9火箭，在12月19日将土耳其的一顆通信衛星送入地球同步軌道。至此，今年僅SpaceX一家，就進行了31次發射，全部是獵鷹9創造的，占美國今年發射數量的60%以上。而美國今年截至目前的火箭發射數量也達到了50枚，與中國僅有1枚之差。接下來在12月21日，獵鷹9還有一次發射，計劃将貨運龍飛船CRS-24送到國際空間站，屆時美國會追平中國在2021年的發射記錄，達到51枚。
18小時之内又發射了一枚獵鷹9
整流罩也是舊的
B1051第11次發射時的整流罩
雖然很多人說馬斯克是大騙子，認為“星艦”和“星鍊”太忽悠，但實話實說，獵鷹9火箭是真的靠譜。它以快速複用、超高成功率和超低報價，碾壓了全球的商業火箭發射市場，不但讓印度的廉價發射“竹籃打水一場空”，也讓讓歐空局做不成自己人的生意，并逼得俄羅斯也不得不忍痛大降價，甚至也搶走了我國好不容易拿走的國際大單。
獵鷹9幾乎碾壓了全球商業發射市場
現在，包括我們的“國家隊”和民營航天公司在内，都在搞可回收重複使用火箭，這個概念雖然不是馬斯克首先提出的，但的确是他将其成功商業化的。如果将來“星艦”真的成功了，據說發射價格還能在“獵鷹”9的基礎上再降90%，那對全球商業發射市場來說，真的是降維打擊了。
星艦成功後會讓全球商業發射更廉價
小編不是馬斯克粉絲，但我們的确要正确認識這個不會跳舞，自己理發的新晉世界首富，一味謾罵、鄙視無濟于事。不管他是現實版“鋼鐵俠”，還是“營銷天才”，或者是大騙子大忽悠，馬斯克的出現，确實像一條鲶魚，攪渾了全球商業火箭發射市場，甚至整個航天産業。扪心自問，相比冷戰時期，人類對宇宙的探索慢了許多，也“懶”了許多，馬斯克帶來的壓力，正在鞭策很多國家航天部門加速前進。
不管他時天才還是騙子，這個胖子至少很有意思