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12月18日，蔚來在蘇州釋出了該公司的第5款車型—中型智能電動橋跑ET5，這款車在不久後将開始接受預定。
抛光外觀上不說，蔚來ET5的配置還是可以的，ET5标配雙電動機四驅。百米加速僅需4.3秒，最長續航超1000公裡，車身尺寸4790*1960*1499mm，軸距2888mm，電機最大功率分别為150KW和210KW，系統最大總輸出功率360KW。
編輯
至于價格上，蔚來ET5目前已正式公布售價，提供整車購買方案以及電池租用方案，而整車購車方案的價格為75度電的（CLTC續航550公裡）32.8萬元起售，100度（CLTC續航700公裡）38.6萬元起售、150度電（CLTC續航1000公裡）
從配置上來講，有許多使用者表示蔚來ET5将會吊打特斯拉的熱銷産品Model 3，相關的行業人士分析這樣的結論過于激進，為何那麼說？
相關人士分析了幾個原因，一則從使用成本而而言，ET5的使用成本更高，蔚來ET5提供租賃電池購車方案， 電池租用方案售價均為25.8萬，但兩種電池容量的租金分别是每月980元和1480元，也就是說每年要出上萬的電池成本，此外換電費用另算。
二則是目前蔚來換電站數量少，而特斯拉的超級快充已經達到V3标準，做到了真正意義上的快速充電。
另外，上海特斯拉的超級工廠生産工藝和品質已經超越了許多行業，為此特斯拉在科技上和可靠性上會更有優勢。
最關鍵的是，Model3 的價格未來還有可能下調，後驅特斯拉的Model3，CLTC續航裡程為556公裡，起售價在25.5萬元，相比75度電的蔚來，相同的續航卻足足貴了6萬多，100度電蔚來ET5也比售價33.99萬元的高性能特斯拉Model3貴不少，續航隻多了25公裡，而蔚來ET5100度的百公裡加速需要4.4秒，高性能版Model3僅需3.5秒，是以蔚來ET5在價格上沒有優勢，并且百公裡加速上比Model3還要弱。
是以，綜合上看，無論是從續航、提速、超充網絡、自動駕駛方面，蔚來ET5和特斯拉的Model3相比，找不到ET5能夠吊打特斯拉Model3的的理由，不管是價格和性能上也沒有絕對的優勢，想吊打特斯拉Model3似乎有點難！
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