馬斯克這次真的毛了！2021年還剩最後十多天，SpaceX将在短短3天73小時内，發射“大量”獵鷹9号火箭，将數十噸載荷送入太空。
之是以說是“大量”，是因為此前似乎還從沒人這樣幹過，要發射一枚火箭，那是極為困難的事情，需要很多人長期準備，倒計時幾個月才射得出去。3天3射，還是同一個公司，每次載荷都是數噸十多噸，可以說完全不敢想象，光從安全要求來說就過不了。
但馬斯克硬是要把它變成現實，讓上太空就和坐飛機旅行一樣，未來真的要來了。
第一枚火箭将在當地時間今天（周六）9點24分發射，把Space X公司自己的52顆星鍊網衛星送入550公裡的近地軌道。很多人可能會問，怎麼才52顆呢？以前不都是60顆嗎？一個可能的原因是，這次發射的星鍊網衛星，傾角是53.22度，從範登堡空軍基地發射要經過人口密集區域的上空，獵鷹9号火箭因而需在空中輕微左轉，以避開這些區域，這将消耗更多的燃料，因而減少了載荷。
第三枚火箭将在距第一枚升空72小時後的21日10點06分發射，将貨運龍飛船送往國際空間站，這将是今年龍飛船的第六次任務，總第24次任務，看來國際空間站吃喝拉撒消耗還是蠻大的。這也是Space X今年的收官之作。
這三次發射任務完成後，Space X公司在2021年的火箭發射就将完全結束，一共是31次，超過了去年的26次。
今年全球已進行了134次軌道發射，超過了去年的114次，失敗9次，比去年的10次略有降低。其中中國52次，失敗3次，美國48次，失敗3次，俄羅斯23次，沒有失敗。
美國在今年還有最重要的一次發射，那就是用歐洲的阿麗亞娜5火箭将價值100億美元的詹姆斯·韋伯望遠鏡送入太空，初定時間是在12月22日，但已延遲到24日之後。
這樣美國2021年的總發射次數将在52次或51次（阿麗亞娜5火箭是歐洲的），而中國可能還有兩次發射，是以今年中國的發射次數将位居第一。這樣在2018年開始的4年中，中國的火箭發射次數将3次位居第一，隻是在去年低于美國。
另外，美國維珍銀河和亞馬遜老闆貝索斯藍色起源的4次載人飛行沒有列入發射清單，這是因為這些發射是亞軌道飛行，沒有進入太空。但藍色起源絕對不容小觑，貝索斯隻是動作太慢了一些，不過上周他的火箭已同時将6個人送入了亞軌道，這是很多年來從未有過的事情了。
馬斯克本月15日在接受媒體采訪時已督促貝索斯，少花點時間泡澡，多用點心思在藍色起源上。看來沒有競争對手實在有些無聊，馬斯克已經獨孤求敗了。
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