随着近幾年日系品牌通過“雙車戰略”嘗到市場“甜頭”後，也在加速推出更多衍生車型。例如本田帶來全新換代思域後，再基于廣汽本田打造了全新思域的“兄弟車型”——型格。
近日，這款車型實作正式上市，官方指導價為12.99萬元-16.69萬元，共推出6款車型。與思域全系用AT變速箱不同的是，型格擁有MT變速箱，但這被廣汽本田定名為“專屬版”車型。
外觀方面，鑒于本田思域和型格同屬一個平台，其造型上自然不會有太大變化，僅僅展現在細節上。
雖然目前市場上對型格造型的認可度似乎更高，但造型這方面也是見仁見智，是以造型上也不多介紹，大家可以看圖。
但在配置上，廣汽本田性格似乎比本田思域更豐富，新車擁有18英寸輪辋，而思域最高僅為17英寸的，是以這對于新車的潛在消費者來說屬實是一大驚喜。
内飾方面，新車同樣秉承如出一轍的造型，以懸浮屏搭配簡約造型的風格，并沒有太多亮點可提。
但廣汽本田型格在内飾方面又再勝一籌，不僅配備卡片鑰匙，并在高配車型上搭載12揚聲器的BOSE音響，這對于A級車型來說屬實少見。
動力方面，型格搭載也是和本田思域一緻的1.5T地球夢高功率版發動機，不過新車全新搭載高功率版本，并非像本田思域進行了高低功率的區分。
與之比對的是6MT和CVT無級變速箱，最大輸出功率為134千瓦（182馬力），峰值扭矩為240牛·米。
雖然型格和思域均作為緊湊型轎車，但型格更像一款主打運動的家轎，思域則更加貼近居家風格，是以兩車未來也将成為競品，并與更多同級車型展開較量。
東風本田 思域
指導價：11.99-16.99萬元
豐田 卡羅拉
指導價：10.98-15.98萬元
大衆 速騰
指導價：13.59-16.9萬元
雖說型格是本田系列的一款全新車型，但其實也隻是本田借助“INTEGRA”命名打造的思域車型，并且是一款“特供車型”。
或許本田正是鑒于型格是作為一款新車型，僅依靠“INTEGRA”情懷無法支撐市場認可度，便将可玩性更高的“MT變速箱”讓給了廣汽本田，并通過更豐富的配置提升産品的核心競争力，畢竟思域早在國内已建立不錯的市場認可度。
值得一提的是，同樣作為12.99萬元的最低配車型，思域為自動擋低功率的車型，而型格則為手動擋高功率車型，網友更願意選擇哪個呢？
網友1：都在一片叫好手動擋，等下賣不出幾台就尴尬！
網友2：手動擋型格，你買我推薦，真買我不買。
網友3：可以看出這個價格就是跟思域咬死！
網友4：肯定選思域啊，畢竟是全球車型！
網友5：樓上那位鍵盤俠，特供車招你惹你了？憨憨！
網友6：對比發現，同價位車型的配置型格比思域高。
網友7：選白色車漆竟然要加錢，羊毛出在羊身上！