現在國内車市愈發激烈，各色新車層見疊出，為搶占更多市場佔有率前赴後繼。但同時市場之中也呈現出分級化趨勢，頭部集團瓜分大部分生存空間，同時在人氣方面也保持着巨大領先優勢。諸如哈弗H6在緊湊型SUV領域，秦PLUS DM-i在插電式混動細分市場同樣處于一家獨大地位。自從今年三月份之後，其就牢牢把握住月銷冠軍的寶座，幫助比亞迪進一步提升影響力，展現出極強競争力，無愧于年度國産車型稱号。
在上個月，秦PLUS DM-i賣出18054輛，繼續穩坐插電式混動車型之中冠軍位置，并且和同門宋PLUS DM-i一道，相較于其他對手幾乎處于斷層式領先位置。該車不僅具備可觀保有量，同時在口碑方面也持續走高，激發更多消費者為其慷慨解囊，市場前景十分廣闊，有望繼續保持上升态勢，沖擊月銷兩萬裡程碑。
秦PLUS DM-i在顔值方面不容置喙，其在诠釋比亞迪全新Dragon Face 3.0國風元素基礎上，還注重融入當下潮流元素，非常符合年輕消費者審美趨勢。該車前臉部分以超大梯形中網博人眼球，不僅氣場相當強大，同時還在内部加入熏黑網狀結構，看起來極富運動氣息。其在上方以鍍鉻飾條點綴，既增強視覺延伸性，還凸顯中間“秦”辨別辨識度。該車全系均是LED光源，大燈組造型硬朗鋒利，并且還利用透鏡結構提升穿透能力，夜間行車觀察視野較為開闊。
來到側面，秦PLUS DM-i雖然是一台緊湊型車，但線上條運用上較為流暢優雅，能夠展現出極佳俯沖姿态。其外後視鏡以雙拼配色示人，便于及時了解後方路況。而該車輪毂尺寸區分R16/17兩種規格，雖然大小方面不甚突出，但與車身放在一起就流露出協調美感。車門下方凸起與中間貫穿式腰線相得益彰，立體感是以強化。
尾部方面，秦PLUS DM-i并未采用太多花裡花哨元素，以簡潔耐看取勝。大尺寸貫穿式尾燈組十分醒目，内置光源能夠實作動态效果，夜間開啟後很是吸睛。其尾翼略微上翹，時尚氣息較為濃郁。其中間“BUILD YOUR DREAMS”字樣堪稱亮點，在表明比亞迪造車理念同時，也引發諸多消費者共鳴之情。
内飾配置方面，秦PLUS DM-i雖然價位有限，但還是展現出滿滿誠意。其内部多用軟性材料覆寫，在雙拼配色之下诠釋非凡檔次。全系座椅均以仿皮材質覆寫，并且主駕駛位還能支援多種調節模式，駕乘感受得到保證。溫度分區控制和車内PM2.5過濾裝置時刻為舒适行車創造條件，而4/6喇叭揚聲器雖然數量有限，但音質效果不必擔心。
科技屬性上，秦PLUS DM-i當然不會落于人後。其配備大尺寸全液晶儀表，不僅對清晰度進行重點調校，還能實作多種模式切換，動态觀感十分出衆，便于駕駛者及時了解車況資訊。内置行車記錄儀友善實用，而手機無線充電功能跟上時代潮流。該車頂配車型以12.8英寸觸控液晶屏提升競争力，内置衛星導航系統頗受好評，能夠根據實時路況合理規劃路線。車聯網和OTA更新功能值得肯定，語音識别控制系統精确性也得到明顯改善。
尺寸方面，其實很多人都說秦PLUS DM-i實質上是一款A+級家轎，不管是4765mm長度還是2718mm軸距都是同級領先水準。其在内部空間使用率上十分可觀，能夠考慮到各個座位活動範圍。該車行李廂在正常情況下就擁有較大儲物空間，在後排座椅比例放倒之後能夠放置更多物件。
動力系統是秦PLUS DM-i一大亮點，其以1.5L自吸發動機為基礎，加入比亞迪超級混動技術，在刀片電池加持下，安全性得到保證。其部分車型電動機總功率高達145千瓦，在實際用車過程中能夠實作電動機和發動機之間精準轉換，将燃油經濟性控制在極佳水準之内。在最低荷電狀态下，秦PLUS DM-i百公裡綜合油耗僅為4.6L，日常用車花費着實親民。
秦PLUS DM-i售價區間僅為10.58萬-14.58萬元，在成本效益上優勢很是明顯。綜上所述，該車在多個方面都展現出極強競争力，顔值、空間還有配置都非常出色，特别是動力方面相當給力，燃油經濟性更是受到多方認可。預計在未來一段時間裡，其還是能夠守住銷冠位置，無愧年度國産車型褒獎。