甘肅結束整車進口轉運曆史 首批“國六”排放标準整車通關

圖為甘肅（蘭州）國際陸港汽車進口口岸正在對進口整車機動車安全技術檢驗。　甘肅（蘭州）國際陸港供圖 　　中新網蘭州12月17日電 (楊娜 杜萍)記者17日從甘肅(蘭州)國際陸港獲悉，由蘭州國際港務區投資開發有限公司進口的首批整車日前在蘭州海關的監管下落地清關，結束了甘肅省整車進口必須從沿海口岸轉運的曆史。

這是蘭州汽車整車進口口岸通過驗收後營運的首批進口整車，是西北地區今年首單“國六”标準的平行進口車業務清關，也是甘肅省首批進口整車。

據了解，首批進口整車自德國杜伊斯堡起運，搭載中歐班列從哈薩克斯坦多斯特克口岸入境，轉關後采取成組方式挂運至蘭州陸港。全程運作18天，較傳統的海運滾裝船運輸節省近30天。

從蘭州汽車整車進口口岸直接進口整車，有效壓縮了整車進口中間環節，降低了整車購置、經營、物流成本，有助于汽車廠商以更迅捷的方式響應市場需求、以更精準的服務滿足客戶需要，在提高企業競争力、讓利終端消費者的基礎上，為甘肅省汽車産業開展雙向國際合作，融入“雙循環”經濟發展新格局貢獻力量。

2018年10月9日，國務院辦公廳批複同意蘭州鐵路集裝箱場站為汽車整車進口口岸；2020年3月24日，蘭州汽車整車進口口岸順利通過驗收，填補了甘肅省整車進口業務的空白。2020年7月1日，全國範圍實施輕型汽車國六排放标準，全國平行進口車業務發展進入瓶頸期。

在此條件下，蘭州陸港積極引進營運企業、大力疏通業務管道、高效處理流程堵點，探索利用“保稅+整車口岸”關聯作業模式，實作整車進口業務“0到1”的突破。

下一步，蘭州陸港将系統出台政策支援措施，派出業務骨幹跟班作業，配合海關部門提高通關效率，争取整車進口盡快實作“1到N”常态化營運，進一步完善鐵路口岸基礎服務功能，擴大國際貨運班列營運規模，促進區域汽車貿易長足發展，助力甘肅打造西部地區進口汽車物流集散中心。(完) 【編輯:陳海峰】