想入手9.98萬左右的省油SUV的老友記，不妨看看這三款，很安全且耐看
開場白：
咱們又相見了，真是太好了。在下在這裡等候你許久了。在這兒先“蟹蟹”朋友們的點評，同時祝願尊敬的各位要啥有啥、萬事如意，事不宜遲，即刻請出這次的話題：許多老車主均知道：SUV的懸架處通常是“賊”高的，不僅有着油耗低，品質可靠等突出優勢，并且具有不錯的駕駛體驗，深得越來越多少男的肯定。同時充當了好些個小姐姐的心頭之好。下面将以十分中肯的獨特視野為可愛的小姐姐小哥哥談一談3個造型新穎的且成本效益非常贊的SUV，同時也會透露一些諸位意想不到的小幹貨喲，大家千萬别錯過喲！
No1：摩卡
有關摩卡的銷量方面：在長城汽車品牌的帶領下，摩卡銷量成績無疑是相對倍兒漂亮的，另一方面，摩卡落地價非常吸引人的，也獲得了許許多多消費者的信賴與點贊。因為：摩卡的月度市場排名仍然是相當有看點，斬釘截鐵地以0.47萬輛的傲人成績一躍跳上了第63位的位置，成為了汽車市場上首屈一指的最耀眼的星星，比主流的很多SUV車型的表現都要出彩。話說回來，當今世界是絕對不可能有毫無缺點的車型的，但摩卡的核心實力是超凡脫俗的。其原因主要在于摩卡的高超的人氣是國人相當認可的。摩卡的市場競争力絕對是頂呱呱的，估計很快就能在這樣一個上場沒有父子兵的市場中打敗所有對手。
摩卡的外觀顔值真的是沒的說了，車漆工藝格外棒，而且摩卡的整個線條骨感感特棒，摩卡的整體造型真的是能夠給到滿分的了。此外，威風凜凜的頭部，再有向内折疊的下沉式線條由前翼子闆處延伸到摩卡的後尾燈位置，把摩卡星光熠熠的前臉風格巧妙地呈現了出來，特别優美，同時再有霸氣十足的led車頭大燈組熠熠生輝，并不像之前的舊款這麼難看。
空間分析：衆所周知，摩卡的前後排位置還是非常适中的，令越來越多的車友都感到很欣慰，相對其他同價位同級别的SUV車型要優秀，整個的實用率超級可靠的，它的儲物性能是很棒的。摩卡的長度為4875mm，寬度以及高度分别達到了1960mm與1690mm，就算坐了許多少男都根本不會覺得擁擠。故此摩卡能夠滿足日常的使用需求。這點特别贊。另一方面，其後備箱的體積十分不錯，預計可以塞入許多行李。瞅上去給我們一種羨慕妒忌恨的印象，我感到十分欣慰。
動力方面，摩卡的動力表現讓本人非常開心，它的發動機的最佳狀态下馬力最大突破了214馬力，變速箱采用了目前最流行的9擋濕式雙離合，就這樣看，摩卡的動力性能是相當流暢。對很多9擋濕式雙離合鐵杆們而言是一大心頭好。另外，鋁合金是摩卡的一大優勢，具備超群的抗腐蝕性。另一方面，摩卡的排量性能可以說是比較打動人心的，摩卡擯棄了自然吸氣的動力的車型，2.0T的摩卡還是蠻好的。
中肯點評：誠如市場所知道的這樣，摩卡在一衆同級别的SUV中已經算是極有氣勢的啦。摩卡是十分耐看的，瞧上去有如一隻帥氣十足的雄獅一樣。看起來非常有檔次。與此同時，摩卡的腿部的伸展性也蠻不錯，坐起來感覺還有不少的富裕的空間，同時它的操控感覺也蠻好，在SUV競品中絕對是比較犀利的了。
此外，摩卡的油耗是相當可觀的，這大概得益于摩卡的工藝的精度有了很大的提升的必然結果吧，是以更加滿足越來越多夥伴們的經濟需要。就現階段而言，摩卡平常就是上下班跑得比較多一些，再者就是節假日回家也通常會走高速。即便摩卡看着非常笨重，不過油耗還是不錯的，現在它的油耗不高于8.6個油/百公裡，總的來說，這個油耗表現還算可以接受的，在同級别SUV市場或許也能夠算是比較省油的了。是以鄙人是十分開心的。身邊的同僚們都不由自主地贊歎摩卡的油耗表現确實是非常靠譜的，不過估計開空調以後摩卡的油耗會稍微更高一點。并且企業後面給報絕大部分的商務支出，這點很贊。實話講吃油越少就越值得入手啦。雖然磨合時間還不是非常長，但本人堅信摩卡隻要度過了磨合期之後，其平均耗油量必然還會更低。
業内觀點：【不太滿意的細節】很多車友們都有這樣的感覺：這輛摩卡的懸架有些硬，雖然摩卡能夠給各位司機提供着足夠的駕駛信心，然而當走進不平路時，會喪失一點點的乘坐舒适度，如果是上了年紀的老友記坐在裡面，感覺兩個“八月十五”比較難受的。此外還有第二點弊端的是，在車輛在前進時風燥效果的處理做得不太好，尤其到達坑窪不平和陡坡的路面就更加明顯啦，另外，換擋的過程中有點費時。此外，1.摩卡的空調的異味問題是忒突出。2.偶爾摩卡的藍牙鑰匙連不了，3.在車上睡覺有些不踏實
No2 榮威RX5：廠商指導價：介乎9.98萬至13.98萬
外觀部分，新款的榮威RX5大氣且高端上檔次，很有幸我擁有了它。榮威RX5的前臉部分霸氣外露，非常有特色，中網風格特别吸睛，瞧上去比較凝練，而且還有一些銀白色的鍍鉻的小點綴，流水風格的轉向燈以及LED大燈都是特别帥氣的，其照射視野以及寬度也都有了大大的改進。側面的車身還是非常不錯的，還有吸晴的線條分布兩側，由車尾部位一直俯沖到車頭部位，氣勢很強盛，且力量感十足。同時榮威RX5的光澤度比較好，顔值非常不錯。可以說是最無懈可擊的了。榮威RX5的尾部看上去比較好看，同時尾燈采用了好多硬朗且立體的設計元素，看上去忒“good”，因而，一批又一批小哥哥都覺得榮威RX5的外觀造型還算是特别有層次感的。女同僚與丈母娘原來購入這輛榮威RX5就是奔着超級好看的風格去的。
當作者君手頭上的零花錢還不夠充足的時候，往往會去4S店試駕過過手瘾，目前我個人感覺新款的榮威RX5降噪效果特别靠譜，開着十分安靜，即便品質那麼重，還這麼長，不過操控還算是很棒的。
第3款車型 宋PLUS 11.58萬~14.38萬
外觀方面 宋PLUS的外觀造型很有高端感，挺不錯的，前臉的中網的大嘴風格可以說是鶴立雞群的，底盤穩定性很不錯，還是偏向運動的特點。并且也不用鎖車身的線條，配搭無比炫酷的車身，氛圍以及運動性也較能吸引年輕消費者。另一方面，新款的宋PLUS主要主打的是性感加低調化的風格，其尾燈棱角分明，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。我自從買下宋PLUS之後，感覺它越瞅越吸晴。
内飾亮點 宋PLUS許多細節都能展現廠家的細心。内飾風格還算挺良心的了，另外，宋PLUS的方向盤不會特别重，手感非常不錯，反應精準，整體的操控體驗比較舒服。值得稱贊的是，宋PLUS的司機的座椅靠背的皮質手感無可挑剔，支撐性也特别棒，座椅的填充物大多是舒适的物料填充而成，坐起來PP忒惬意，我買來用來做商務接送的，客戶大佬們都說坐在裡面感覺忒舒服。此外，宋PLUS截止目前也沒有發覺一點點的異味問題。而且車内的噪音幾乎是覺察不到的。是以長時間的體驗也是很放心的。
動力情況 宋PLUS加速幾乎是零延遲，這車隻要閣下踩下油門的話，就可瞬間超車。同時深踩油門時還能感受到比較明顯的推背感，降噪處理也相當到位，整個提速的過程機器的運作噪音是絲毫聽不出來的，此外，因為本人以通勤為主，故而暫時沒有必要對宋PLUS的動力配置進行太多的提升。
車友點評 筆者覺得用這輛車出去拉女漢子就很棒了。近5m長的車長，前頭燈望着忒有運動感，點亮後的效果還是相當帥氣的。并且宋PLUS的中網的造型比較漂亮，内裡有銀色的鍍鉻面料，和下面的保險杠融為一體，瞧上去比較時髦和前衛，再者，宋PLUS的C型輪毂可以說是引領時尚潮流的标志。尺寸也格外适中，整體造型非常棒。是作者君特别喜歡的類型。側面瞧上去特别有既視感，下方的裝飾闆的表層有比亞迪系列藝術範兒的的logo,較同價位的SUV更好看些。車子跑起來靜音！品牌知名度高，外觀也比較新穎，總的來說還是非常有競争力的。外觀方面，這個原廠的大輪毂很和我的口味，運動感十足，總的來說，宋PLUS的成本效益還是十分高的，高配版本的宋PLUS都不用14萬軟妹币就可以成交了，相當不錯沒有啥毛病。
本文總結
這次大緻介紹了摩卡、榮威RX5和宋PLUS，價格有高有低，值得關注的是，車輛建議零售價與裸車價是存在不小的差别的。據悉，摩卡、榮威RX5、宋PLUS的國内最低的4S報價分别是17.58萬、10.48萬和10.78萬。眨眼間又來到本篇文章的結尾啦，最後誠摯祝願你們一帆風順、家肥屋潤。