周冠宇将在下賽季成為F1正式車手（受訪者提供）
2021年12月12日，2021賽季F2落下帷幕，中國車手周冠宇斬獲年度季軍。今年，周冠宇9次登上領獎台，收獲4個冠軍。下個賽季周冠宇将踏上F1的舞台，成為中國首位在F1世界錦标賽上一展身手的正式車手。日前，周冠宇在全力備戰新賽季期間接受了中新社記者的獨家專訪。
記者：您從小就與賽車結緣，請問您最喜歡的一位車手是誰？
周冠宇：我是2004年的時候開始看F1方程式錦标賽的，當時最喜歡的車手是阿隆索，我印象那幾年和他争奪年度總冠軍的是車王舒馬赫，那個時候就喜歡上了這項運動，直到他離開了F1後，我支援的選手變成了丹尼爾·裡卡多。不過後來很有幸和兩位在同一個車隊裡一起工作過，也有比較深入的交流，還和他們成了非常好的朋友。
周冠宇和偶像阿隆索交換賽車頭盔（受訪者提供）
記者：和偶像成為朋友，是不是有一種夢想照進現實的感覺？
周冠宇：沒錯，就是夢想照進現實，因為其實先是最早認識的是裡卡多，因為當時裡卡多和我是同一年加入這個車隊來的，同時那年我已經開始了F1的試車計劃，包括參與了他們的一些會議，是以和裡卡多有很好的交流。
直到今年阿隆索加入雷諾車隊後，我很榮幸可以在奧地利第一節練習賽中駕駛他的戰車飛馳，你完全無法想象有一天會坐進自己的偶像的車裡比賽，是以整個過程還是覺得蠻神奇的，這種感覺也很美妙。
阿隆索還跟我說，如果有任何的問題可以向他請教。
F1官方祝賀周冠宇成為正式車手（F1官方微網誌）
記者：當得知您成為F1正式車手的那一時刻心情是怎麼樣的？第一時間又做了什麼？
周冠宇：當我得知這個消息的時候，内心非常高興，感覺像做夢一樣，因為成為F1車手對于我來說，兩年前還是一個看似很近但其實很遙遠的目标，它需要一個人、一個車隊各方面的努力才有機會實作它，而為了這個目标，我本人以及我的團隊、家人都努力了很久，是以我在得到這個消息之後就第一時間打電話給在國内的父母。
記者：您剛剛說了您第一時間和父母通過電話，父母當時在通話的時候跟您說了什麼？
周冠宇：當時父母先恭喜了我，因為明年也就僅剩下最後一個席位，争奪勢必會很激烈。不過确定是我之後，父母跟我說現在可以不用有壓力了，好好準備新的賽季。
記者：當您完成了成為F1車手的目标之後，您的下一個目标是什麼？
周冠宇：首先我希望能在新的F1賽季前做好充足準備，然後明年一開始的F1賽季中穩紮穩打，争取在賽季初的前幾站就可以把自己的實力展現出來。同時我的下一個目标就是能在新的賽季上得到積分。
記者：記者：抛開經濟因素，您覺得要成為一位正式的F1車手，應該必備的核心條件是什麼？
周冠宇：其實作在比前幾年來說門檻更高了，首先要申請F1的超級駕照需要累積40分的積分，這個規則就需要在三年内的每一場比賽都是國際汽聯的官方認證的比賽，在初級方程式拿了冠軍才有12分，之後你要再到中級和進階以及最後一步的F2賽事。
其次需要每一個車手在F2中有非常好的表現，才能有機會加入到F1的大家庭中。比如在同一賽季中至少一個賽事拿到前三名，尤其是F2的前三名就直接給你40個積分。
另外還需要讓車隊有比較欣賞你的地方，因為F1不隻是需要一個開得最快的車手，而是場下各方面素質都很優秀的人才有機會一起去競争這個位置，是以遠遠比大家表面上看到的要複雜得多。這也是我自己剛剛這幾個月的經曆。
周冠宇在2021F2賽季中收獲4次冠軍、9次登上領獎台（受訪者提供）
記者：其實有很多人就說不就是開車嘛，這有什麼難的？但通過您的介紹發現，這是一個需要鍛煉的過程，我看到一種說法，其實每一個F1車手在比賽中的每一次轉彎所承受的實體壓力等同于坐一次火箭，這都是需要鍛煉的，那您是否已經做好了相關的準備呢？
周冠宇：是的，您說得完全沒錯，作為車手最重要的是脖子和頸椎，我們是有專業的裝置可以去練脖子的承受力，這其實是從初級方程式到現在，一直常年積累的訓練内容。
其次對于我來說，從19年剛剛進入F2的開始，我都是以一個F1的車手的标準去進行體能訓練的，是以我在這方面不是很擔心。
當然我知道當你成為正式車手之後，每個周末會非常的繁忙，因為很多的比賽是背靠背的，需要的努力肯定是比我現在所體會到的要多得多，但是由于我始終嚴格要求自己，是以我覺得這方面抗壓能力也不是一個特别大的問題。
記者：很早以前，F1被稱為是以白人為主的賽車運動，但是随着汽車文化的不斷普及行業的發展，也有越來越多的亞洲面孔出現，而您作為中國首位F1正式車手即将在下一賽季中亮相，著名作家、同時也是賽車手的韓寒将這個突破比作為賽車領域的“劉翔”和“姚明”，您又如何看待這樣的觀點？
周冠宇：首先非常感謝韓寒對我的認可，他有這個比喻我覺得很開心，通過自己加入F1後影響了很多人，讓更多的人喜歡和了解賽車文化，随後去關注賽車這項運動。
其次我自己沒有想象過有一天能成為像姚明或者劉翔那樣優秀的人，作為中國人能成為F1的正式車手，我深知這僅僅是一個開始，因為之後，我不僅是需要完成現在這個夢想，而是要在新的目标引領下取得更大的進步，争取把自己的水準表現出來，做得越來越好。
其實我覺得無論你是哪裡人，隻要是代表中國人走向國際賽事，在每一個領域每一項運動中代表着中國的最高水準，讓五星紅旗在無論是領獎牌上或者是在奧運會的賽場上升起，都是一個很值得驕傲的事情，是以我希望大家多多支援每一位在國際賽事拼搏的運動員。
周冠宇在比賽中取得好成績後開心地振臂高呼（受訪者提供）
記者：賽車的生涯中，有沒有想要放棄的時候？
周冠宇：其實印象深刻的兩個吧，一次是8歲的時候在上海參加卡丁車的比賽，由于對手的車失控從我的頭上飛了過去，而我也有受傷，随後緊急到醫院縫針，這是我第一次感受到賽車其實也伴随着危險。不過我還是很堅決地表示要堅持下去。
另外一個痛苦的時間是去年2020年，在F2年度成績拿了第6名，雖然總體來說不算非常的差，但比我預期要低很多，這裡有很多原因，包括機械故障和車引擎出現問題等，導緻我多次領跑整個比賽的時候，但最後不到10圈選擇退賽，這對我來說影響挺大的，但我後來發現，這使得我在心理方面更加成熟了，也是一種鍛煉，同時也讓我在今年這一年能更穩定地把自己的能力發揮出來。
記者：我能否這樣了解，這些經曆當時是一種困難，但是對日後您的能力提高和更加有勇氣去迎接未來的挑戰奠定了基礎對吧？
周冠宇：對，首先這些挫折也是賽車魅力所在，不到最後一圈，你不知道會發生什麼。
同時這一路經曆下來，我從來沒有想過放棄，可能更多的是在失落中找到自己，可以讓自己重新振作起來，我通過這麼多年知道自己每一步或者每一個過程需要怎麼樣去面對，我認為這些經曆也是讓我慢慢走向成功的關鍵因素。
周冠宇在F2阿布紮比站沖刺賽第二回合中奪得冠軍（受訪者提供）
記者：明年就将成為F1的正式車手了，雖然官方在新的賽季的安排沒有上海站，但是您作為上海人，是否期待有朝一日能在上海的“上”字跑道書寫你的飛馳人生？
周冠宇：對，我真的非常期待，當時F1沒有上海站的時候還是很可惜的。不過我2019年的時候曾經參與了F1上海站的路演活動，當時就感受到家鄉人民對我的喜愛，是以我更期待早日可以在中國，在上海家鄉車迷面前亮相。
記者：您覺得賽車運動給您帶來了什麼？
周冠宇：賽車運動其實給我帶來的是另一個生命，因為從我從國小的時候就開始喜歡上它，并且把它當做自己的職業方向去發展，這一步步走來，我一直堅信有一天可以成功實作自己的夢想，這一天終于等來了，是以我已經很感謝這項運動可以讓我為他付出我自己的所有。
作者：李翔
編輯：曾小威
責編：李明陽
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