[愛卡汽車導購原創]
或許是感受到了來自競争對手的壓力，長安的“PLUS”家族在最近加快了更新換代的步伐。今年9月，第二代CS55 PLUS率先完成了上市，而就在一個月前，長安官方也釋出了第二代CS75 PLUS的相關圖檔。其實與很多因為銷量下滑而選擇換新的車型不同，目前在售的2022款CS75 PLUS在銷量上依然保持着不錯的勢頭，今年10月還能有着将近1.5萬台的銷量表現，是以這次新車的推出則頗有一種主動出擊的意味。
就在今天，長安第二代CS75 PLUS在重慶完成了首次亮相，那麼這台新車在未來能否繼續扛起銷量的“大旗”？今天就讓我們來一探究竟。
敲黑闆 劃重點：
1、新車将于明年春節後正式上市
2、預計售價将在13—15萬元左右
3、目前新車有兩種中網造型，但是在最終上市時是否會采用這樣的設計目前還未确定。
4、在第二代CS75 PLUS上市後，目前在售的2022款CS75 PLUS并不會退市，而是采用二代同堂的戰略。
5、第二代CS75 PLUS将繼續提供1.5T版本以及2.0T版本，但是1.5T版本也将換裝來自愛信的8速手自一體變速箱。
一、外觀小幅修改 但氣質未變
外觀設計點評：其實從之前釋出的官圖中我們就不難看出，雖然新車被官方稱為第二代車型，但是該車在整體的設計風格上并沒有發生太大的改變，而這種看似穩妥的修改以及雙外觀的戰略也可以為日後的銷量帶來一定的保障。
一、外觀部分
二、内飾雙色搭配 配置略有提升
老實講，新一代CS75 PLUS在外觀設計上并沒有給我們帶來太多的驚喜，那麼這或許代表新車在内飾與科技配置上有了更大的更新？讓我們接着往下看。
據官方資料來看，新車的内飾将會提供深邃黑灰、活力紅灰以及靜怡藍白三種顔色搭配。前兩種顔色更加年輕、戰鬥，而本次實拍車型所采用的藍白顔色看起來要更加豪華。
内飾、配置點評：新車在内飾上主打撞色搭配，在座艙氛圍的營造上要比現款車型更強，并且在許多細節上的設計也更加考究。同時，該車在科技配置上也進行了小幅度的更新，讓它成為了更加全能的多面手,不過具體的功能目前還不得而知。
二、内飾設計與配置部分
三、乘坐空間寬敞 全系更新愛信8AT
由于車身尺寸并沒有進行太大修改，是以新車在乘坐空間方面相較現款車型也沒有發生太大的變化，不過通過實際體驗來看，第二代CS75 PLUS在空間上的表現也完全不必擔心。
值得一提的是，與1.5T發動機所比對的變速箱将從目前的六速更新到八速，縱觀它的競争對手們，采用愛信八擋自動變速箱的車型也并不多，最終的行駛表現也更加令人期待。
編輯總結：根據廠家所說，第二代CS75 PLUS将于明年春節後正式上市，介時CS75也将成為一個更加龐大的家族，包括了CS75、現款CS75 PLUS以及第二代CS75 PLUS三款車型。
總體來看，這台第二代CS75 PLUS并沒有多麼翻天覆地的變化，也不是我們傳統認知中的大換代，但是它在内飾設計與配置上的更新也依然讓新車的産品力得到了提升。在争奪十分激烈的緊湊級SUV領域，這樣的更新也顯得尤為重要。此外，“三管齊下”的戰略也讓整個CS75家族将價格區間涵蓋到9—15萬左右，此舉也可說是向哈弗H6展開了新一輪的較量。
三、空間、動力部分