日産途樂作為該品牌旗下的一款經典硬派SUV，其在國内雖為售價較為高昂的純進口車型。但憑借着“普拉多的價格能買到陸巡質感”的屬性，卻也成為了不少國内消費者青睐的對象。并且，途樂的風靡态勢，還僅僅局限于我國汽車市場。畢竟，它在北美和中東地區的影響力，一度還蓋過了豐田同級别産品。甚至于，為了更好地适應市場環境，中東版途樂又在近期進行了一次改款更新。日前，有海外網友便給出了一組新款中東版途樂的實拍照。話不多說，下面也讓我們借此機會來一睹新車的風采吧。
由于僅是一款年度改款車型；是以，新款中東版日産途樂的外觀并未進行太大幅度調整。不過，為了增添新鮮感和可看性，新車的細節卻有一些變化。就像它的前臉，将更換新樣式的點矩式中網。搭配分體C字型頭燈，以及用上了更多鍍鉻裝點的前包圍，不僅帶來了更強的精緻感，還有着保持途樂固有的大氣屬性。
車側一面，流暢且不失力量感的腰線直貫車尾，使其側顔顯得十分修長。而D柱雖有窗沿夾角切割，但粗壯的樣式卻足夠營造車身的魁梧樣貌。此外，新啟用花瓣狀多輻式輪毂，也讓它具備着更強的流行與時尚感。
車尾部分，依然是大量鍍鉻飾條填充之下的産物，使之具備着大多數硬派越野SUV都沒有的精緻成分。而後包圍雖沒有外露式排氣，但結構清晰的防護闆，加之自帶高位刹車燈的擾流闆，運動色澤也算是比較明顯的。
而當我們将目光轉向車内時，則瞬間能感受到驚喜。畢竟，在中期改款之後都具備調整的途樂内飾，竟然會在年度改款中更換了設計。且更換設計後的途樂内飾，不僅擁有了液晶儀表，還和北美版車型一樣，用上了懸浮式中控屏。雖然中控整體變得更為簡約，但僅有這兩項調整，便足夠讓其内飾呈現科技氛圍濃郁且不失高端調性。
乘用空間方面，雖然新款中東版途樂的尺寸并沒有進行調整。但畢竟作為一款大型SUV，且有着日産“大沙發”加持，其乘用空間的充沛性，還是無需擔憂的。
動力方面，新款中東版途樂則同樣沒有進行調整。新車将繼續提供最大功率206千瓦的4.0升V6自然吸氣發動機和最大功率298千瓦的5.6升V8自然吸氣發動機可選。與兩款發動機相比對的，也還是7AT變速箱。
最後小編想說的是，中東版途樂也是國内銷售的版本；這便意味着新款中東版途樂之後應該會還是以純進口的方式進入國内銷售。那麼，你會期待它的到來嗎？