選車這件事，除了預算之外，最重要的就是和用車需求相比對。是以這個系列，我們将針對不同價位、不同需求給大家一些“選它不會出錯”的推薦車型。抛磚引玉，僅供參考；按需選車，理性消費。
跨過了10萬的門檻，15萬左右的自主、合資品牌擁有了更多選擇，在滿足基本出行需求的基礎上，還可以在動力、舒适度、科技感中的某一方面有一兩項專長。
經濟之選——比亞迪 秦PLUS DM-i
還是那句話，要省心、省錢，網約車開啥就買啥。
比亞迪的DM-i技術在混動領域算是比較領先的，既有電動車用車成本低、加速快的優點，又避免了裡程焦慮和不友善裝充電樁的尴尬。秦PLUS DM-i雖然也有一些缺點，比如高速動力明顯不如前段強，但總體來說滿足日常出行需求是完全沒有問題的。預算足夠建議上頂配，輔助駕駛和安全配置裝備齊全，其它軟體配置也比低配車型高不少。
越級之選——吉利 星瑞
作為“平價沃爾沃”，星瑞上市這一年銷量相當喜人。車身尺寸逼近B級車，内飾也比自主品牌的土味豪華多了一絲精緻，全系2.0T，再加上沃爾沃安全性加成，頂配才15萬，就一個字，真香。13.87萬的配置就足夠了，頂配多花的1萬多得有一半都花在了Alcantara上，不太值。
樂趣之選——馬自達3 昂克賽拉
作為自吸時代的遺孤，我承認這個推薦是有一些情懷成分在的。
空間小、座椅硬、噪音大，馬自達的缺點它都有。但是，自吸的樂趣是不可替代的，動力随叫随到，變速箱也十分聰明，整套創馳藍天系統配合得緊密又絲滑。昂克賽拉在這個級别裡不是動力最強的，但操控上絕對是數一數二的。如果你願意為了駕駛樂趣犧牲一部分舒适性，選它。
野性之選——哈弗H6
H6一直是SUV界的銷量王者。空間寬敞，動力平庸，從外到内都透着樸實又沉穩的氣質，像一位年近不惑的保定大哥。大哥開着肉，但大哥有四驅啊！雖然說不上硬派，但以H6的通過性，進個雨後的小樹林是完全沒問題的。
日常家用，有越野需求，選H6準沒錯。預算夠用一定選四驅，指導價14.69萬的Max版就夠，沒必要上頂配。
個性之選——長安 CS75 PLUS
這個價位的自主品牌SUV明顯比合資品牌更能打。作為自主SUV的後起之秀，CS75 PLUS對老大哥H6步步緊逼。外觀、内飾設計感更強；沒有四驅，但2.0T發動機+愛信8AT變速箱的組合，比H6動力更充沛。想買SUV，但幾乎不走爛路，又嫌H6油膩，建議選長安CS75 PLUS。
下周預告：20萬左右買啥車？
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