选车这件事，除了预算之外，最重要的就是和用车需求相匹配。所以这个系列，我们将针对不同价位、不同需求给大家一些“选它不会出错”的推荐车型。抛砖引玉，仅供参考；按需选车，理性消费。
跨过了10万的门槛，15万左右的自主、合资品牌拥有了更多选择，在满足基本出行需求的基础上，还可以在动力、舒适度、科技感中的某一方面有一两项专长。
经济之选——比亚迪 秦PLUS DM-i
还是那句话，要省心、省钱，网约车开啥就买啥。
比亚迪的DM-i技术在混动领域算是比较领先的，既有电动车用车成本低、加速快的优点，又避免了里程焦虑和不方便装充电桩的尴尬。秦PLUS DM-i虽然也有一些缺点，比如高速动力明显不如前段强，但总体来说满足日常出行需求是完全没有问题的。预算足够建议上顶配，辅助驾驶和安全配置装备齐全，其它软件配置也比低配车型高不少。
越级之选——吉利 星瑞
作为“平价沃尔沃”，星瑞上市这一年销量相当喜人。车身尺寸逼近B级车，内饰也比自主品牌的土味豪华多了一丝精致，全系2.0T，再加上沃尔沃安全性加成，顶配才15万，就一个字，真香。13.87万的配置就足够了，顶配多花的1万多得有一半都花在了Alcantara上，不太值。
乐趣之选——马自达3 昂克赛拉
作为自吸时代的遗孤，我承认这个推荐是有一些情怀成分在的。
空间小、座椅硬、噪音大，马自达的缺点它都有。但是，自吸的乐趣是不可替代的，动力随叫随到，变速箱也十分聪明，整套创驰蓝天系统配合得紧密又丝滑。昂克赛拉在这个级别里不是动力最强的，但操控上绝对是数一数二的。如果你愿意为了驾驶乐趣牺牲一部分舒适性，选它。
野性之选——哈弗H6
H6一直是SUV界的销量王者。空间宽敞，动力平庸，从外到内都透着朴实又沉稳的气质，像一位年近不惑的保定大哥。大哥开着肉，但大哥有四驱啊！虽然说不上硬派，但以H6的通过性，进个雨后的小树林是完全没问题的。
日常家用，有越野需求，选H6准没错。预算够用一定选四驱，指导价14.69万的Max版就够，没必要上顶配。
个性之选——长安 CS75 PLUS
这个价位的自主品牌SUV明显比合资品牌更能打。作为自主SUV的后起之秀，CS75 PLUS对老大哥H6步步紧逼。外观、内饰设计感更强；没有四驱，但2.0T发动机+爱信8AT变速箱的组合，比H6动力更充沛。想买SUV，但几乎不走烂路，又嫌H6油腻，建议选长安CS75 PLUS。
下周预告：20万左右买啥车？
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