目前國内定位高端的新能源汽車品牌不少，隻不過，大多是中道崩殂的命運，還活着的也多少有些掙紮，但自主品牌趕上新能源這趟列車，追求高端化的步伐不可能停止，這不，又一家定位高端豪華智能的汽車品牌浮出水面，其首款車型已明确對标保時捷Taycan，預計售價将在80萬元左右。
該品牌命名為賓理汽車，你沒看錯，不是賓利，是賓理，且不說是否有蹭諧音的嫌疑，賓理汽車還真與賓利有一定的聯系，其品牌創始人蘇偉銘其實大有來頭，95年進入戴姆勒-奔馳公司，後進入大衆中國，先後擔任北京吉普汽車有限公司銷售市場部總經理、大衆集團（中國）副總裁、大衆集團全球執行副總裁等重要職位。
是以，因為賓利與大衆的隸屬關系，賓理汽車與賓理确實有一定淵源，盡管有些牽強，倒是也能看做是向老東家旗下頂級汽車品牌緻敬的意味，同時也對外傳遞出其高端的品牌定位。
賓理汽車目前的注冊資金為2億美元，母公司為BeyonCa HK Limited，而在産品研發層面，北京長城華冠汽車研發有限公司的參股給了賓理造車的實力背書。
而在賓理的股東名單中，還有目前擔任東風汽車集團執行董事、副總經理的尤峥以及武漢東風保險經紀有限公司董事長廖顯志，因為東風汽車的加入，後期極有可能成為賓理汽車的代工工廠，可見，賓理汽車并非PPT造車的噱頭企業。
而蘇偉銘本人，在智能化以及出行領域的經驗也堪稱豐富，在大衆中國任職期間，曾在推進大衆汽車電動化、智能化轉型方面做出突出貢獻，并推進了大衆、江淮汽車合資合作項目，并打造了逸駕智能等出行解決方案。
據悉，賓理汽車推出的首款車型，将對标保時捷Taycan，而賓理汽車的企業介紹也寫着“我們緻力于向人們提供一種健康愉悅的生活方式，打造一款奢華的智能新能源汽車并提供管家式生态服務”。
雖然國内新能源賽道略顯擁擠，但在真正的高分段的角逐中，卻缺乏強有力的品牌，是以，賓理汽車以高端之姿切入戰場，稱得上是找到了一片淨土，但面對特斯拉以及國内諸多新勢力造車品牌，賓理汽車能否順利入局，還是未知之數。