達蒙·希爾指責紅牛幹預了F1賽事總監的決定

1996賽季F1世界冠軍達蒙·希爾指責紅牛幹預F1賽事總監邁克爾·馬西的決定。

上周日的賽季收官戰對劉易斯·漢密爾頓來說似乎已經勝券在握，在還剩10圈的時候，這位英國人領先馬克斯·維斯塔潘13秒。然而，尼古拉斯·拉提菲在第53圈撞牆，并引發了安全車。

維斯塔潘在安全車下進站換上了軟胎，而梅賽德斯隊沒有讓漢密爾頓進站，因為如果進站漢密爾頓将失去賽道位置。

起初，比賽似乎會在安全車下結束，馬西聲稱，賽場上漢密爾頓和維斯塔潘之間的五輛被套圈賽車将不會解套，但在與紅牛車隊領隊克裡斯蒂安·霍納交談後，他改變了主意，讓五輛賽車解套，然後恢複了比賽。

梅賽德斯非常憤怒，因為這無疑使維斯塔潘獲得了優勢，紅牛車手安裝的是新的軟胎，而漢密爾頓搭載的是跑了40多圈的硬胎。漢密爾頓無法防守，比賽勝利和車手總冠軍頭銜都輸給了維斯塔潘。

希爾說：“我認為這些是新規則，我認為這是一種新的比賽指導風格，我認為梅賽德斯一直在為已經做出的決定而掙紮。紅牛說服了賽事主管，允許恢複比賽，在這個決定做出的那一刻，他們已經獲勝了。”

周日的勝利使維斯塔潘在本賽季的獲勝場次增加到了10場，荷蘭人以8分的優勢領先漢密爾頓奪得總冠軍， 但是希爾并不贊同紅牛的戰術和他們的比賽精神。

他說：“我同情劉易斯，他用他和梅賽德斯所擁有的一切進行抗争，但他們面對的是一支非常強大的紅牛車隊和一個非常強大的車手。”