达蒙·希尔指责红牛干预了F1赛事总监的决定

1996赛季F1世界冠军达蒙·希尔指责红牛干预F1赛事总监迈克尔·马西的决定。

上周日的赛季收官战对刘易斯·汉密尔顿来说似乎已经胜券在握，在还剩10圈的时候，这位英国人领先马克斯·维斯塔潘13秒。然而，尼古拉斯·拉提菲在第53圈撞墙，并引发了安全车。

维斯塔潘在安全车下进站换上了软胎，而梅赛德斯队没有让汉密尔顿进站，因为如果进站汉密尔顿将失去赛道位置。

起初，比赛似乎会在安全车下结束，马西声称，赛场上汉密尔顿和维斯塔潘之间的五辆被套圈赛车将不会解套，但在与红牛车队领队克里斯蒂安·霍纳交谈后，他改变了主意，让五辆赛车解套，然后恢复了比赛。

梅赛德斯非常愤怒，因为这无疑使维斯塔潘获得了优势，红牛车手安装的是新的软胎，而汉密尔顿搭载的是跑了40多圈的硬胎。汉密尔顿无法防守，比赛胜利和车手总冠军头衔都输给了维斯塔潘。

希尔说：“我认为这些是新规则，我认为这是一种新的比赛指导风格，我认为梅赛德斯一直在为已经做出的决定而挣扎。红牛说服了赛事主管，允许恢复比赛，在这个决定做出的那一刻，他们已经获胜了。”

周日的胜利使维斯塔潘在本赛季的获胜场次增加到了10场，荷兰人以8分的优势领先汉密尔顿夺得总冠军， 但是希尔并不赞同红牛的战术和他们的比赛精神。

他说：“我同情刘易斯，他用他和梅赛德斯所拥有的一切进行抗争，但他们面对的是一支非常强大的红牛车队和一个非常强大的车手。”