日前，小牛電動官方釋出了一張“了解美好出行的未來”相關海報。根據資訊，牛創新能源（NIUTRON）即将于12月15日正式釋出，聚焦智能高端新能源汽車，增程和純電兩個方向。
近幾年，造車新勢力如雨後春筍，不僅湧現了“蔚小理”等一衆精英，還有五糧液、恒大、創維等資本的湧入。如今，小牛電動車也參與到了新能源電動車造車大軍裡。
值得一提的是，這次下場造車，也是小牛電動創始人李一男繼小牛電動後的再次創業。
造車傳言終成真
早在去年，有消息稱小牛電動創始人李一男将布局新能源整車制造領域，首款車為SUV，計劃打入20萬元左右市場，預計是2022年上市。
此前，網上曾流傳出一組名為“NIU 4 fun”的渲染圖，新車外觀小巧靈動，圖檔角标也與小牛電動LOGO一緻，這款價格親民的産品也一度被認為與李一男的新造車計劃有關。不過此圖很快被小牛電動方面辟謠，否認造車一事。
但李一男顯然仍未放棄造車，相關人士透露，牛創新能源其實要做的是高端電動汽車。從官方資料顯示，牛創新能源NIUTRON正是由李一男創立。
據了解，牛創新能源造車有兩個方向，一是增程式電動車，二是純電動車，定位都是中大型SUV。此外，其量産車将擁有智能座艙和先進的智能駕駛輔助功能。其選擇以增程式電動車為主的可能性較大。
而牛創新能源也即将成為進軍智能高端新能源汽車領域的又一新品牌。
牛創準備好了麼？
其實，早在今年年初就有消息稱，小牛将通過收購北汽新能源常州工廠的方式跨界造車，這一消息很快被小牛電動官方否認。知情人士透露，收購雖然沒談成，但李一男與北汽新能源确實就收購一事展開過談判。
最終，牛創選擇了落戶在距離不遠的大乘汽車工廠。在廠區外之外，“NIUTRON”的logo已然樹立起來。
多位知情人士證明，目前牛創汽車從金壇區手上以租賃的方式使用着大乘科技産業園。已在今年8月左右開始陸續進駐。
值得玩味的是，這片産業園距離理想汽車的常州基地40多公裡，距離小牛電動車的常州基地也隻有30多公裡。同時，小牛電動車創始人李一男與理想汽車創始人李想，相傳私交甚好，二人也都選擇了增程式SUV來作為第一款車型，雙方背後或許已有過深入交流。
對于一個全新入局的玩家而言，牛創現在最缺的，應該就是錢和人才。新勢力排頭兵蔚來創始人李斌曾說，沒有200億元的資金是玩不轉的。
有消息透露，NIUTRON目前花的都是創始人團隊投的錢。不過，有媒體稱，牛創新能源已經完成天使輪融資，且已經啟動A輪融資。以李一男的背景，以及其投資圈資源，牛創新能源的融資或許不會太困難。
在人才方面，牛創新能源已在各招聘平台，釋出了大量招聘資訊，在其官方微信公衆号中，也有數十個職位在招聘中。
而李一男的牛創新能源除了資金以及人才方面外，還有生産資質及造車技術等多重難題亟待解決。
造車是個費錢的創業項目，根據2021年4月份的福布斯全球富豪榜，李一男個人身價為10億美元左右，這個數字不低，但用于造車卻是杯水車薪。
牛創新能源究竟能走到哪一步？12月15日或許我們就能夠一窺究竟。