據乘聯會最新零售銷量資料統計，11月份國内狹義乘用車市場銷量達181.6萬輛，同比下降12.7%，環比增長6.0%。其中，轎車銷量89.2萬輛，同比下滑11.4%，環比增長6.0%；MPV銷量8.4萬輛，同比增長24.8%，環比增長3.7%；SUV銷量84.1萬輛，同比下滑12.6%，環比下滑7.0%。
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轎車：軒逸重回榜首
11月份，東風日産軒逸以42587輛的成績反超排名第二的宏光MINI，至此，1-11月份累計銷量為462715輛。
在東風日産鄭州威佳專營店，記者看到，前來咨詢軒逸的買車者不少，銷售顧問介紹說，2022款軒逸不僅更新了全新超智聯CCS2.0+系統，更是配備了最新的智能主動安全系統，加上合理的價格，尤其受首次購車者的歡迎。
宏光MINI在11月單月銷量為40395輛，同比上漲了22.1%，市民張女士上個月就剛買了一台，她告訴記者，買宏光MINI，主要是因為經濟實用、靈巧便捷、好玩又好看，“尤其是我買的這個馬卡龍版，很适合女生開。”
位居第三的新朗逸單月銷量依然擁有32198輛，比亞迪秦憑借着單月30049輛的銷量和同比489%的增幅取得11月銷量第四，在比亞迪4S店内，消費者關先生表示，買這款車，就是因為它的油耗低至3.8L，滿油滿電的情況下，一次能跑1200km，百公裡加速僅7.9秒。
凱美瑞和雅閣是進入前十的兩台B級車，這也是這兩款車最近首次回升至2萬輛以上，相應的卡羅拉、雅閣、思域、雷淩、帕薩特在11月份的銷量均大幅上漲，業内人士普遍認為，這或許表明晶片供應正在恢複正常。
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SUV：競争更加激烈
連續數月維持在2萬輛級别的哈弗H6，再次站上了3萬輛的關口，但是同比跌幅仍然達到44.4%。緊跟其後的是比亞迪宋，銷量同比增長17.9%至25068輛。
記者綜合了前11月的總銷量，排名1-5名的分别是哈弗H6、長安CS75、本田CR-V、豐田RAV4、比亞迪宋，國産SUV在産品銷量上，已經追上并超過了合資SUV。
值得注意的是，11月SUV的暢銷車型榜單中，紅旗HS5的又一次上榜，以及理想One的首次現身。在鄭州大展紅旗4S店，消費者陳先生表示，紅旗品牌的車型這兩年無論是設計還是性能都有了長足的進步，這讓他和身邊的朋友都想選擇一台紅旗的SUV。
而在理想汽車的體驗店内，消費者李女士坦言，因為既可以不限行，又沒有其他新能源車的裡程焦慮，理想ONE這樣的增程式電動車，是現在限行政策下，她的一個首選。
相比國産SUV，合資SUV車型在11月份的表現普遍較為低迷，例如本田XR-V、皓影、缤智，甚至CR-V跌出前十五榜單，而途觀L、逍客維持住10月份的銷售水準，威蘭達、RAV4榮放實作大幅上漲。
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MPV：自主品牌更受歡迎
份額較小的MPV市場并無太多亮點。從榜單來看，五菱宏光和别克GL8兩款車型超過萬輛，分别為16353輛和11214輛，均同比下滑。其它車型方面，擠進前十五的大多數是自主MPV，其中傳祺M8表現不錯，同比增長49.9%至7118輛。
廣汽傳祺無疑是MPV市場的黑馬，從乘聯會的銷量榜中可以看出，上個月，傳祺M8月銷7118台，同比增長49.9%；傳祺M6月銷4335台，同比增長4.5%。
廣汽傳祺長鑫店銷售負責人表示，GM6近期供不應求。
在11月份MPV銷量榜中，我們會看到一個新面孔，這款車就是現代庫斯途，11月銷量為1883台。庫斯途是在今年9月上市的新車型，售價在16.98萬起，車長為4950mm，軸距為3055mm，搭載的是1.5T和2.0T兩套動力組合可供選擇，配置方面也是比較豐富且實用，将會是MPV市場中的一條“鲇魚”。