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1993年,中俄列車遭匪徒洗劫奸辱數天,中央下達訓示:跨國追捕

作者:Talk曆史

1993年5月26日上午7時40分,由北京開往莫斯科的國際聯運快速列車K3/4次列車從北京發車,一路向莫斯科開進,在車上興奮的旅人們誰都沒有想到,從當天晚上開始他們會有怎樣可怕的經曆。

1993年,中俄列車遭匪徒洗劫奸辱數天,中央下達訓示:跨國追捕

在這趟國際列車上,早已經潛入了心懷不軌的犯罪分子,預謀實施一場大型的跨國列車大洗劫犯罪活動。

從當天晚上列車通過我國國境線後到5月31日的五天時間裡,這趟列車連續遭遇多次洗劫,幾乎成為了劫匪的天堂。

這些兇狠的劫匪不僅搶劫錢财,甚至還玷污了數名婦女,這些婦女中更有多人遭到了歹徒的連續奸辱,使得她們心中留下了不可磨滅的陰影,更是有不少的乘客是以再也不敢乘坐這列火車。

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兇手的殘忍程度超過了所有人的想象,這也是發生在我國國際列車上最為兇狠、影響最為惡劣的一次劫案,案件消息傳回中國後,中央立即下達了訓示:對參與作案的兇手進行跨國追捕!

那麼這些犯罪分子在這趟列車上究竟做了什麼?這些罪行滔天的犯罪分子最後有沒有被抓捕歸案呢?

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這趟由北京開往俄羅斯的列車最初是在1959年6月開始運作的,全程共131個小時的旅程,是當時乃至之後數十年間連接配接中俄經濟往來的重要通道,即便是中蘇交惡時期仍然保持着通車。

上世紀九十年代初,随着蘇聯這一“龐然大物”的轟然倒塌,中俄關系也迎來了好轉,我國的許多青年紛紛湧入俄羅斯,開始幹起了“倒爺”的行當。

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而一直聯系中俄貿易大動脈的K3/4列車就成為了前往俄羅斯進行貿易的必然選擇,但是由于這輛列車的行程包含三個國家,最終導緻這輛列車出現了所謂的“真空地帶”。

在列車出境的前一站二連浩特站,我國的警察就會提前下車,但是俄羅斯的警察并不會在這個時候上車,甚至在到站之前都不會有俄羅斯警察上車接管。

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這是因為俄羅斯當時的警察疏于管理,而且也不願意管從中國前來的國際列車,這就導緻從二連浩特站駛出到莫斯科站之前,這輛國際列車上沒有警察存在。

于是乎這輛列車上就出現了所謂的法律“真空地帶”,也是以這輛列車成為了許多不法分子的目标,由于這輛列車上的乘客大都是前往俄羅斯做生意的,是以許多人身上都帶着大量的現金,甚至還有一些價值較高的貨物。

而且一輛列車上少說也有近千名乘客還有許多的貨物,這就更加使這趟列車成為了犯罪分子們眼中的肥羊。

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這趟列車從北京出發時,車上就混雜着許多帶着瓦斯槍、砍刀、木棍等兇器的歹徒,隻不過在當天晚上國際列車出境之前,這些人都沒有表現出任何的異常來,反而是非常熱情的和車上的旅客們聊着天。

也有一些歹徒就靠在自己的椅背上睡覺,懷裡緊緊地抱着自己的行李包,表現的與許多旅途勞累的旅人無異。

表面上看起來很熱心的歹徒在與身邊的人交流時,便會特地詢問身邊的旅客是幹什麼的,然後通過乘客的回答再判斷這些旅客身上到底有沒有錢,那些大方的旅客在痛快的說自己要去幹什麼時,并沒有意識到自己已經被身邊看起來非常老實的“大兄弟”給盯上了。

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就這樣在坐了一整天火車之後,幾乎所有的乘客都已經不堪疲憊的準備休息時,火車也不知不覺地來到了出境前的最後一站二連浩特站。

車上的中國方面的警察因為不能跨境執法,便提前在這一站下車了,也正是在到達這一站時,也有不少的青年帶着自己的包上車了,不過這些人親眼看着警察們下車之後,便開始逐漸向第一節車廂開始運動。

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火車開動後不久,便逐漸行駛到了渺無人煙的地方,然後又離開了中國境内,就在不少旅人還在為走出了中國國境而感到有些小激動時,他們沒有想到一場噩夢就此展開了。

“不許亂動,老老實實開你們的車。”已經聚集到一起的犯罪分子們先是控制了列車的車頭,以便于他們随時進行搶劫行動。

“你你你,對就是你,自己把錢掏出來,别讓我親自動手,到時候咱倆都不好看。”接着列車中的其他歹徒也都開始行動了,掏出了事先準備好的兇器後,立即威脅身邊的乘客将錢财交出來。

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“還跳車了,前面的讓火車司機停車。”看着有跳火車窗戶逃跑的旅客,歹徒們倒是興奮了起來,自己也跟着下了車,然後追着逃跑的旅客一頓暴打,搶來所有錢物之後立即上車揚長而去。

幸運一點的人可能會被附近的牧民救走,而一些不幸的人甚至可能會被歹徒當場砍死,這樣的場面吓的車裡的乘客們根本不敢反抗甚至是忘記了反抗。

殘忍的歹徒們看着戰戰兢兢地乘客們就像是一群餓狼在看着一群小綿羊一樣,眼神中滿是貪婪和欲望,第一輪洗劫持續到了5月27日中午,列車到達蒙古國首都烏蘭巴托後,劫匪完成了對全車的洗劫後揚長而去。

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就在車上的乘客松了一口氣之後,還沒來得及想辦法,就在火車駛離烏蘭巴托後,剛剛上車的歹徒又開始了新一輪的洗劫,這次搶劫的團夥是以朱興金(朱三)和趙金華(二姐)為首的幫派。

他們帶着手槍和砍刀登上這趟列車之後,并沒有跟乘客們過多的客氣,而是直接開始延續之前的做法進行搶劫,而在這夥人中還有上一波進行搶劫的成員,但即便是如此這群窮兇極惡的歹徒仍然沒有任何的憐憫,依舊是該搶的搶該劫的劫。

然而在車上面被吓得大驚失色的女乘客,卻引起了這群殘暴的歹徒們的賊心,這群歹徒居然以脫衣服檢查身上藏沒藏值錢東西的名義逼迫車上的女乘客脫光衣服。

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最後更是慘無人道的對多名婦女進行強暴和奸污,其中有三名女性更是遭到了輪奸,這給列車上的乘客在身體和心理上都造成極大的傷害,這一次的洗劫整整持續到了5月31日列車進入俄羅斯境内時才結束。

車上的乘客們眼見進入了俄羅斯境内,在以為自己馬上就要安全了的時候,一夥在俄羅斯境内的歹徒們登上了列車,這夥歹徒的頭領名叫牛頓。

也就是在此時列車上面出現了極為詭異的一幕,趙金華和朱興金所帶領的這夥歹徒從車頭往車尾進行掃蕩,而牛頓這夥歹徒上車之後卻直接去了車尾,開始向車頭進行掃蕩,每個包廂都不肯放過,直到列車終于到達莫斯科的時候,這群歹徒們才終于都逃之夭夭。

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而車上的乘客們在連續經曆了三次搶劫後,幾乎所有人的心理防線都已經徹底崩潰了,特别是受到了歹徒玷污的女乘客更是目光呆滞仿佛丢了魂一般,而在乘客們都逃命似的下車後,列車上僅留下了一片狼藉。

乘客們下車之後争相向俄羅斯警方以及我國駐俄羅斯大使館進行反映,引起了巨大的社會反響,有人猜測這三夥歹徒實際上是一夥人,隻是分三段路程上車實施搶劫,目的就是為了徹底将列車上乘客們的口袋榨幹淨。

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但事實的殘酷卻出乎了人們的意料,因為這群歹徒比人們想象的要可怕得多。

在列車上的受害者們聯名向大使館進行反應後,立即引起了大使館方面的重視,立即向中央以密函的形式彙報了此事,中央在獲悉這一消息後立即下令針對這三夥歹徒進行偵察和抓捕,必要時可以跨國進行追捕。

按照相關法律規定,在列車上的犯罪由犯罪發生後該列車最初停靠的列車站或是目的地的鐵路運輸法院管轄,也就是說這次犯罪是由北京鐵路法院或是莫斯科法院進行管轄。

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不過俄羅斯警方都奉行着多一事不如少一事的原則,從即便是列車進入俄羅斯境内都不派駐乘警就可以看出,俄羅斯警方根本不會管這件事情。

于是北京鐵路運輸中級人民法院全面接手了這起案件,并且非常重視這一案件,也立即就針對這起案件展開了調查,我國警方非常重視這起案件,在接到任務後立即針對這一案件展開了長達近一年的抓捕和審理。

從1993年6月4日起,公安部刑偵局、鐵道部警察局和北京市警察局組成了中俄國際列車專案組,專案組共38人,每趟列車派9個人并有一個幹部臨時帶隊,前往俄羅斯進行辦案、偵察和抓捕。

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最終經過連續持續了近五個月的艱苦抓捕後,先後将六十餘名犯罪嫌疑人抓捕歸案,并将這些犯罪嫌疑人引渡回國。

1994年4月,北京鐵路運輸中級人民法院審理了此案,據悉檢方共向法院先後提供了近千人次的調查記錄和質證證據,形成了庭審筆錄近15萬字,審判卷宗更是達到了76冊。

據悉僅是被害人報警以及有證據能夠證明的案件就有81起之多,而在國際列車上發生的案件就有23起,多名婦女被強奸、輪奸,多人被打傷、刺傷,案件中被搶劫的乘客超過百餘人,遭搶财物更是達到了上百萬元之多。

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其實這些劫匪在一開始就犯了一個主觀意識上的錯誤,他們認為他們是中國人外國警察管不了,而作案地點又是在國際列車上中國警察管不着,但事實證明他們的想法是完全錯誤的。

在國際列車上發生的犯罪活動,無論是目的地國家還是始發國家的警察都有權管轄,甚至可以對這些人進行跨境追捕,然後引渡回國最後再進行審判。

這些落網的犯罪嫌疑人最終分别被以搶劫、強奸、非法買賣槍支彈藥、盜竊、窩贓、敲詐勒索等罪名進行了審判,六十餘人中三十一人被判處無期徒刑或死刑,十四人被判處十年以上有期徒刑,剩餘的犯罪嫌疑人也均被判處相應的罪行。

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而經過這些罪犯的交代,警察們也大地弄清楚了他們的作案動機和作案過程,這些罪犯都是到俄羅斯做“倒爺”生意的人,之前聚到一起大都是為了友善聯系有錢一起都能賺。

然而在幾次投資淘金失敗後,這些聚集起來的“倒爺”卻生出了犯罪的心思,長期盤踞在國際列車路線上的“倒爺”幫派大體有四股,分别是邵訊團夥、牛頓團夥、苗炳林團夥和朱興金張金華團夥。

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牛頓幫派頭領牛頓

這些幫派的成員并不固定隻是以不同的人為頭領,成員既可能是朱興金趙金華團夥的也是苗炳林團夥的,雖然在1993年5月26日至5月31日的案件中僅有三個團夥參與,但為了保證列車的安全,警方将這四個幫派全部列為了抓捕目标,并與之前發生的搶劫案合案進行調查、抓捕。

不過即便是如此仍有不少的罪犯利用境外的關系躲避了抓捕,甚至改名換姓的回到國内生活。

不過警方并沒有就這樣任由這些在逃人員逍遙法外,而是對在逃的犯罪人員進行了長期的調查追蹤和抓捕。

2006年,警方在北京的一座商場門口抓獲了一名男子,這名男子就是在當年抓捕牛頓幫派時唯一漏網的案犯曹宏,至此牛頓幫派也徹底宣告覆滅。

2007年,上海黃桦路的一處民宅中,警方抓捕了中俄國際列車大劫案在逃人員張聞敏。

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賈小明

2011年6月份,桂林市警察局在清網行動中,無意間發現并抓捕了苗炳林幫派的在逃頭目、主犯賈小明,至此苗炳林幫派也宣告徹底覆滅,而此時距離那場大劫案已經過去了18年,甚至有些表現良好的成員已經被刑滿釋放了。

同年7月份,北京警方在北京機場因一名乘客無意中寫出了在逃人員宗立勇的名字被捕,經審訊後發現這名名叫李勇的乘客,正是改名換姓後的宗立勇。

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宗立勇通緝照與被捕照片

次月28日,在南甯市一個公益活動的現場,警方又抓捕了應邀出席的一個富商,該富商被抓捕後便主動交代了自己的真實身份和犯罪事實,這名富商正是邵訊團夥的頭領邵訊。

這些在逃成員有的利用搶劫來的錢财做生意富甲一方,有的因為改名換姓甚至當起了慈善家,企圖以此來洗刷自己的罪孽。

在這其中最具代表性的,就是邵訊團夥的頭領邵訊,他在逃亡期間每年都向貧困山區的學生和孤寡老人捐款,汶川大地震發生時更是向災區捐獻了上百萬元的巨款。

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邵訊

邵訊在迎接審判時并沒有任何辯解,而是主動認罪,并在審判中忏悔道:“對我之前的犯罪,我每天都在忏悔贖罪,連捐款都不能使用自己的名字,對被害人造成的心理傷害我也深表歉意,願意接受法律的制裁。”

然而這并不能夠讓邵訊徹底贖罪,所謂天網恢恢疏而不漏,即便是潛逃了十數年,邵訊也仍然要承擔他的所作所為帶來的後果。

而那些可憐的受害人們,即便是過了多年,心中的恐懼和陰影也仍然不會消散,甚至有些受害者的一生,都被這場大案給毀掉了。

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