從1995年至今，東南汽車已走過26個年頭，累計産銷輛為160萬輛；在2017年産銷量一度突破15萬台；但近幾年銷售疲軟，從“煥然”到“煥翼”，東南汽車能否迸發出蓬勃活力，展翅翺翔，再創往日之輝煌。
作者 | 藍衫哥
編輯 | Chris
要說東南汽車最火的時候當屬十年前贊助都市愛情電視劇《裸婚時代》，當年東南汽車在這部熱播劇中賺足了眼球，姚笛扮演的女主角童佳茜上班的地方就是一家東南汽車的4S店，劇中劉易陽和童佳茜迎親車隊是東南V3淩悅。随着電視劇的熱播，讓東南V3菱悅、東南希旺等車型在劇中頻頻曝光，其在2011年11月取得了月銷10055輛的優異成績！這也是東南汽車營銷最直接最成功的一次。
01
銷量持續低迷，勇于變革求新
早在2018年3月，東南汽車就在福州舉辦過品牌煥然之夜，推出了當時東南汽車設計理念——“翼 ”（翼立方）。“翼 ”設計理念是東南汽車23年堅持原創設計、不斷積累沉澱、水到渠成的成果，“翼 ”也蘊含了東南汽車不斷疊代向上的原創力量和原創美學。
當年同樣是東南汽車的張雪龍和于馮淼二人上台合作解讀，從“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”的三個次元進行全方位講解，後續推出的DX3、DX5、DX7、A5翼舞都是基于這一理念設計。
從2020年10月到2021年11月這一年裡，東南汽車的銷量下滑比較明顯。東南汽車旗下主銷車型緊湊型SUV——東南DX5在2020年後三個月每月銷售在700台左右，随着今年的疫情和缺芯的原因，從今年2月到11月，東南DX5銷量僅在110台左右徘徊，DX7銷量隻有幾十台的銷量，表現确實差強人意。
今年東南汽車更是缺席了今年最後一個汽車大展2021廣州國際車展，如此銷量表現着實讓東南汽車各大股東看不下去。東南汽車面對如今的情況要麼求新求變、要麼撤資退市；而福汽集團、福州交通建設投資集團、閩侯縣建設投資集團及台灣中華汽車等股東方并沒有退縮，而是大膽探索、積極尋求創新、主動應對，共同攜手繼續加持東南汽車。
為助力東南汽車實作轉型更新及再次展翅騰飛，福州市政府及福汽集團主導啟動了東南汽車股權結構改革工作；目前東南汽車股東變更為福建省汽車工業集團、福州交通建設投資集團、閩侯縣建設投資集團及台灣中華汽車。省市縣三方股東同步增資東南汽車，首輪增資20億元，後續資源、資金的投入力度不斷加大。這不僅有利于東南汽車整合屬地資源，争取屬地支援，面對今後東南汽車形成發展共識，增強戰略協同，更好整合資源，具有積極意義。
02
新翼展翅已伸，騰飛呼之欲出
12月9日，東南汽車又動用了大陣仗，在福州釋出了全新LOGO，并帶來了全新旗艦七座SUV——東南DX9，同時在現場公布了懸挂全新LOGO的兩款新車：A級SUV CROSS 東南N7和純電轎跑A7。
舊LOGO（左）和新LOGO（右）
12月9日，東南汽車“煥翼”煥新見面會在福州成功舉辦，此次活動圍繞“新發展、新産品、新标志、新氣象”四個層面，全面解讀企業變革新生後的發展戰略，并首次公布了基于全新的場景化設計理念下的多功能家用車、未來科技感汽車以及全新純電平台三個産品，展示出東南汽車全面向“新四化”轉型更新的成果與決心。
從煥新見面會的一系列豐富内容中不難發現，東南汽車在戰略更新、産品更新、營銷服務更新等各方面都已蓄勢待發，“産品+品牌”雙驅動發展戰略正在全面提速。
除了頂層變革及資源加持，東南汽車此輪騰飛更是天時地利人和兼具。十四五期間，福州市委市政府将着力打造中國東南汽車城，緻力于打造一座國際領先、國内拔尖的全産業鍊汽車城。
而東南汽車與福建奔馳作為中國東南汽車城的兩家“龍頭”企業，也将踏上“中國東南汽車城五年内打造成千億現代化汽車小鎮”政策風口。以此為契機，東南汽車将立足新發展階段，推動高品質發展，為“電動福建”發展戰略助力，為中國東南汽車城建設助力！
03
緊跟市場需求，産品更趨完善
在釋出會上，首先亮相的全新東南汽車B級SMV（SUV+MPV）東南DX9十分吸引眼球。與其他車型不同的是，基于場景設計理念的DX9可随意切換全家出行、商務辦公、郊遊房車等多用途場景，進一步使高端、實用這兩種“沖突”需求達到平衡。
這款新車配合全新LOGO在外形上霸氣十足，并兼具MPV的寬敞空間，三排可同時舒适的乘坐180cm乘員；布局合理，使用便捷，比如二排座椅配備400mm超長可調導軌，放平二三排座椅，就有超過兩米長的“房車”空間。向後移動二排，第二排有“商務艙級”的感受。
除了東南DX9新車之外，另外兩款新車同樣讓人期待。A級SUV CROSS 東南N7主打智能潮玩場景，新時代的動感造型、還不缺傳統空間的便利，兼顧個性與性能。
而純電轎跑A7則主打新全新純電平台場景，富有層次的科技駕艙式結構，展現輕、薄、簡的舒适感，還展現續航裡程、低溫用電、安全等核心環節技術方案。
從新一代産品介紹中可以發現，東南汽車在新四化領域更多是通過品質提升、實用性來切入。在智能化駕駛領域，運用了AVP自主泊車技術，可解決最後一公裡無人停車、接駕等問題，讓停車變得更輕松。配備S-Pilot智能駕駛系統，能進行面部、聲紋、動作等智能化識别，完美演繹“認識我、歡迎我、懂得我”。
在網聯化領域，智慧管家小南建構了全場景智慧生态體系，讓“人開車”轉向“車助人”。電動化領域，主打“0焦慮”純電産品，瞄準使用者使用症結精準發力...... 從這些“黑科技”滿滿的産品中，不難看出，作為一家擁有26年研發與制造經驗的車企，東南汽車正在積極緊跟市場需求，擁抱變化、豐富自身的産品線，在嚴謹與颠覆之間實作平衡。
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誠心誠意營銷，迎接市場挑戰
除了在産品上不斷提高品質、完善産品線，在傳遞企業價值營銷服務環節，東南汽車同樣求變突破。東南汽車宣布自身的營銷服務舉措，将緻力于在消費者全生命周期内，打造一緻化、圈層化及場景化的購車及服務體驗。東南汽車通過CRM客戶資訊收集系統及大資料挖掘技術，為百萬車主打造“千人千面”、“千車千面”個性化服務體驗，并通過差異化，多元化的跨界營銷方式，打造東南 FAMILY的生态圈。
與此同時，打通“客-店-廠”生态圈，做到服務增值、趣味增值、貼心增值，讓每位消費者省錢、省事、省心、省力。正如會上東南汽車董事長陳文豪先生所言：道阻且長，行則将至；行而不辍，未來可期。
▓小編獨評
最近兩年受大環境影響，全球各地汽車行業受到了嚴重波及，中國汽車市場也不例外。目前，東南汽車産品線已覆寫轎車、SUV、商用車等多個領域，并成功進入新能源汽車領域。面對困境、敢于變革，東南汽車将迎來煥翼新生，這次釋出會讓我們看到了東南汽車一直堅持的進取心，我們有理由相信，東南汽車煥翼之後将會迸發出蓬勃活力，展翅翺翔，再創昔日佳績。
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