中國豪華汽車市場内的競争一直都很激烈，不過豪車市場的内部格局卻比較穩定，很少有其它品牌突然崛起。
然而這兩年，林肯汽車卻打破了這個現狀。
2021年10月份，林肯汽車單月銷量突破9000台，同比增長23%，距離萬輛俱樂部僅一步之遙。
一切都要從2020年3月份說起，在那個月，國産林肯冒險家的上市，讓林肯這個此前隻有美國總統專車、加長林肯等江湖傳說的品牌真正展現出了美系豪車的威力。
一年半後的2021年10月份，林肯冒險家銷量再度突破5000台，延續了一年多以來的強勢表現。那麼，這款車究竟有哪些亮點呢？
亮點一：家族式前臉
顔值是林肯能夠迅速崛起的重要原因，冒險家采用了家族化的外觀設計語言，它的前臉并不複雜，但是卻充滿了力量感，是美系豪車中的典型代表。
大尺寸的“星輝式”中網是冒險家前臉最有辨識度的地方，它的内部通過精緻的網狀結構進行填充，同時還加上了鍍鉻裝飾邊框，有着很強的檔次感。除此之外，它在整個車頭中的比例也恰到好處。
亮點二：晶鑽式大燈
大燈也是整個前臉的設計重點。
冒險家的大燈尺寸并不算誇張，但看上去卻頗有幾分靈動色彩。大燈的上沿與引擎蓋上凸起的筋線相配合，有很強的設計感。
而在大燈功能方面，冒險家也是别出心裁。
它采用了晶鑽式自适應LED矩陣大燈，在前置攝像頭實時檢測前方路況車況的前提下，為使用者提供随動轉向、自适應遠光燈、主動防炫目等功能，提升行車的安全性，而同級别的奔馳GLA的低配版還在使用鹵素大燈這種低成本的配置。
亮點三：修長的車身
冒險家的車身長度為4615mm，它采用了懸浮式車身，看上去非常時尚，同時還提升了車内後排乘客的頭部空間。
車身側面一道平直的腰線非常醒目，拉寬了整車的視覺效果，翼子闆的銘牌上打上了冒險家的英文辨別，對車身起到了很好的點綴作用。
值得一提的是，冒險家定位于緊湊型SUV，不過它的軸距卻達到了2711mm，能夠為使用者提供非常不錯的内部乘坐空間，這也是它深受使用者歡迎的一個重要原因。
亮點四：寬大的後備廂空間
冒險家的使用者以家庭使用者為主，這樣的客戶群體對車輛的内部乘坐空間和後備廂空間都有着很高的要求，在這方面，林肯冒險家可以說是行家裡手了。
林肯冒險家采用了5座布局，将後排座椅移至最前，行李箱容積可以達到600L，而如果将後排座椅電動折疊，後備廂空間将擴充至1373L，可以滿足使用者各種用車需求。
亮點五：豪華大氣的内飾
内飾也是林肯冒險家最吸引人的地方之一。
它采用了12.8英寸懸浮式中控屏和貫穿式的空調出風口，看上去簡潔、大氣，而且有着很強的科技感。在豪華感方面，它并不輸于同級别的GLA等車型。
值得一提的是，這塊兒大屏支援衛星導航、車載電話、語音識别控制系統、車聯網、OTA更新等各種常用功能，且均為全系标配。與奔馳GLA相比，它的功能更為齊全，成本效益也更高。
亮點六：新風管家系統
作為一款豪華車型，林肯冒險家非常關注使用者用車時的健康環境。
新車搭載了獨特的Auto Air Refresh新風管家系統，能夠有效防止車内産生異味兒，為使用者帶來更舒适的用車體驗。
Auto Air Refresh的核心是一個采用四重過濾結構的高效活性炭過濾系統，可以過濾超過96%的PM2.5顆粒物，同時還能吸附包括甲苯、氮氧化物、正丁烷等在内的有害物質。值得一提的是，林肯冒險家全系标配車載空氣淨化器、車内PM2.5過濾裝置等配置，而同級别的奔馳GLA則全系缺席。
亮點七：強悍的動力系統
林肯品牌一直都以強悍的動力系統著稱，這為它帶來了大量粉絲。
冒險家同樣繼承了這一傳統技能，它全系标配2.0T渦輪增壓發動機，比對8AT變速箱，最大功率為180kW，最大扭矩為390N·m，在同級别車型中有明顯的領先優勢。
緊湊型SUV标配2.0T，這在豪華汽車市場上并不多見，同級别的奧迪Q3僅在高配車型上配備了2.0T發動機，而且最大功率隻有162kW；而奔馳GLA則全系标配1.3T發動機，與冒險家相比都有着很大的差距。
亮點八：完善的駕駛輔助系統
随着汽車智能化的快速發展，各種各樣的駕駛輔助提供也開始迅速“上車”，為使用者帶來了更安全的用車體驗。林肯冒險家在該領域内有着突出表現，強大的駕駛輔助功能不亞于以安全著稱的沃爾沃。
車道偏離預警、車道保持輔助、倒車影像、主動刹車、疲勞家屬提醒等配置還在被同級别的奧迪Q3等車型當作高端配置來賣，而在冒險家上卻是全系标配，這樣的強勢表現，讓消費者十分滿意。
結束語：一款車要想成為市場上的“常青樹”，并沒有捷徑可言，通過強大的産品性能來解決消費者的出行痛點，豐富消費者的出行生活，這是唯一的途徑。在注重管道建設、完善售後服務的同時，林肯将重點放在了提升産品性能上，這條路顯然是對的。或許，這也是為什麼在短短的一年多時間裡，冒險家能迅速蹿紅并一躍成為豪華SUV市場上的“超新星”的根本原因。