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大家好，我是雪莉。
在嘉定這個大家庭中，南翔長期不受“嘉長”的寵愛，哪怕它和江橋是離市區最近的兩個闆塊。
因為發展早、實力強的郊區扛把子嘉定向來主張“發展還需靠自己”，并不那麼看重和市區的緊密聯系。
憑借汽車城等重磅産業，嘉定的GDP遠甩其他郊區好幾天街，甚至連續多年穩居全市第二。
是以比起更靠近市區的江橋和南翔來說，嘉定更重視大兒子嘉定新城，幾乎把最好的資源都給了它。
反觀南翔的成長史，就好像一個不受爹爹重視的敏感小孩，隻能在暗處自我努力生長，力求能讓親爹看到自己，把精力和金錢分給自己一點。
新中國第一條高速路—滬嘉高速通過南翔，可這麼多年過去了，依然存在“匝道口少、易堵車”的問題，很大程度上制約了南翔的發展。
陳翔公路地鐵站等了十餘年才開通、印象城也磨蹭到去年才開業。
一個難得的高品質居住大區内長期不配置設定名校資源，在生源越來越好的情況下逼得留雲中學硬生生從普通學校晉升為“優質學校”，據說今年的中考成績十分突出。
可即使不被大家長寵愛，南翔也沒有自怨自艾，反而一步一個腳印的将自己發展的越來越好，如今終于逆襲成了嘉定最貴闆塊。
昨天你對我愛答不理，今天我讓你高攀不起。
這樣的南翔，令人心疼的同時又令人好奇，是什麼支撐着它實作逆襲？這條路具有普适性嗎？
其實不怪嘉定以前不重視南翔和江橋，實在是因為它們面向的市區也不太靈——地鐵7站抵達的是普陀真如。
拜愛囤地卻不開發的李大人所賜，真如的發展遠遠落後于同級别的徐家彙、五角場等地，連帶着整個普陀都長期淪為市區窪地，價格時常被闵行、浦東等地反超。
于是嘉定心想：抱緊普陀的大腿求得發展？那還不如靠自己呢！
南翔到底是嘉定的親兒子，它繼承了父親的思想：坐等家裡給錢再發展？太慢了，還是靠自己吧！
于是它開始不斷探索自身的特長，在經曆失敗、落寞、沉寂、房價陷入窪地等等困境後，逐漸掌握了逆襲的秘密。
南翔也曾經受到過重視。
2009年前後，南翔高喊“打造上海市郊第一個CBD”的口号，紅極一時。
這裡要打造3400畝的文化商務區、超30棟辦公大樓，氣勢上不輸大虹橋。
而且理智如南翔并不是一時頭腦發熱的，畢竟南翔的産業活動一直沒有落下，2009年上半年工業總産值就達到了126億元。
同時南翔也沒有很貪心，它表示願意讓企業把需要好地段撐場面的總部等放在市區，歡迎把背景部門遷入南翔，并提出讓大型企業來開發總部大樓，并兼顧自住或投資。
可CBD計劃還是失敗了，當年如雨後春筍般崛起的辦公樓隻得自降身段改成酒店式較高價的電梯大廈趕緊賣出，那幾年倒是換了種方式讓南翔小火了一把。
但随之而來的就是長期的沉寂。
一個沒有重量級規劃、産業發展失敗、沒有明顯利好、甚至幾年沒有新房的闆塊，注定被主流圈遺忘。
于是南翔在很長一段時間内淪為價格窪地。
2014年，南翔均價隻有2.3W/平，而距離市區更遠的顧村均價已經2.5W/平。
直至2020年年初，南翔的均價也不過4.2W/平，彼時連遙遠的青浦新城的新房房價都破4了。
質變發生在2020年下半年，随着8月底陳翔公路站和印象城的同時出現，再伴着全市普漲的春風，南翔的商品房一下子挺直了腰杆。
品質标杆華潤中央公園從6W漲到7W+，十年房齡的金地森林公館、格林公館也漲到了5到6W，品質小區的2房普遍要500W以上。
就這樣，默默無聞的南翔在沒有新房造勢的前提下成為了一匹黑馬，成為北上海新中産購房者首選的闆塊之一。
因為南翔，真的很宜居。
價格窪地有兩種未來，對購房者來說也是兩種建議。
一種是闆塊自身硬傷太多，除非有金錢有規劃進行大的改變，否則就會繼續窪下去，吸引到的客群也以剛需為主，難以聚力改變。
二是闆塊自身沒有硬傷，而是因為宣傳、基建、時機等問題在當下得不到重視，這種闆塊屬于潛力股，一旦時機成熟就會大放異彩，建議遇到了就趕緊下手。
比如這波漲價之前的南翔，相信去年年初跟随我們咨詢老師購買南翔的業主一定深有體會。
為什麼？
因為南翔已經有了成熟、高品質的居住區，隻是在去年8月前欠缺大型商業中心和地鐵站等基建。
在預算不多的情況下，購房者也清楚，成熟的配套和高品質的居住氛圍總是不可兼得的，而比起商場，南翔的居住環境明顯更加難得。
畢竟南翔到市區的距離不遠，想逛街完全可以花點時間去市區，畢竟哪個郊區的商業氛圍能超過南京東路、靜安寺呢？
南翔距離外環隻有5公裡，乘坐地鐵到内環隻需要8站，11站可到中山公園、13站可直達徐家彙。
當然，偌大的嘉定隻依賴11号線難免造成擁擠，早晚高峰地鐵體驗十分痛苦，好在高峰期内有少量地鐵是以南翔為起始站的，坐着總比站着輕松。
而且未來還有嘉闵線的加持，建成後4站即可到達虹橋。
前文提過，在南翔自駕就沒那麼幸運了，高峰時期的一路紅标想想就頭疼，不過住在市區也會堵車，還要為找停車位而煩惱。
去年以前南翔的商業并不算優勢，社群型的南翔太茂、中冶祥騰影響力不夠，南翔老街倒是一個可逛的亮點，可惜無法輻射全闆塊。
尤其是東社群的業主，門口底商欠缺，想好好逛個街都需要自駕出行，好在印象城的到來彌補了商業的不足。
這座總體量可達34萬方的綜合體，堪稱西北的商業之王，一舉奠定了南翔的商業中心地位。
再也不用羨慕嘉定新城了。
醫療資源稍遜一籌，本地的南翔醫院隻是二甲，畢竟郊區的三甲資源十分有限，這一點還是比不過嘉定新城。
好在醫院不是學校需要對口，隻要就醫友善就是優勢，南翔到瑞金北院隻需2站地鐵、自駕20分鐘即可。
值得鼓勵的還是教育資源，就如前文所提，南翔的留雲、古漪國小等學校都暫未有排名，但優質的生源+時間勢必會讓學校有質的改變，而且未來還有上師大附小等資源。
以前，有很多家庭為了孩子上學忍痛搬離南翔，搬到市區的同時也降低了生活标準。
以後，南翔将不斷補足教育上的短闆，讓新中産們踏踏實實的留在這裡。
對南翔而言，印象城等資源的落實是錦上添花，因為在此之前它就有了一張王牌：居住環境。
南翔曆史悠久，素來有“小小南翔賽蘇城”的美譽，東有留雲湖、西有銀翔湖，現在還有雲翔湖在建，三湖鼎力，風景秀美。
在此耕耘的開發商們也抓住了環境的優勢，華潤、湖畔天下、好世等小區均依湖而建，南翔遂盛産湖景房。
别小看了環境資源，在滿足溫飽的前提下，誰不希望自己能住在公園和湖邊呢？
除綠化環境外，統一的高品質小區也奠定了南翔宜居的屬性。
歸根結底，你花錢買的是房子。
南翔也有老房子，但環湖附近統一開發，房齡普遍不超過20年，且品質不錯，尤其是東社群周邊還有大量别墅項目，形成了500-700W預算内難得的宜居城市界面。
尤其在鄰居江橋、桃浦等地的襯托下，南翔的确堪稱西北最宜居的闆塊之一了。
難怪南翔可以在沒有重量級規劃、隻是一個居住區的情況下依舊漲勢驚人，這是一個實地走過後就會生出好感的地方。
可誰也不能讓時間倒流回去年年初，南翔的房價到底已經漲了上來，現在誰也不能說它是價格窪地了。
還能買嗎？
可以，但需要進行篩選和等待，盡量不碰最高價的房源。
因為除了政策外，還有一隻手會控制住二手房的價格，讓其不至于存在太多泡沫。
即新房。
南翔并沒有完全成熟，還有很多地方等待發展，比如雲湖漫城所在的雲翔湖片區。
按照規劃顯示，這裡将效仿留雲湖，把原有的工業基地拆除後建成居住區。
光這個地方，未來就會有30餘塊住宅用地用于建房，而從2035的規劃圖可見，未來南翔将繼續主攻居住區屬性——還會有大量的新中産客群加入進來。
新房一方面保證了南翔的人氣，一方面也遏制了二手房的漫天漲價，畢竟新房有政府限價，在資源相似、供需不緊張的情況下二手房房東為了賣房很難無理挂高價。
并且從新房也以步入6字開頭的情況來看，政府已經認可了南翔的價值，房價很難跌落，而新房二手房的制約也一定程度上保證了房價的穩定。
是以如果你可以接受南翔的位置，有400-800W的預算，想要追求居住環境和資源的兼得，并以自住為主的話，南翔仍舊是一個不錯的選擇。
房住不炒，南翔的成長經曆說明它并不是一個靠炒作賣房的闆塊，而是努力實作正向循環夯實房價。
南翔就像基金一樣，即使一時買在高點短期價格會有波動，長期來看的話仍舊可靠。
PS：未來南翔的新房很多，但受上市速度、房源位置、新房品質等影響，還需多做對比才好抉擇。
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