林肯的SUV車型在市場上獲得了不錯的表現，特别是國産後的車型将價格拉得更低，進一步提振了車輛的銷售業績。從資料上來說，10月林肯在華銷量突破9000台，同比增長23%，1-10月累計銷量超過7.5萬輛，同比增長60%，整體表現超越同級競品。
此前，林肯隻有大陸一款轎車，全新的林肯Z将會是代替MKZ的另一款走量轎車車型。在今年的廣州車展上，林肯帶來了其全新轎車——林肯Z，并正式公布其預售價格：25.50-34.20萬元。
從外觀上來看，林肯Z整體延續了概念車的設計，貫穿式的行車燈以及可點亮的logo辨識度十足。為了貼合如今逐漸年輕化的審美需求，林肯Z也一改林肯莊重、沉穩的設計，為林肯品牌添加更多運動特質。
林肯Z的設計風格名為Quiet Flight（甯靜飛行），目标客戶是中國新生代客戶。林肯Z在外觀設計上分為i享和i酷兩種設計風格，可以簡單了解為運動版和豪華版。
林肯Z長寬高分别為4968/1887/1482mm，軸距為2930mm，與“34C”相比，在尺寸上有一定的優勢。
值得一提的是，林肯的迎賓效果非常讨喜，與許多車型瞬間點亮行車燈不同，在你靠近車輛時，日間行車燈會逐漸點亮；此外，在你上車之前，車輛也會在地面上投射出一個大尺寸的迎賓地毯，隻要體驗過一次，就難以忘記這種高端的儀式感。
内裝部分，27英寸的“帶魚屏”是林肯Z是亮點，超大尺寸的中央顯示螢幕與内飾整體的設計搭配得天衣無縫，雙輻式的方向盤帶觸控式多功能按鍵，完美展現了作為一款主打年輕的轎車應該有的實力。
根據林肯透露這塊27英寸+12.3英寸的人機互動系統會搭載名為Constellation系統，擁有标準、運動、ZEN三種主題方式，通過不同的配色、UI設計呈現出不同的氛圍。同時，車機還支援OTA更新，整車配備L2+級駕駛輔助系統。
除此以外，林肯Z還會提供四種香氛以及128種無級可調的動态氛圍燈，在儀式感和尊貴感上，林肯絕對是一哥。
根據實際體驗，林肯Z整體的空間表現的确如它身材般出色，絕對空間與“34C”不會有明顯的短闆，不過，如果您是一個超過1.8米的人，坐在後排可能頭部空間會略顯不足。座椅坐起來明顯要比德系對手要更加柔軟，并且整體的做工以及配色會更加前衛些。
動力部分，林肯Z有望搭載2.0T發動機，最大馬力238Ps，比對8AT自動變速器，據網上透露稱該車未來還會有一款混合動力車型。從目前了解到的資訊來看，林肯Z并無四驅版本車型。
如果說林肯Z的競争對手是“34C”難免會顯得有點“以下犯上”，根據目前林肯的預售價以及參考其他車型市場終端優惠來看，教授認為林肯Z的競争對手是捷尼賽思G70和沃爾沃S60。
目前S60在市場終端大約有5萬元的優惠，與捷尼賽思G70 24.98萬的起售價近似，相較之下，林肯Z從尺寸上、設計上、空間上對比二者會有一定優勢，再加上25.50萬的起售價，相信未來林肯Z與沃爾沃S60、捷尼賽思G70會形成“三足鼎立”之勢。
林肯Z是林肯讓世人抛開對林肯刻闆印象的首款車型，全新的設計抛開以往的中庸與穩重，相信林肯是看到了設計潮流的變化與購車群體審美而做出的變化。作為MKZ的繼任車型，林肯Z外觀更激進，内飾那塊27英寸的顯示屏足夠唬人，再加上不錯的車身尺寸帶來的空間優勢，如果正式上市之後價格能進一步下探或者市場終端有更強的成本效益，憑借林肯的号召力相信銷量并不會差。